Motori Ford Q4BA
Përmbajtje
Motori 2.2 litra Ford Q4BA ose 2.2 TDCi Duratorq DW u prodhua nga viti 2008 deri në 2010 dhe u instalua vetëm në nivelet më të larta të modelit të katërt Mondeo në versionin para-facelift. Njësia është në thelb një lloj motori francez me naftë DW12BTED4.
К линейке Duratorq-DW также относят двс: QXWA, TXDA и KNWA.
Karakteristikat teknike të motorit Q4BA Ford 2.2 TDCi
| Vëllimi i saktë | 2179 cm³ |
| Sistemi i energjisë | Hekurudhor i përbashkët |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 175 HP |
| çift rrotullues | 400 Nm |
| Bllok cilindri | gize R4 |
| Bllokon kokën | alumini 16v |
| Diametri i cilindrit | 85 mm |
| Goditje pistoni | 96 mm |
| Raporti i kompresimit | 16.6 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | intercooler |
| Kompensuesit hidraulikë | po |
| Koha e vozitjes | rrip dhe zinxhir |
| Rregullatori i fazës | jo |
| Turbo-ngarkimi | Bi-Turbo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 5.9 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | naftë |
| Klasa mjedisore | EURO 4 |
| Burim i përafërt | 375 000 km |
Pesha e motorit Q4BA sipas katalogut është 215 kg
Numri i motorit Q4BA ndodhet në kryqëzimin e bllokut me paletën
Konsumi i karburantit Q4BA Ford 2.2 TDCi
Duke përdorur shembullin e një Ford Mondeo të vitit 2009 me një transmetim manual:
| Qytet | 8.4 litra |
| udhë | 4.9 litra |
| i përzier | 6.2 litra |
Cilat modele ishin të pajisura me motorin Q4BA Ford Duratorq-DW 2.2 l TDCi
| Mondeo 4 (CD345) | 2008 - 2010 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e Ford 2.2 TDCi Q4BA
Ky motor dizel konsiderohet i besueshëm, por shumë i vështirë për t'u mirëmbajtur dhe riparuar.
Sistemi modern i karburantit me piezo injektorë nuk e toleron karburantin tonë
Përveç kësaj, për çmontimin e grykave, nevojiten pajisje për shpimin e tyre.
Shumë probleme për pronarët shkaktohen nga një sistem kapriçioz me dy turbo.
Dëmtimet e mbetura të motorit me djegie të brendshme shoqërohen me kontaminim të valvulës USR dhe filtrit të grimcave
