Motori VW NZ
Përmbajtje
Motori me injeksion 1.3 litra Volkswagen 1.3 NZ u prodhua nga 1985 deri në 1994 dhe u instalua në modelet më të njohura të shqetësimit të kohës së tij: Golf, Jetta dhe Polo. Kjo njësi e energjisë dallohej kryesisht nga prania e një sistemi kontrolli të injektimit Digijet.
В линейку EA111-1.3 также входит двс: MH.
Specifikimet e motorit VW NZ 1.3 litra
| Vëllimi i saktë | 1272 cm³ |
| Sistemi i energjisë | që bën injeksion |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 55 HP |
| çift rrotullues | 96 Nm |
| Bllok cilindri | gize R4 |
| Bllokon kokën | alumini 8v |
| Diametri i cilindrit | 75 mm |
| Goditje pistoni | 72 mm |
| Raporti i kompresimit | 9.5 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | SOHC |
| Kompensuesit hidraulikë | po |
| Koha e vozitjes | rripin |
| Rregullatori i fazës | jo |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 3.5 litra 5W-40 |
| Lloji i karburantit | AI-92 |
| Klasa mjedisore | EURO 1 |
| Burim i përafërt | 300 000 km |
Konsumi i karburantit Volkswagen 1.3 NZ
Në shembullin e një Volkswagen Golf 2 të vitit 1989 me një transmetim manual:
| Qytet | 8.7 litra |
| udhë | 5.9 litra |
| i përzier | 6.9 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin NZ 1.3 l
| Golf 2 (1 G) | 1985 - 1992 |
| Jetta 2 (1 G) | 1985 - 1992 |
| Pol 2 (80) | 1990 - 1994 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e VW NZ
Ky motor me djegie të brendshme është strukturor i thjeshtë dhe i besueshëm, dhe shumica e prishjeve të tij janë për shkak të moshës së vjetër.
Gjëja më e vështirë me të cilën mund të përballeni këtu është riparimi i njësisë së kontrollit Digijet.
Komponentët e sistemit të ndezjes dhe DTOZH dallohen gjithashtu nga një burim i ulët.
Në mënyrë periodike kërkon vëmendje ndaj rregullatorit të presionit të karburantit dhe montimit të mbytjes
Në dimër, sistemi i ventilimit të karterit mund të ngrijë dhe të shtrydh vajin përmes shiritit
