Mbajtës telefoni për njehsorin gjatë vozitjes në Tesla Model 3 - një goditje apo një komplet?

Gjermani vendosi të pajisë Tesla Model 3 të tij me një matës tradicional, të paktën në një farë mënyre. Për të shmangur eksperimentimin me modifikime të vazhdueshme, ai vendosi të përdorte një dorezë të bashkangjitur në folenë e kondicionerit në të cilën instaloi një telefon të rregullt. Duket ... duket si.

Tesla Model 3 Driving Counter dhe Diskutim i Ergonomisë dhe Estetikës

Pas timonit, si montimi ashtu edhe telefoni duken sikur i përkasin një makine tjetër. "0" blu drejtkëndëshe duket si një aplikacion funksional kundrejt shkronjave të bukura sans-serif që shihen në ekranin bazë të makinës - megjithëse duhet shtuar se përputhet me veshjen e timonit "karbon".

Sidoqoftë, nën postim kishte një diskutim - ndonjëherë befasues - se zgjidhja është e shëmtuar dhe shoferi duhet ta urrejë makinën për ta shpërfytyruar aq shumë. Kur u bë një koment në mbrojtje të krijuesit të degës se KY është vendi i sporteleve, menjëherë u dëgjuan zëra se leximi i orës që ndodhet direkt pas timonit nuk është një zgjidhje ergonomike.

Një përdoruesi i internetit i cili "ka patentë shoferi për disa vite" i pëlqeu zgjidhja e fabrikës e përdorur në Tesla Model 3: shpejtësia dhe kontrollet shfaqen në pozicionin "P". Ose ndryshe: nuk mungonin matësat klasikë... Kjo sugjeron që ekrani Tesla Model 3, si dhe shpejtësia e njohur nga versionet më të vjetra të Toyota Yaris ose Mini, nuk janë aq të frikshëm sa janë pikturuar.

Kostoja e një mbajtësi të ngjashëm në Ali Express varion nga dhjetë deri në më shumë se njëzet euro, në varësi të versionit dhe shitësit. Nuk ka zgjidhje identike - duket se autori i temës ka projektuar dhe krijuar vetë.