Si ndryshon shenja e dyfishtë e ngurtë nga ajo e vetme

Drejtuesit e rinj shpesh kanë shumë pyetje që në njëfarë mënyre as që u kishin ndodhur më parë, kur e gjithë jeta e tyre kaloi në dy këmbë. Një nga më të shpeshtat - cili është ndryshimi midis një shiriti të vetëm ndarës dhe një të ngurtë të dyfishtë?

Tregon numrin e korsive

Në thelb, është e thjeshtë. Një korsi e vetme shërben thjesht si një "bosht" për të ndarë jo më shumë se dy trafik që vijnë përballë në pistë. Shenja e dyfishtë e vazhdueshme ka një detyrë të ndryshme: do të thotë që dy ose më shumë rrjedha kaluese kalojnë në secilën anë të shiritit aksial.

Tregon gjerësinë e karrexhatës

Shenjat e vetme të vazhdueshme përdoren, si rregull, në rrugë të rrezikshme me një gjerësi të vogël gjurmësh, ku manovrimi është i vështirë. Gjithashtu shpesh ndodhet përgjatë skajeve të rrugës për të treguar gjerësinë e saj dhe për ta ndarë atë nga shpatulla, të cilat mund të jenë njerëz. Është gjithashtu e pamundur të telefonosh dhe të ndalosh për një korsi të tillë, qoftë edhe për një periudhë të shkurtër.

Një vijë e dyfishtë e fortë mund të tregojë një madhësi të rritur të rrjedhës - aplikohet në autostrada dhe rrugë të mëdha në qytete me shpejtësi të lartë dhe trafik të rënduar, ku gjerësia e korsisë i kalon 375 cm. Mund të gjendet gjithashtu në seksione veçanërisht të rrezikshme të rrugës - në kthesa të mprehta, ku ka një korsi që vjen përballë jashtëzakonisht e rrezikshme.

Për kalimin e cilës vijë të fortë do të ndëshkohet më shumë

Nuk ka gjë të tillë si "kalimi i një vije të vetme" ose "vijë e dyfishtë e fortë" në ligj. Kalimi i korsive - dhe pa marrë parasysh sa ka - është i mundur vetëm në vendin ku vija e fortë kthehet në një vijë të thyer. Nëse para jush shihni shenja të forta dhe të ndërprera, atëherë vetëm shoferi, makina e të cilit është në kontakt me vijën e thyer ka të drejtë ta kalojë atë.

Përjashtim bën nëse shoferi tashmë e ka shkelur atë në vendin e caktuar gjatë tejkalimit dhe kthehet në vendin e tij. Rrethanat e forcës madhore janë gjithashtu të mundshme: nëse ka një aksident të madh në autostradë dhe është e pamundur të vazhdosh vozitjen në ndonjë mënyrë tjetër përveçse të futesh në korsinë e ardhshme, ose në rrugë janë duke u kryer punë riparimi dhe qarkullimi i makinave është. kontrollohet nga kontrollorët e trafikut duke përdorur shenja të veçanta. Shkelja e shënimit pa një arsye serioze është një kundërvajtje administrative. Përgjegjësia për të rregullohet nga Kodi i kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse dhe do të jetë e njëjtë, pavarësisht nëse është një rresht i vetëm ose i dyfishtë.

Sipas nenit 12.15, paragrafi 4, shkelje e çdo lloji të shënjimit të vazhdueshëm kur përpiqeni të ktheheni ose të ktheheni në vendin e gabuar, vendoset një gjobë prej 5 mijë rubla nëse vërehet nga kamera; ose shoferi humbet patentën nga katër deri në gjashtë muaj nëse shkelja është evidentuar nga punonjësi i policisë rrugore. Në rast të shkeljes së përsëritur, të drejtat tërhiqen për një periudhë prej një viti.

Nëse kapërcehet një vijë e fortë gjatë parakalimit, atëherë në përputhje me paragrafin 3 të nenit në fjalë, gjobitet 1-1,5 mijë rubla.

Sido që të jenë dallimet midis tyre, korsitë kanë një gjë të përbashkët - shenjat e ngurta i sinjalizojnë shoferit se është rreptësisht e ndaluar të hysh në korsinë e ardhshme në këtë pjesë të rrugës, dhe një përpjekje e tillë dënohet, por ka disa dallime thelbësore. në përgjegjësi për kundërvajtje nuk ekziston.