Çfarë ndodh nëse spiralja e ndezjes lidhet gabimisht?

Përmbajtje

Si të lidhni saktë spiralen e ndezjes?
Çfarë ndodh nëse spiralja e ndezjes lidhet gabimisht?

Spiralja e ndezjes është një nga komponentët kryesorë në sistemin e kontrollit të motorëve me djegie të brendshme me benzinë, i cili është i përfshirë në procesin e ndezjes së përzierjes karburant-ajër.

Nga dizajni, spiralja e ndezjes është e ngjashme me çdo transformator tjetër. Induksioni elektromagnetik konverton rrymën e tensionit të ulët të mbështjelljes primare në një sekondar të tensionit të lartë, i cili më pas "dërgohet" në kandelat për të formuar një shkëndijë që ndez karburantin.

Për të lidhur një spirale të re ndezëse, nuk është e nevojshme të njihni "sekretet" e proceseve fizike, dhe njohja e pajisjes së spirales ia vlen për të ndjekur sekuencën e punës.

Çdo spirale ndezëse përbëhet nga:

mbështjelljet primare dhe dytësore;
strehim;
izolator;
qarku i jashtëm magnetik dhe bërthama;
kllapa për montim;
mbulesa;
terminalet.

Është tek elementët e fundit të spirales përmes telave, duke ndjekur udhëzimet, që përbërësit e mbetur të sistemit të ndezjes do të lidhen.

Si të lidhni saktë spiralen e ndezjes?

Duhet pasur kujdes kur ndërroni spiralen. Meqenëse spiralja është një transformator i tensionit të lartë, përballë tij

çmontimi i makinës duhet të çaktivizohet duke hequr telat nga bateria. Puna e mëtejshme kryhet sipas skemës së mëposhtme:

Hiqni telin e tensionit të lartë nga trupi i spirales.
Zhvidhosni dado nga terminali "OE" i spirales. pastaj hiqni rondele dhe fundin e telit.
Zhvidhosni dado nga terminali "B +", hiqni rondele dhe majën.
Zhvidhosni dy dadot që fiksojnë spiralen në baltë.
Hiqni spiralen e dështuar dhe instaloni një të re në këtë vend.
Shtrëngoni dadot e spirales.
Vidhni dado me tela në terminalin "B +", pasi të zëvendësoni një rondele të re susta nën skajin e telit.
Vidhni dado në terminalin "OE", duke zëvendësuar rondele me susta.
Lidhni telin e tensionit të lartë me trupin e spirales.

Rezulton se zëvendësimi i spirales do të zgjasë 10-15 minuta. Në makinat e vjetra (pas ndryshimit të instalimeve elektrike), ngjyrat e telave mund të ndryshojnë. Në këtë rast, është më mirë t'i shënoni ato kur hiqni qarkun e vjetër të shkurtër. Nëse kjo nuk është bërë, mund të shihni se çfarë ngjyre të çon në bllokues ose shpërndarës, ose unazë "plus".

Rezulton se edhe një nxënës i shkollës mund të përballojë lidhjen e vetëm tre "telave" me ngjyra dhe madhësi të ndryshme. Qëllimi kryesor në fund të instalimit është të diagnostikoni cilësinë e kontakteve dhe lidhësve të kasës, si dhe të mbroni qarkun e shkurtër nga lagështia.

Kur riparoni një makinë, veçanërisht kur bëhet fjalë për sistemin e ndezjes, duhet të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm në veprimet tuaja. Meqenëse mund të përplaseni me tela të tensionit të lartë. Prandaj, kur bëni një ndryshim ose kryeni riparime, duhet të respektohen rregullat e sigurisë.