Motori Nissan GA16S
Përmbajtje
Motori 1.6 litra Nissan GA16S u prodhua nga një kompani japoneze nga viti 1987 deri në 1997 dhe u instalua në modelin popullor Pulsar, si dhe në klone të shumta si Sunny dhe Tsuru. Përveç motorit me djegie të brendshme të karburatorit, kishte versione me injektorin GA16E dhe injeksionin e vetëm GA16i.
Seria GA përfshin motorët me djegie të brendshme: GA13DE, GA14DE, GA15DE, GA16DS dhe GA16DE.
Specifikimet e motorit Nissan GA16S 1.6 litra
| Vëllimi i saktë | 1597 cm³ |
| Sistemi i energjisë | karburator |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 85 - 95 HP |
| çift rrotullues | 125 - 135 Nm |
| Bllok cilindri | gize R4 |
| Bllokon kokën | alumini 8v ose 12v |
| Diametri i cilindrit | 76 mm |
| Goditje pistoni | 88 mm |
| Raporti i kompresimit | 9.4 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | jo |
| Kompensuesit hidraulikë | jo |
| Koha e vozitjes | dy zinxhirë |
| Rregullatori i fazës | jo |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 3.2 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-92 |
| Klasa mjedisore | EURO 0 |
| Burim i përafërt | 300 000 km |
Pesha e motorit GA16S sipas katalogut është 142 kg
Numri i motorit GA16S ndodhet në kryqëzimin e bllokut me kutinë
Konsumi i karburantit GA16S
Duke përdorur shembullin e një Nissan Pulsar të vitit 1989 me një transmetim manual:
| Qytet | 9.5 litra |
| udhë | 6.2 litra |
| i përzier | 7.4 litra |
Motorë të ngjashëm nga prodhues të tjerë:
Cilat makina ishin të pajisura me motorin GA16S
| Shtypni 3 (N13) | 1987 - 1990 |
| Sunny 6 (N13) | 1987 - 1991 |
| Qendra 3 (B13) | 1992 - 1997 |
| Tsuru B13 | 1992 - 1997 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e Nissan GA16 S
Motori konsiderohet shumë i besueshëm, jo modest dhe jo shumë i vështirë për t'u riparuar.
Shumë nga problemet me këtë motor lidhen disi me një karburator të bllokuar.
Fajtorët e shpejtësisë lundruese të motorit me djegie të brendshme është valvula boshe ose DMRV
Burimi i zinxhirëve të kohës është afërsisht 200 km, zëvendësimi është, në parim, i lirë
Nga 200 - 250 mijë kilometra, konsumi i naftës zakonisht fillon për shkak të shfaqjes së unazave
