Sensori i pozicionit të mbytjes në Priore
Sensori i pozicionit të mbytjes në një makinë Lada Priora është i nevojshëm për të përcaktuar sasinë e kërkuar të karburantit, në varësi të asaj se sa është e hapur mbytja. Sinjali dërgohet në ECU dhe në këtë moment përcakton se sa karburant duhet të furnizojë injektorët.
TPS në Priore ndodhet në të njëjtin vend ku ndodhen të gjitha makinat e ngjashme të familjes VAZ me rrota të përparme - në montimin e mbytjes në afërsi të rregullatori i shpejtësisë së boshtit.
Për të zëvendësuar këtë sensor, do t'ju duhet shumë pak mjete, përkatësisht:
- kaçavida të shkurtra dhe të rregullta Phillips
- doreza magnetike e dëshirueshme
Video udhëzim për zëvendësimin e DPDZ në Priora
Megjithëse ky rishikim është bërë duke përdorur shembullin e një motori me 8 valvula, nuk do të ketë asnjë ndryshim domethënës me një motor me 16 valvula, pasi pajisja dhe modeli i montimit të mbytjes janë plotësisht të ngjashëm.
Raport fotografik për riparimin
Këshillohet, para çdo riparimi në lidhje me pajisjet elektrike të makinës, të shkëputni baterinë, për të cilën mjafton të hiqni terminalin negativ.
Pas kësaj, duke përkulur pak shulën e mbajtësit të prizës, shkëputeni atë nga sensori i pozicionit të mbytjes:
Pastaj heqim dy vidhat që sigurojnë vetë sensorin në mbyt. Gjithçka tregohet qartë në foton më poshtë:
Dhe ne e nxjerrim lehtësisht pasi të jenë zhveshur të dy vidhat:
Çmimi i një DPDZ të ri për Prioru varion nga 300 në 600 rubla, në varësi të prodhuesit. Këshillohet të instaloni një që përputhet me numrin e katalogut në sensorin e vjetër të fabrikës.
Kur instaloni, kushtojini vëmendje unazës së shkumës, e cila është qartë e dukshme në foton e mësipërme - duhet të jetë e padëmtuar. Ne vendosim gjithçka në vend dhe lidhim telat që u hoqën.
