Motori VW BBY
Përmbajtje
Motori 1.4-litër Volkswagen 1.4 BBY u montua në fabrikën e shqetësimit nga viti 2001 deri në 2005 dhe u instalua në modele të tilla kompakte të kompanisë si Lupo, Polo, Fabia, Ibiza dhe Audi A2. Kjo njësi e energjisë zëvendësoi motorin pothuajse identik AUA dhe më pas i dha rrugën BKY.
Linja EA111-1.4 përfshin motorët me djegie të brendshme: AEX, AKQ, AXP, BCA, BUD, CGGA dhe CGGB.
Specifikimet e motorit VW BBY 1.4 litra
Vëllimi i saktë | 1390 cm³ |
Sistemi i energjisë | që bën injeksion |
Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 75 HP |
çift rrotullues | 126 Nm |
Bllok cilindri | alumini R4 |
Bllokon kokën | alumini 8v |
Diametri i cilindrit | 76.5 mm |
Goditje pistoni | 75.6 mm |
Raporti i kompresimit | 10.5 |
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | DOHC |
Kompensuesit hidraulikë | po |
Koha e vozitjes | dy rripa |
Rregullatori i fazës | jo |
Turbo-ngarkimi | jo |
Çfarë lloj vaji të derdhni | 3.2 litra 5W-30 |
Lloji i karburantit | AI-95 |
Klasa mjedisore | EURO 3/4 |
Burim i përafërt | 270 000 km |
Konsumi i karburantit Volkswagen 1.4 BBY
Në shembullin e një Volkswagen Polo 4 të vitit 2003 me një transmetim manual:
Qytet | 8.0 litra |
udhë | 5.1 litra |
i përzier | 6.2 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin BBY 1.4 l
Wolf 1 (6X) | 2001 - 2005 |
Polo 4 (9N) | 2001 - 2005 |
Cordoba 2 (6L) | 2002 - 2005 |
3 shishe (6L) | 2002 - 2005 |
Fabia 1 (6Y) | 2001 - 2005 |
A2 1(8Z) | 2001 - 2005 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet VW BBY
Shumica e ankesave në rrjet lidhen me uljet e tërheqjes ose rrotullimet lundruese.
Arsyeja zakonisht qëndron në montimin e mbytjes, valvulën USR ose rrjedhjet e ajrit.
Monitoroni gjendjen e rripave të kohës: burimi është modest, dhe kur valvula prishet, ajo përkulet
Ndotja e marrësit të vajit shpesh çon në një rënie të presionit të lubrifikantit në motorin me djegie të brendshme.
Ventilimi i karterit shpesh është i bllokuar dhe ndodhin rrjedhje nga poshtë kapakut të valvulës