Trokitja e motorit - çfarë është? Shkaqet dhe këshilla për zgjidhjen e problemeve

Gjatë funksionimit të mjetit, drejtuesit e mjeteve hasin keqfunksionime të ndryshme. Nëse dëgjoni një goditje të fortë nga motori me dridhje të forta, mund të jetë shpërthim i përzierjes ajër-karburant. Shkaku i mosfunksionimit duhet të kërkohet menjëherë, pasi përdorimi i vazhdueshëm i makinës mund të çojë në pasoja shumë katastrofike në formën e pistonëve dhe mureve të cilindrit të shkatërruar nga shpërthimi, shufrave lidhëse të dëmtuara dhe boshtit të gungës. Pse ndodh shpërthimi, si ta eliminojmë dhe ta shmangim në të ardhmen?

Pse ndodh trokitja e motorit?

Ne kemi përshkruar tashmë në portalin tonë vodi.su parimin e funksionimit të një motori me djegie të brendshme. Karburanti, i përzier në kolektorin e marrjes me ajër, injektohet përmes grykave në dhomat e djegies së një motori me katër goditje. Për shkak të lëvizjes së pistonëve në cilindra, krijohet presion i lartë, në atë moment vjen një shkëndijë nga kandela dhe përzierja karburant-ajër ndizet dhe e shtyn pistonin poshtë. Kjo do të thotë, nëse motori funksionon normalisht, mekanizmi i shpërndarjes së gazit është konfiguruar saktë dhe cikli i djegies së montimit të karburantit ndodh pa ndërprerje, në të ndodh djegia e kontrolluar e karburantit, energjia e së cilës bën që mekanizmi i fiksimit të rrotullohet.

Megjithatë, në kushte të caktuara, të cilat do t'i diskutojmë më poshtë, shpërthimet ndodhin para kohe. Shpërthimi, me fjalë të thjeshta, është një shpërthim. Vala e shpërthimit godet muret e cilindrave, duke bërë që dridhjet të transmetohen në të gjithë motorin në tërësi. Më shpesh, ky fenomen vërehet ose në boshe, ose kur presioni mbi përshpejtuesin rritet, si rezultat i të cilit valvula e mbytjes hapet më gjerë dhe një sasi e shtuar e karburantit furnizohet përmes saj.

Efektet e shpërthimit:

• një rritje e mprehtë e temperaturës dhe presionit;
• krijohet një valë goditëse, shpejtësia e së cilës është deri në 2000 metra në sekondë;
• shkatërrimi i komponentëve të motorit.

Vini re se për shkak të qëndrimit në një hapësirë ​​të kufizuar, kohëzgjatja e ekzistencës së një vale goditëse është më pak se një e mijëta e sekondës. Por e gjithë energjia e tij absorbohet nga motori, gjë që çon në një zhvillim më të shpejtë të burimit të tij.

Shkaqet kryesore të shpërthimit në motor janë si më poshtë:

1. Përdorimi i karburantit me një vlerësim të ulët oktani - nëse sipas udhëzimeve që ju duhet të mbushni AI-98, refuzoni të mbushni A-92 ose 95, pasi ato janë krijuar për një nivel presioni më të ulët, përkatësisht, ato do të shpërthejnë para kohe;
2. Ndezja e hershme, ndryshimi i kohës së ndezjes - ekziston një paragjykim se vala e shpërthimit gjatë ndezjes së hershme do të japë dinamikë, gjë që deri diku është e vërtetë, por pasojat e një "përmirësimi të performancës dinamike" të tillë nuk janë më të këndshmet;
3. Ndezja para ndezjes - për shkak të akumulimit të blozës dhe depozitave në muret e cilindrave, heqja e nxehtësisë nga sistemi i ftohjes përkeqësohet, cilindrat dhe pistonët nxehen aq shumë sa që montimi i karburantit shpërthen spontanisht pas kontaktit me ta;
4. Asambletë e karburantit të varfëruar ose të pasuruar - për shkak të një rënie ose rritje të përmasave të ajrit dhe benzinës në asambletë e karburantit, karakteristikat e tij ndryshojnë, ne gjithashtu e shqyrtuam këtë çështje më herët në më shumë detaje në vodi.su;
5. Kandela të zgjedhura gabim ose të shteruara.

Më shpesh, drejtuesit e makinave me kilometrazh të lartë hasin në trokitje dhe trokitje në motor. Pra, për shkak të depozitave në muret e cilindrave, vëllimi i dhomës së djegies ndryshon, përkatësisht, rritet raporti i ngjeshjes, gjë që krijon kushte ideale për ndezjen e parakohshme të montimeve të karburantit. Si rezultat i shpërthimeve, fundi i pistonëve digjet, gjë që çon në një rënie të kompresimit, motori fillon të konsumojë më shumë vaj dhe karburant. Operacioni i mëtejshëm bëhet thjesht i pamundur.

Metodat për eliminimin e shpërthimit në motor

Duke ditur shkakun e mosfunksionimit, do të jetë shumë më e lehtë për ta eliminuar atë. Por ka arsye përtej kontrollit të pronarëve të makinave. Për shembull, nëse makina juaj punonte mirë dhe pas karburantit të radhës në pikën e karburantit, filloi një trokitje metalike e gishtërinjve, problemi duhet kërkuar në karburant. Nëse dëshironi, pronarët e pikave të karburantit përmes gjykatave mund të detyrohen të kompensojnë plotësisht dëmin.

Nëse makina funksionon për një kohë të gjatë pa ngarkesa të konsiderueshme, kjo çon në akumulimin e blozës. Për të shmangur këtë, të paktën një herë në javë duhet të shtrydhni maksimumin nga makina juaj - përshpejtoni, duke rritur ngarkesën në motor. Në këtë mënyrë, më shumë vaj hyn në mure dhe pastrohet e gjithë skorja, ndërsa nga tubi del tym blu apo edhe i zi, gjë që është krejt normale.

Sigurohuni që të kontrolloni cilësimet e sistemit të ndezjes, zgjidhni qirinjtë e duhur. Në asnjë rast nuk duhet të kurseni në qirinj. Mbushni me vaj dhe karburant cilësor nga furnizues të besueshëm. Nëse këto metoda nuk ndihmuan, duhet të shkoni në stacionin e shërbimit dhe t'i nënshtroheni një diagnoze të plotë të njësisë së energjisë.

Pse motori shpërthen

Shkaqet e shpërthimit të motorit - Dmitry Yakovlev

Po ngarkohet