Motori VW CJMA
Përmbajtje
Motori 3.0 litra Volkswagen CJMA 3.0 TDI u prodhua nga koncerni nga viti 2010 deri në 2018 dhe u instalua në modifikimin bazë të modelit Touareg, si dhe në versionin evropian të Q7. Ky motor është në thelb i zvogëluar në 204 kf. versioni me naftë nën indeksin CRCA.
Linja EA897 përfshin gjithashtu motorë me djegie të brendshme: CDUC, CDUD, CRCA, CRTC, CVMD dhe DCPC.
Specifikimet e motorit VW CJMA 3.0 TDI
Vëllimi i saktë | 2967 cm³ |
Sistemi i energjisë | Hekurudhor i përbashkët |
Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 204 HP |
çift rrotullues | 450 Nm |
Bllok cilindri | gize V6 |
Bllokon kokën | alumini 24v |
Diametri i cilindrit | 83 mm |
Goditje pistoni | 91.4 mm |
Raporti i kompresimit | 16.8 |
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | 2 x DOHC |
Kompensuesit hidraulikë | po |
Koha e vozitjes | zinxhir |
Rregullatori i fazës | jo |
Turbo-ngarkimi | GT 2256 |
Çfarë lloj vaji të derdhni | 8.0 litra 5W-30 |
Lloji i karburantit | naftë |
Klasa mjedisore | EURO 5 |
Burim i përafërt | 360 000 km |
Pesha e motorit CJMA sipas katalogut është 195 kg
Numri i motorit CJMA ndodhet përpara, në kryqëzimin e bllokut me kokën
Konsumi i karburantit Volkswagen 3.0 CJMA
Në shembullin e një Volkswagen Touareg 2015 me një transmetim automatik:
Qytet | 8.5 litra |
udhë | 6.7 litra |
i përzier | 7.4 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin CJMA 3.0 l
Q7 1 (4L) | 2010 - 2015 |
Touareg 2 (7P) | 2010 - 2018 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e CJMA
Ky motor konsiderohet mjaft i besueshëm dhe rrallë shqetëson pronarët e tij.
Shumica e problemeve të motorit janë të lidhura me tepricat e sistemit CR me injektorë piezo
Në vendin e dytë për sa i përket numrit të ankesave në forume janë rrjedhjet e lubrifikantit ose antifrizit
Më afër 250 km, filtri i grimcave të naftës dhe valvula EGR shpesh janë plotësisht të bllokuara
Rreth të njëjtit drejtim, ato tashmë mund të shtrihen dhe kërkojnë zëvendësimin e zinxhirit të kohës