Motori VW DJKA
motorët

Motori VW DJKA

Specifikimet e motorit turbo me benzinë ​​1.4 litra DJKA ose VW Taos 1.4 TSI, besueshmëria, burimi, rishikimet, problemet dhe konsumi i karburantit.

Motori turbo Volkswagen DJKA 1.4 litra është montuar nga koncerni gjerman që prej vitit 2018 dhe është i instaluar në shumë modele të njohura në tregun tonë, si Taos, Karoq dhe Octavia. Ekzistojnë dy versione të këtij motori: me një filtër grimcash për Euro 6 ose pa të për Euro 5.

В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CMBA, CXSA, CZEA, CZCA и CZDA.

Specifikimet e motorit VW DJKA 1.4 TSI

Vëllimi i saktë1395 cm³
Sistemi i energjisëinjeksion direkt
Fuqia e motorit me djegie të brendshme150 HP
çift ​​rrotullues250 Nm
Bllok cilindrialumini R4
Bllokon kokënalumini 16v
Diametri i cilindrit74.5 mm
Goditje pistoni80 mm
Raporti i kompresimit10
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshmeDOHC
Kompensuesit hidraulikëpo
Koha e vozitjesrripin
Rregullatori i fazësnë të dy boshtet
Turbo-ngarkimiARSYEJA RHF3
Çfarë lloj vaji të derdhni3.8 litra 0W-30
Lloji i karburantitAI-95
Klasa mjedisoreEURO 5/6
Burim i përafërt250 000 km

Pesha e motorit DJKA sipas katalogut është 106 kg

Numri i motorit DJKA ndodhet në kryqëzimin me kutinë

Konsumi i karburantit motori me djegie të brendshme Volkswagen DJKA

Në shembullin e Volkswagen Taos 2021 me transmetim automatik:

Qytet9.2 litra
udhë5.7 litra
i përzier8.0 litra

Cilat modele janë të pajisura me motorin DJKA 1.4 l

Skoda
Karoq 1 (TANI)2018 - e tashme
Octavia 4 (NX)2019 - e tashme
Volkswagen
Golf 8 (CD)2021 - e tashme
Taos 1 (CP)2020 - e tashme

Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme DJKA

Ky motor turbo u shfaq kohët e fundit dhe nuk ka statistika të detajuara të prishjeve të tij.

Deri më tani, ankesat kryesore kanë të bëjnë me zhurmat e ndryshme dhe kërcitjet nën kapuç.

Sipas rregulloreve, rripi i kohës ndryshon çdo 120 km, dhe kur prishet, valvula përkulet.

Një pompë uji me dy termostate ka një burim modest, por nuk është i lirë

Një problem i zakonshëm i serisë EA211 me pykën e shtytjes së aktivizuesit të turbinës nuk është hasur ende


Shto një koment