DSG - Transmisioni i ndërrimit të drejtpërdrejtë

Risia më e fundit në dizajnin e marsheve është prezantuar në Volkswagen nga sistemi me tufë të dyfishtë DSG i prezantuar në 2003. Ky transmetim plotësisht automatik është i ndryshëm nga të tjerët në atë që ju lejon të zgjidhni marshet pa ndërprerë transmetimin e fuqisë lëvizëse. Në këtë mënyrë, ndërrimet e marsheve janë veçanërisht delikate dhe mezi të dukshme për udhëtarin. Kutia e marsheve me ndërrim të drejtpërdrejtë ka dy tufa të lagura për versionet me 6 shpejtësi dhe tufa të thata për versionet e reja me 7 shpejtësi, të cilat aktivizojnë njërën prej marsheve çift dhe tjetrën të marsheve teke nëpërmjet dy boshteve të boshteve. Gjatë procesit të përzgjedhjes, sistemi tashmë po përgatit transmetimin e radhës, por ende nuk e ka ndezur atë. Brenda tre deri në katër të qindtat e sekondës, tufa e parë hapet dhe tjetra mbyllet. Në këtë mënyrë, ndërrimi i marsheve bëhet pa probleme për shoferin dhe pa asnjë ndërprerje në tërheqje. Falë përdorimit të një njësie kontrolli elektronik inteligjent dhe në varësi të stilit të zgjedhur të drejtimit, mund të arrihet edhe kursimi i karburantit.

DSG mund të aktivizohet nga drejtuesi në modalitetin automatik ose manual. Në rastin e parë, ju mund të zgjidhni midis një programi për një stil të theksuar sportiv të drejtimit dhe një programi për një udhëtim të rehatshëm dhe të qetë. Në modalitetin manual, ndryshimet mund të bëhen duke përdorur leva ose butona në timon ose duke përdorur një përzgjedhës të dedikuar.

Duhet të konsiderohet si një sistem aktiv i sigurisë pasi mund të kombinohet me sisteme të tjera të sigurisë (ESP, ASR, pezullime aktive) duke përdorur softuerin e duhur.