Çfarë është një imobilizues dhe si funksionon?

Imobilizuesi është një pajisje elektronike kundër vjedhjes. Siç nënkupton edhe emri, detyra e tij është të imobilizojë automjetin në rast të ndezjes së paautorizuar të motorit. Në të njëjtën kohë, komponentët e automjetit me aftësi të kufizuara mbeten të bllokuara edhe nëse imobilizatori është i çaktivizuar ose i dëmtuar mekanikisht.

Modelet kundër grabitjes bëjnë të mundur ndezjen e motorit dhe largimin për disa qindra metra. Kur makina është në një distancë të caktuar nga pronari i cili ka një çelës të veçantë ose kartë, motori ngec. Shpesh kjo ndodh në një vend të mbushur me njerëz dhe rrëmbyesit nuk kanë zgjidhje tjetër veçse të braktisin makinën. Ky opsion është i dobishëm, për shembull, nëse shoferi është mashtruar të largohet nga dhoma e pasagjerëve ose është hedhur me forcë nga makina me motorin tashmë të ndezur.

Si funksionon imobilizatori dhe çfarë çaktivizon ai?

Imobilizuesit modernë janë integruar në mbushjen elektronike të automjetit dhe bllokojnë të paktën dy funksione kryesore për ndezjen e motorit - sistemin e karburantit dhe ndezjen. Puna e tij bazohet në transmetimin / leximin e një kodi unik, i ngjashëm me mënyrën se si e bëjnë transponderët në rrugët me pagesë. Në formën më të përgjithshme, elementët kryesorë të çdo imobilizuesi janë:

• çelësi i ndezjes (transmetuesi), kutia e çelësit të të cilit ka një çip të integruar me një kod unik të para-instaluar;
• njësia e kontrollit elektronik (ECU). Lexon sinjalet nga çelësi dhe dërgon komanda në sistemet e automjeteve;
• një pajisje aktivizuese, e cila përfshin një ose më shumë rele elektronike. Çelësi lidh ose prish qarqet e furnizimit me energji elektrike dhe kështu bllokon disa komponentë të makinës ose i lejon ata të punojnë.

Imobilizuesi funksionon kështu: kur shoferi përpiqet të ndezë motorin, kodi i koduar nga çelësi transmetohet në kompjuter dhe ai e lexon atë. Nëse është e saktë, atëherë sistemet e ndezjes së motorit do të zhbllokohen dhe makina do të mund të fillojë të lëvizë. "Çelësat" më të avancuar përdorin kode sigurie rrotulluese. Në fakt, ky është një identifikim me dy nivele, në të cilin ka një shifër të përhershme dhe një të dytë, që ndryshon. Sa herë që motori ndizet, kompjuteri gjeneron një kod të dytë dhe e ruan atë në memorie. Kështu, imobilizatori fillimisht lexon kodin personal dhe më pas kërkon një kod rrotullues.

Disa lloje imobilizatorësh kërkojnë futjen manuale të një kodi PIN, të tjerët mund të kontrollohen duke përdorur aplikacionet e smartfonëve nëpërmjet Bluetooth. Ekzistojnë gjithashtu sisteme që bllokojnë në mënyrë të pavarur fillimin e motorit pas një kohe të paracaktuar.

Për të zbuluar nëse makina ka një imobilizues të fabrikës, thjesht shikoni manualin e pronarit. Ai do të përmbajë informacion në lidhje me llojin e sistemit dhe mënyrën e përdorimit të tij. Kur blini një makinë "nga dora", pronari i mëparshëm me siguri do t'ju tregojë për imobilizatorin gjatë shitjes. Por ka edhe mënyra “popullore”. Për ta bërë këtë, çelësi mbështillet fort me fletë ushqimore dhe futet në ndezës. Nëse makina nuk fillon, atëherë është instaluar imobilizatori. Gjithashtu, disponueshmëria e sistemit mund të kontrollohet duke telefonuar shitësin.

Llojet e imobilizuesve

Ekzistojnë disa lloje të imobilizuesve që ndryshojnë:

• mënyra e aktivizimit - kontakt (me një çelës kontakti, kod dhe gjurmë gishtash) dhe pa kontakt;
• lloji i instalimit - standard nga fabrika dhe shtesë;
• transmetimi i sinjalit - statik ose dinamik. Në rastin e parë, transmetohet një kod i pandryshuar, në të dytën - një ndryshim.

Me çelës kontakti. Ai aktivizohet përmes kontaktit fizik - domethënë në momentin kur çelësi futet në çelësin e ndezjes. Këto janë modelet e para dhe më të thjeshta. Puna e tyre bazohet në parimin e thjeshtë të mbylljes/hapjes së kontakteve, të ndjekura nga përpunimi dhe transmetimi i një sinjali elektrik. Pajisja e kontaktit mund të jetë në çdo formë - nga tabletët e vjetëruar (si nga një intercom) deri te çelësat më të njohur të ndezjes.

Kodi. Imobilizues të tillë mund të konsiderohen si një lloj kontakti. Për t'i aktivizuar ato, nuk duhet vetëm të lidhni një lexues çipi, por edhe të futni një kod PIN shtesë në një tastierë të veçantë. Në disa sisteme, për të zhbllokuar është e nevojshme të shtypni, për shembull, pedalin një numër të caktuar herë, të barabartë me shifrën e parë të kodit.

Imobilizues të gjurmëve të gishtërinjve. Një sistem i tillë identifikon pronarin bazuar në të dhënat biometrike, përkatësisht një gjurmë gishti. Nëse të dhënat përputhen, atëherë sistemi do të funksionojë. Në rast se shoferi u detyrua të lexonte gjurmët në rrezik, ofrohet një funksion "shqetësues" i printimit. Pastaj motori do të zhbllokohet dhe madje do të funksionojë për ca kohë, por së shpejti do të ngecë.

Imobilizues pa kontakt. Ky është një grup i tërë sistemesh moderne që kryesisht ndryshojnë në gamë. Në varësi të kriterit të fundit, ato mund të ndahen në imobilizues me rreze të shkurtër, me rreze të gjatë (me një kanal radio) dhe imobilizues me rreze të gjatë me një sensor lëvizjeje. Çelësi fizik mund të jetë në formën e një zinxhiri çelësash, një karte krediti ose ndonjë formë tjetër. Ata punojnë përmes një antene marrëse - një sensor i vogël që fshihet në veshjen e brendshme. Gama e sistemeve të tilla është nga disa centimetra nga antena në 1-5 m.

Cili imobilizator është më i mirë?

Nëse dëshironi të pajisni makinën tuaj me një sistem më të avancuar kundër vjedhjes ose një imobilizator ekzistues duhet të zëvendësohet, atëherë ekzistojnë dy mundësi - zgjidhni vetë ose kontaktoni specialistët. Instalimi, megjithatë, është më mirë t'u besoni specialistëve në çdo rast - është më i besueshëm. Nëse vendosni të zgjidhni vetë një imobilizues, atëherë këtu janë disa këshilla:

• Ekzaminoni karakteristikat: numrin e zonave të sigurisë, llojin e kontrollit, metodën e bllokimit të motorit, llojin e sinjalit, funksionet shtesë (zakonisht siguria dhe shërbimi), prania e moduleve shtesë të radios;
• Mos u jepni përparësi sistemeve të mbrojtjes së buxhetit nga prodhuesit pak të njohur;
• Kushtojini vëmendje periudhës së garancisë, në rastin e sistemeve me cilësi të lartë është 3 vjet;
• Prania e algoritmeve kundër grabitjes (parandalon vjedhjen kur ndalet në semafor);
• Plotësoni imobilizatorin me një alarm makine.

Nëse është e mundur të instaloni një njësi kontrolli nën kapuçin e një makine, atëherë mos e refuzoni këtë opsion, sepse kjo garanton mbrojtje më të besueshme. Gjatë instalimit të sistemit ose gjatë kësaj pune, studioni udhëzimet e funksionimit dhe gjithashtu njihuni me diagramin e instalimeve elektrike. Nëse jeni shumë i shqetësuar për mbrojtjen nga vjedhja e makinës, atëherë mbani një çelës çelësash me një transponder (nëse nuk është një sistem pa çelës) në një pako të veçantë ose në një xhep të brendshëm të xhaketës. Nëse humbet, imobilizatori do të duhet të rikodohet.

Lista e prodhuesve të imobilizuesve është mjaft e gjerë. Edhe firmat e vogla hyjnë herë pas here në treg. Shumë sisteme kundër vjedhjes janë duke u zhvilluar nga prodhuesit aziatikë, por produktet e tyre pothuajse nuk gjenden kurrë në tregjet evropiane. Markat më të njohura:

• Starline;
• Fantazmë;
• Pandect.

Modele relativisht buxhetore të sistemeve mbrojtëse mund të gjenden nën emrat e markave Pandora, Tiger, Tomahawk, Raptor. Megjithatë, mbani në mend se shumë nga modelet buxhetore janë krijuar për të risiguruar në vend që të ofrojnë mbrojtje serioze kundër vjedhjes.

Shih edhe

Zgjero Kthesë