Motori BMW N46 - të dhënat teknike, keqfunksionimet dhe cilësimet e grupit të fuqisë
Funksionimi i makinerive

Motori BMW N46 - të dhënat teknike, keqfunksionimet dhe cilësimet e grupit të fuqisë

Motori N46 nga kompania bavareze është pasardhësi i njësisë N42. Prodhimi i tij filloi në 2004 dhe përfundoi në 2015. Varianti ishte i disponueshëm në gjashtë versione:

  • N46B18;
  • B20U1;
  • B20U2;
  • B20U0;
  • B20U01;
  • NB20.

Do të mësoni më shumë rreth këtij motori më vonë në artikullin tonë. Kontrollo nëse fansat e akordimit do ta pëlqejnë këtë pajisje!

Motori N46 - informacioni bazë

Si është kjo njësi e ndryshme nga paraardhësit e saj? N46 përdor një bosht me gunga të ridizajnuar plotësisht, kolektorin e marrjes dhe trenin e valvulave. Në vitin 2007, motori gjithashtu iu nënshtrua një rindërtimi të vogël - ky version u shit nën përcaktimin N46N. U vendos gjithashtu të ndryshonte kolektorin e marrjes, boshtin e shkarkimit dhe njësinë e kontrollit të motorit (Bosch Motronic MV17.4.6). 

Zgjidhjet strukturore dhe djegia

Modeli ishte i pajisur edhe me sistemin Valvetronic, si dhe me sistemin e dyfishtë VANOS, i cili ishte përgjegjës për kontrollin e valvulave. Djegia filloi të kontrollohej duke përdorur sonda lambda, të cilat gjithashtu funksiononin me ngarkesë maksimale. Zgjidhjet e përmendura më sipër nënkuptonin që motori N46 konsumonte më pak karburant dhe prodhonte më pak ndotës në formën e CO2, HmCn, NOx dhe benzenit. Motori pa Valvetronic njihet si N45 dhe ishte i disponueshëm në versionet 1,6 dhe 2,0 litra.

Të dhënat teknike të termocentralit

Karakteristikat e projektimit përfshijnë një bllok alumini, konfigurim me katër rreshta dhe katër valvola DOHC për cilindër me një hapje 90 mm dhe goditje 84 mm.

Raporti i kompresimit ishte 10.5. Vëllimi i përgjithshëm 1995 cc Njësia e benzinës u shit me një sistem kontrolli Bosch ME 9.2 ose Bosch MV17.4.6.

Funksionimi i motorit bmw

Motori N46 duhej të përdorte vaj 5W-30 ose 5W-40 dhe ta ndryshonte atë çdo 7 ose 10 mijë km. km. Kapaciteti i rezervuarit ishte 4.25 litra. Në BMW E90 320i, në të cilin ishte instaluar kjo njësi, konsumi i karburantit luhatej rreth vlerave të mëposhtme:

  • 7,4 l/100 km e përzier;
  • 5,6 l / 100 km në autostradë;
  • 10,7 l/100 km në kopsht.

Kapaciteti i rezervuarit arriti në 63 litra, dhe emetimet e CO02 ishin 178 g / km.

Defektet dhe keqfunksionimet janë problemet më të zakonshme

Kishte të meta në hartimin e N46 që çuan në keqfunksionime. Një nga më të zakonshmet ishte një konsum mjaft i lartë i naftës. Në këtë aspekt, substanca e përdorur luan një rol kryesor - ato më të mirat nuk shkaktojnë probleme. Nëse kjo nuk merret parasysh, vulat e trungut të valvulës dhe unazat e pistonit dështojnë - zakonisht me 50 km. km.

Përdoruesit e motorëve gjithashtu tërhoqën vëmendjen ndaj dridhjeve të forta dhe zhurmës së njësisë. Ishte e mundur të shpëtoni nga ky problem duke pastruar sistemin e kohës së ndryshueshme të valvulave VANOS. Operacione më komplekse kërkonin zëvendësimin e zinxhirit të kohës, i cili mund të shtrihej (zakonisht pas 100 km). 

Akordimi i makinës - sugjerime për modifikime

Motori ka shumë potencial kur bëhet fjalë për akordim. Në këtë çështje, një nga zgjedhjet më të zakonshme për pronarët e makinave me një motor N46 është akordimi i çipit. Falë kësaj, ju mund të rrisni fuqinë e makinës në një mënyrë të thjeshtë. Kjo mund të bëhet duke përdorur firmware agresiv ECU. Zhvillimi do të jetë shtimi i një marrjeje ajri të ftohtë, si dhe një sistem shkarkimi cat-back. Akordimi i kryer siç duhet do të rrisë fuqinë e njësisë së energjisë deri në 10 kf.

Si tjetër mund të sintonizoheni?

Një mënyrë tjetër është përdorimi i një superngarkuesi. Pas lidhjes së supermbushësit me sistemin e motorit, nga motori mund të merren edhe nga 200 deri në 230 kf. Lajmi i mirë është se nuk keni pse t'i montoni vetë komponentët individualë. Ju mund të përdorni një çantë të gatshme nga prodhuesit e besuar. E vetmja negative e kësaj zgjidhjeje është çmimi, ndonjëherë duke arritur deri në 20 XNUMX. zloty.

Nëse jeni të sigurt se makina me motor N46 është në gjendje të mirë teknike, duhet ta zgjidhni atë. Automjetet dhe makinat marrin vlerësime pozitive, garantojnë kënaqësi ngarje, si dhe performancë optimale dhe ekonomi funksionimi. Avantazhi është gjithashtu mundësia e akordimit të makinës BMW.

Shto një koment