Motori Toyota 2WZ-TV
Përmbajtje
Motori me naftë 1.4 litra Toyota 2WZ-TV ose 1.4 D-4D u prodhua nga 2005 deri në 2007 dhe u instalua vetëm në gjeneratën e parë të modelit popullor Aygo në tregun evropian. Kjo njësi e fuqisë ishte në thelb një nga varietetet e shumta të motorit Peugeot 1.4 HDi.
Vetëm ky naftë i përket serisë WZ.
Karakteristikat teknike të motorit Toyota 2WZ-TV 1.4 D-4D
| Vëllimi i saktë | 1399 cm³ |
| Sistemi i energjisë | Hekurudhor i përbashkët |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 54 HP |
| çift rrotullues | 130 Nm |
| Bllok cilindri | alumini R4 |
| Bllokon kokën | alumini 8v |
| Diametri i cilindrit | 73.7 mm |
| Goditje pistoni | 82 mm |
| Raporti i kompresimit | 17.9 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | SOHC |
| Kompensuesit hidraulikë | po |
| Koha e vozitjes | rrip |
| Rregullatori i fazës | jo |
| Turbo-ngarkimi | BorgWarner KP35 |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 3.75 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | naftë |
| Klasa mjedisore | EURO 3 |
| Burim i përafërt | 280 000 km |
Konsumi i karburantit ICE Toyota 2WZ-TV
Duke përdorur shembullin e një Toyota Aygo 2005 me një transmetim manual:
| Qytet | 5.5 litra |
| udhë | 3.4 litra |
| i përzier | 4.3 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin 2WZ-TV 1.4 l
| Aygo 1 (AB10) | 2005 - 2007 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e naftës 2WZ-TV
Ky motor dizel ka një burim të mirë për një vëllim kaq modest.
Sistemi i karburantit Siemens është mjaft i besueshëm, por ka shumë frikë nga ajrimi
Valvulat e kontrollit PCV dhe VCV në pompën e karburantit me presion të lartë japin më shumë probleme këtu.
Kontrolloni rregullisht gjendjen e rripit të kohës, pasi kur prishet, valvula përkulet
Një pikë tjetër e dobët e motorit me djegie të brendshme është membrana VKG dhe rrotulla e amortizatorit të boshtit të gungës.
