Çfarë duhet të bëni në rast aksidenti nëse nuk keni faj? Sigurimi: mungon/ka skaduar
OSAGO është një lloj i veçantë sigurimi sipas të cilit kompania e sigurimit e personit përgjegjës për aksidentin i paguan dëmet palës tjetër. Vetë fajtori nuk merr asnjë pagesë për OSAGO. Çdo polic sigurimi vjen me një memorandum që përshkruan në detaje se çfarë dhe si të bëni në rast aksidenti.
Vlen të kujtojmë se në maj të vitit 2017 u bënë disa ndryshime në ligjin për sigurimin e detyrueshëm të autopërgjegjësisë. Ndryshimi më i rëndësishëm është se prioriteti për IC nuk është të paguajë dëmshpërblim, por të paguajë për riparime në stacionet e shërbimit partner.
Pagesat do të jenë të mundshme në rastet e mëposhtme:
- pamundësia e restaurimit të automjetit;
- dëmi mbi 400 mijë;
- Aksidenti është regjistruar sipas Europrotokollit, shuma e dëmit është më pak se 100 mijë, ndërsa kostoja reale e riparimeve është më shumë se kjo shumë dhe fajtori refuzon ose nuk arrin të mbulojë diferencën;
- Në aksident janë dëmtuar jo-vetura;
- dëmi paguhet me Kartonin e Gjelbër ose me politika të tjera sigurimi të pranuara ndërkombëtarisht.
Ka ndryshime të tjera: ju mund të zgjidhni një stacion shërbimi sipas gjykimit tuaj, një gjobë në rast të riparimeve të vonuara (të kontraktuara nga siguruesi), mosmarrëveshje me cilësinë e riparimeve, rimbursimin e kostove të evakuimit, një padi regresive kundër fajtorit të aksidentit. (nëse ka qenë duke vozitur në gjendje të dehur ose ka shkelur qëllimisht rregullat e trafikut etj.).
Këto ndryshime zbatohen për të gjitha politikat OSAGO të lëshuara pas datës 28.04.2017. Kjo do të thotë, duhet të keni parasysh që nuk ka gjasa të jeni në gjendje të merrni kompensim monetar, makina do të riparohet në shërbimet e makinave partnere (Portali vodi.su tërheq vëmendjen tuaj për faktin se cilësia e shërbimit dhe riparimi në ato nuk janë gjithmonë në nivel).
Veprimet në rast aksidenti
Pavarësisht nëse jeni fajtori apo viktima - dhe kjo shpesh mund të zbulohet pas një ekzaminimi të pavarur dhe procesit gjyqësor të gjatë - ju duhet të veproni sipas algoritmit të përshkruar në detaje në rregullat e trafikut:
- ndaloni menjëherë, ndizni alarmin, vendosni shenjën e urgjencës;
- ofroni ndihmë për viktimat si në makinën tuaj ashtu edhe në makinën e pjesëmarrësit në aksident;
- telefononi policinë e trafikut dhe telefononi menjëherë numrin e treguar në OSAGO;
- para ardhjes së inspektorëve të policisë rrugore, mos prekni asgjë, nëse është e mundur rregulloni dëmtimet, mbeturinat në rrugë, shiritin e frenave.
Kujtoni që nëse dëmi është i vogël, ju mund të hartoni Europrotokollin në vend pa përfshirë policinë e trafikut.
Inspektori i mbërritur vazhdon me regjistrimin e një aksidenti trafiku. Ai duhet t'u lëshojë të dy drejtuesve:
- një kopje e protokollit;
- çertifikata nr. 154, kemi folur më parë për të në Vodi.su;
- një vendim për një kundërvajtje ose një refuzim për të filluar një kundërvajtje administrative (nëse nuk ka pasur shkelje të trafikut).
Drejtuesit e mjeteve duhet të plotësojnë një njoftim aksidenti në vend nëse autori e pranon fajin. Njoftimi plotësohet sipas shabllonit, ai duhet të përmbajë të gjitha të dhënat personale, si dhe informacionin për makinën dhe kompaninë e sigurimit. Në rast mosmarrëveshjeje për shkakun e aksidentit, çështja do të shqyrtohet përmes gjykatës me përfshirjen e një avokati automobilistik, një avokati dhe, mundësisht, të një eksperti të pavarur të akredituar.
Algoritmi i veprimeve pas një aksidenti
Pas analizimit të aksidentit, pala fajtore duhet të mendojë se ku të marrë para për të riparuar makinën e tyre. Viktimat kthehen në MB. Sipas ligjit, deri në 15 ditë janë caktuar për paraqitjen e një aplikimi, por sa më shpejt të shkruani një kërkesë, aq më shpejt do të paguhen riparimet.
Kushtoj vëmendje!
- Njoftimi zyrtar i KI-së - bëhet gojarisht brenda pesë ditëve (menaxheri hap një rast sigurimi dhe ju tregon numrin e tij, ju tregoni në detaje për atë që ka ndodhur dhe përmendni fajtorin, IC-në e tij dhe numrin e policës së sigurimit);
- Kërkesa për kompensim - dorëzohet me shkrim brenda 15 ditëve pune pas incidentit.
Dokumentet e mëposhtme duhet të dorëzohen në kompaninë e sigurimeve:
- një kopje të protokollit dhe një kopje të certifikatës numër 154, njoftim për një aksident;
- dokumente për makina - STS, PTS, OSAGO;
- pasaportë personale;
- kontrolle dhe fatura nëse ka pasur shpenzime shtesë, si shërbime tërheqëse ose parkim special.
Këshillohet që të mos vazhdoni me riparime përpara se të paraqisni një kërkesë, pasi një ekspert i stafit do të kryejë një inspektim dhe do të përcaktojë sasinë e dëmit. Pas paraqitjes së aplikimit, kompania e sigurimit ka 30 ditë në bazë të ligjit për të marrë një vendim. Mos harroni të raportoni numrin e kartës së pagesës nëse pagesat kryhen ende, përndryshe do të merrni një njoftim për marrjen e parave direkt përmes arkës në bankën partnere SK.
Sipas ligjit, pagesat bëhen brenda 90 ditëve. Megjithatë, sipas ndryshimeve të reja, riparimet duhet të kryhen brenda 30 ditëve. Nëse çështja zvarritet, duhet të shkruani një kërkesë në kompani, por nëse ata nuk përgjigjen, mbetet t'i drejtoheni gjykatës.
Dhe një pikë më e rëndësishme - Çfarë duhet të bëni nëse fajtori nuk ka OSAGO?
Në këtë rast, do të duhet të kërkoni pagesa përmes gjykatës nga vetë fajtori. Nëse viktima nuk ka OSAGO, atëherë ai do të marrë pagesën, pasi mungesa e një polise sigurimi nuk e privon atë nga e drejta e kompensimit. Do të duhet të kontaktoni IC-në e fajtorit. Vërtetë, paralelisht, një gjobë mund të lëshohet për ngarje pa sigurim.
Po ngarkohet
