Çfarë është HBO për një naftë

Pajisjet e LPG-së janë instaluar për një kohë shumë të gjatë në makina me një motor me djegie të brendshme që funksionon me karburant benzinë. Për më tepër, sot shumë marka makinash prodhojnë hibride të tillë që funksionojnë si me benzinë ​​ashtu edhe me karburant. Sa i përket instalimit të HBO në makina me motorë nafte, kjo mundësi është shfaqur relativisht kohët e fundit. Prandaj, ia vlen të merret në konsideratë "nafta e gazit" në pak më shumë detaje.

HBO për naftë: në lidhje me metodat e instalimit

Sot, ekzistojnë dy mënyra kryesore për të instaluar pajisje me tullumbace me gaz në një makinë me naftë. Njëra prej tyre është shumë radikale dhe përdoret jashtëzakonisht rrallë, megjithatë, duhet të jeni të vetëdijshëm për këtë.

Po flasim për futjen e kandelave klasike në kokën e cilindrit. Kjo do të krijojë një shkëndijë, e cila nga ana tjetër do të ndezë gazin. Përveç kësaj, injektorët me naftë mund të zëvendësohen me kandela, nëse hapësira e lejon.

Nëse jo, atëherë prizat janë instaluar në vend të injektorëve me naftë, dhe integrimi i sistemit të injektimit të gazit kryhet në kolektorin e marrjes. Në të njëjtën kohë, për të zvogëluar kompresimin e gazit, është e nevojshme të instaloni një copë litari të trashë midis kokës dhe bllokut të cilindrit.

Të gjitha këto ndryshime ndikojnë jo vetëm në sistemin e karburantit të një makine me naftë, por edhe në elektronikën dhe instalimet elektrike të saj. Si rezultat, motori me naftë, në fakt, pushon së qeni vetvetja dhe shndërrohet në diçka tjetër.

Opsioni i dytë është shumë më i thjeshtë, më praktik dhe ekonomik, dhe konsiston në integrimin e HBO në një motor nafte, por vetëm nëse dizajni i tij është sa më afër dizajnit të homologëve të benzinës. Në këtë rast, asgjë nuk duhet të ndryshohet në sistemin e ndezjes, pasi ndezja e karburantit të gazit ndodh nga kompresimi, ashtu si ndezja e karburantit dizel. Në këtë rast, karburanti i gazit është një përzierje e propanit dhe butanit, ose gazit natyror të ngjeshur - metanit. Vlen të përmendet se përdorimi i gazit natyror është më fitimprurës sesa një përzierje e propanit dhe butanit, pasi metani është më i lirë. Përveç kësaj, gazi natyror është i aftë të zëvendësojë karburantin dizel me 80 për qind.

Kompleti HBO për motorin me naftë

Pajisjet e LPG-së për motorët me naftë janë pothuajse identike me gjeneratën e 4-të HBO të instaluar sot në makinat me benzinë. Në veçanti, ne po flasim për:

• cilindër gazi;
• Reduktues me avullues/ngrohës;
• valvula solenoid;
• filtra;
• Sistemi i injektimit me një grup grykash;
• Një njësi kontrolli elektronik (ECU) me aftësinë për t'u lidhur me sensorë automatikë dhe HBO.

Vlen të përmendet se disa prodhues të HBO furnizojnë emulatorë dhe aktivizues elektronikë për injektorët me naftë. Prania e këtyre pajisjeve në sistem lejon përdorimin e njësisë elektronike HBO për të kontrolluar procesin e furnizimit me karburant dhe për të kontrolluar sasinë e tij.

Tipari kryesor i HBO, i krijuar për një motor nafte, është vetëm prania e një ECU, e cila thjeshton shumë kontrollin mbi funksionimin e pajisjeve dhe injektorëve me naftë.

Parimi i funksionimit të një motori me naftë me gaz

Interesante është se instalimi i HBO vetëm zvogëlon përqindjen e përdorimit të karburantit dizel. Kjo do të thotë, karburanti dizel konsumohet vazhdimisht, por në sasi më të vogla. Konsumi i karburantit dizel është veçanërisht intensiv kur filloni një motor "të ftohtë", si dhe me shpejtësi të ulët. Ndërsa motori nxehet dhe numri i rrotullimeve rritet, konsumi i karburantit dizel në sistemin e karburantit zvogëlohet gradualisht, dhe gazi zë vendin e tij. Në këtë rast, deri në 80 përqind të karburantit në sistem mund të zëvendësohet nga metani, siç u përmend më lart.

Për më tepër, motori me naftë nuk ka nevojë të "kalohet" nga karburanti dizel në gaz dhe anasjelltas, e gjithë kjo e bën ECU-në të padukshme për shoferin. Megjithatë, mundësia e ndërrimit manual është ende e disponueshme dhe mund ta përdorni në çdo moment.

Pajisjet e LPG-së mund të instalohen në çdo motor modern dizel, si atmosferik ashtu edhe me turbocharged.

Naftë me gaz: të mirat dhe të këqijat

Një argument me peshë "për" instalimin e HBO në një makinë me naftë është, natyrisht, një ulje e konsiderueshme e kostos së karburantit të një makine me karburant. Nëse një makinë me naftë operohet shpesh jashtë qytetit, me një shpejtësi "të mirë" dhe me shpejtësi të lartë, atëherë kursimi i karburantit mund të jetë deri në 25 për qind.

Nëse marrim parasysh "kundër", atëherë duhet theksuar kostoja relativisht e lartë si e vetë pajisjeve HBO, ashtu edhe e shërbimeve profesionale të zejtarëve që instalojnë këtë pajisje. Në këtë drejtim, periudha e shlyerjes do të varet nga intensiteti i funksionimit të një automjeti me gaz-naftë. Përveç kësaj, pajisjet e LPG-së mund të dështojnë dhe pjesët e saj do të duhet të zëvendësohen, gjë që tregon kosto shtesë të mundshme.

Me fjalë të tjera, përpara se të instaloni HBO në makinën tuaj me naftë, duhet të peshoni me kujdes të mirat dhe të këqijat dhe vetëm atëherë të merrni një vendim përfundimtar.