Motori Nissan MR15DDT
Përmbajtje
Motori 1.5-litër Nissan MR15DDT ose 1.5 e-Power është prodhuar nga koncerni që nga viti 2022 dhe është instaluar vetëm në modifikimet hibride të crossover-it të gjeneratës së tretë Qashqai. Një motor i tillë me djegie të brendshme përdoret si gjenerator për të ngarkuar baterinë dhe nuk ka lidhje të drejtpërdrejtë me rrotat.
В семейство MR входят двс: MR16DDT, MR18DE, MRA8DE, MR20DE и MR20DD.
Specifikimet e motorit Nissan MR15DDT 1.5 e-Power
| Vëllimi i saktë | 1461 cm³ |
| Sistemi i energjisë | injeksion direkt |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 190 HP* |
| çift rrotullues | 330 Nm * |
| Bllok cilindri | alumini R3 |
| Bllokon kokën | alumini 12v |
| Diametri i cilindrit | 79.7 mm |
| Goditje pistoni | 81.1 mm |
| Raporti i kompresimit | 12.0 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | Hibrid |
| Kompensuesit hidraulikë | jo |
| Koha e vozitjes | zinxhir |
| Rregullatori i fazës | në të dy boshtet |
| Turbo-ngarkimi | po |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 3.8 litra 0W-20 |
| Lloji i karburantit | AI-98 |
| Klasa mjedisore | EURO 6 |
| Burim i përafërt | 250 000 km |
Konsumi i karburantit për motorin me djegie të brendshme Nissan MR15DDT
Duke përdorur shembullin e një Nissan Qashqai 2022 me një termocentral hibrid:
| Qytet | 5.4 litra |
| udhë | 3.9 litra |
| i përzier | 4.5 litra |
Cilat modele janë të pajisura me motorin MR15DDT 1.5 l
| Qashqai 3 (J12) | 2022 - e tashme |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme MR15DDT
Ky motor hibrid sapo është prezantuar dhe nuk ka asnjë informacion për besueshmërinë e tij.
Sistemi e-Power është përdorur nga koncerni prej shumë vitesh dhe nuk shkakton shumë probleme
Pronarët kanë më shumë gjasa të ankohen për problemet me transmetimin sesa me njësinë e energjisë
Ashtu si të gjithë motorët me djegie të brendshme me injeksion të drejtpërdrejtë, valvulat e marrjes do të rriten me blozë.
Në tregun tonë nuk ofrohen njësi të tilla, nuk ka shërbim apo pjesë këmbimi
