Motori VW AAA
Përmbajtje
Motori me injeksion 2.8 litra Volkswagen AAA 2.8 VR6 u prodhua nga 1991 deri në 1998 dhe u instalua në versione të ngarkuara të modeleve të tilla si Golf, Jetta, Passat ose Sharan. Ky motor konsiderohet si paraardhësi i familjes së grupeve të fuqisë në formë VR të kompanisë.
Linja EA360 përfshin gjithashtu motorë me djegie të brendshme: AQP, ABV dhe BUB.
Specifikimet e motorit VW AAA 2.8 VR6
Vëllimi i saktë | 2792 cm³ |
Sistemi i energjisë | Motronic M2.9 |
Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 174 HP |
çift rrotullues | 235 Nm |
Bllok cilindri | gize VR6 |
Bllokon kokën | alumini 12v |
Diametri i cilindrit | 81 mm |
Goditje pistoni | 90.3 mm |
Raporti i kompresimit | 10 |
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | jo |
Kompensuesit hidraulikë | po |
Koha e vozitjes | zinxhir |
Rregullatori i fazës | jo |
Turbo-ngarkimi | jo |
Çfarë lloj vaji të derdhni | 5.5 litra 5W-30 |
Lloji i karburantit | AI-92 |
Klasa mjedisore | EURO 2 |
Burim i përafërt | 280 000 km |
Konsumi i karburantit Volkswagen 2.8 AAA
Në shembullin e një Volkswagen Sharan 1996 me një transmetim manual:
Qytet | 16.6 litra |
udhë | 8.9 litra |
i përzier | 11.7 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin AAA 2.8 VR6
Conrad 1 (509) | 1991 - 1995 |
Golf 3 (1H) | 1991 - 1997 |
Passat B3 (31) | 1991 - 1993 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
Sharan 1 (7 milion) | 1995 - 1998 |
Era 1 (1H) | 1992 - 1998 |
Të metat, avaritë dhe problemet e AAA
Më shpesh, pronarët e makinave me një njësi të tillë ankohen për konsum të lartë të karburantit.
Në vendin e dytë në popullaritet është maslozhor, i cili gjithashtu rritet me kilometrazhin
Kjo pasohet nga një jetëshkurtër dhe, për më tepër, komplekse dhe e shtrenjtë për të zëvendësuar zinxhirin e kohës
Problemet e vogla përfshijnë dështime të shpeshta të sensorëve dhe shpërndarësit të ndezjes
Gjithashtu, këta motorë janë të famshëm për rrjedhjet e rregullta të vajit dhe ftohësit.