BMW R 1250 R duke hipur në një golo të re bavareze – Test në rrugë

Përmbajtje

BMW R 1250 R duke hipur në golin e ri bavarez - Testi në rrugë
PER KE ESHTE?
N ON SADLE
SA KUSHTON
- - - Технические характеристики

BMW R 1250 R duke hipur në golin e ri bavarez - Testi në rrugë

Ai ruan ADN -në e tij të zakonshme, por është më sportiv dhe më dinamik falë motorit të ri Boxer 136 kf.

apelim	Krahasuar me të kaluarën, gjenerata e fundit është më dinamike dhe sportive dhe gjithashtu ka një pamje më të sofistikuar.
Përmbajtja teknologjike	Ajo ka një paketë të pasur që shkon nga mënyrat e drejtimit të Ride by Wire deri te pezullimi elektronik Dynamic ESA.
Kënaqësi në vozitje	Motori funksionon shumë dhe pezullimi është i balancuar në mënyrë perfekte për të siguruar rehati dhe kënaqësi në të njëjtën kohë.
Detaje të veçanta	Ndër konfigurimet e ndryshme, Opsioni 719 është më i kërkuari, përveç paketave estetike të disponueshme si opsion.

La lakuriq Gjuha bavareze nuk është ajo që ishte më parë. Në fakt, në vitin 2015, brezi i fundit i lindur sipas skemave Koncepti roadster, përditësuar në 2019 me detaje të vogla estetike dhe një boksier të ri 1250cc. shih huazuar nga bestseller R 1250 GS, Tani BMW R 1250 R është më dinamike dhe sportive se më parë, dhe falë motorit të ri, është edhe më e bukur për tu trajtuar.

Për ta shtyrë, ai mendon për një të re boksier me teknologji BMW ShiftCam për kohën e ndryshueshme të valvulave dhe ngritjen në anën e marrjes, e cila ndihmon në përmirësimin e efikasitetit, dhënies së energjisë dhe përgjigjes në të gjithë gamën e rrotullimeve. Vëllimi i punës është rritur nga 1.170 metra kub. Cm nga modeli i mëparshëm deri në 1.254 cc. 136 h.p. dhe 143 Nm (më parë ishte rreth 125 kf dhe 125 Nm).

Isshtë në dispozicion në katër versione, të gjitha kanë një ngjyrë të veçantë dhe disa detaje të veçanta estetike: nga bazë dhe ju hyni në më të kërkuarit Opsioni 719 (me një shkëlqim prej bronzi metalik) që kalon HP (më sportive me ngjyrat klasike të BMW -së të bardha, blu dhe të kuqe) e përjashtues (pak më elegante, por ende dinamike).

E pajisur kryesisht me pezullim të rregullueshëm me Pirun i përmbysur Sachs 45mm и paralele pasme, por pezullimi elektronik mund të zgjidhet si opsion ESA dinamike të cilat e përshtatin reagimin në kohë reale në varësi të situatës së trafikut. R 1250 R i ri vjen gjithashtu me sistemin e ri si standard. связь me një ekran të madh 6,5 inç (për të kontrolluar telefonin tuaj, muzikën, navigimin dhe argëtimin) dhe (me një kosto shtesë) një të re thirrje urgjente.

PER KE ESHTE?

Nuk është e lehtë të "zëvendësosh" lakuriq, sepse nuk ka konkurrentë të drejtpërdrejtë. Atje BMW R 1250 R është sportive dhe klasike në të njëjtën kohë, por më pak koprrac dhe ekstrem se modelet e tjera të zhveshura me një vëllim prej rreth 1.200 cc. cm, dhe më komode se të zhveshur të gjitha modelet e pepe 800-1000 cc. Ai synon një audiencë të pasur dhe që shkel syrin biker i vëmendshëm ndaj stilit dhe detajeveqë e do një biçikletë që di të kombinojë elegancën dhe komoditetin që karakterizojnë biçikletat e markës bavareze me sportivitetin që vjen jo vetëm nga një pamje e re, por mbi të gjitha nga një motor shumë i fuqishëm.

N ON SADLE

Nuk është një peshë pendë, ajo ndalon shkallën (në gjendje pune) në 239 kg (për shkak të shkarkimit, katalizatorit dhe një sërë elementësh që e bëjnë biçikletën gati për homologimin Euro 5), të cilat ndihen - duhet thënë - vetëm kur manovroni nga vendi dhe me shpejtësi të ulët. Aty Pozicioni i Drejtimit është e rehatshme, dhe ergonomia është ideale edhe për më të lartat; ju kurrë nuk rrezikoni të prekni balonën me gjunjë, për të thënë kështu.

Ju jeni të rehatshëm dhe trupi juaj nuk është shumë i ngarkuar përpara. Gjithashtu për këtë arsye 1250 R është ideale si për një udhëtim të lumtur ashtu edhe për shëtitje me çanta dhe pasagjerë në tërheqje. ME varëse elektronike të cilat përshtaten me kushtet e drejtimit në një kohë të shkurtër dhe kur boksieri përpiqet vërtet shumë mund të argëtoheni me ton. Paguaj është perfekt, pothuajse elektrik, dhe motori është gjithmonë gati.

Ekziston një përgjigje e menjëhershme dhe e plotë për çdo mbytje të hapur që rezulton në një shtrirje të shkëlqyeshme. Me shpejtësi më të madhe, asnjë peshë nuk ndihet fare, biçikletë zbret në dele me lehtësi ekstreme, pa qenë rrufe në ndryshimet më të shpejta të drejtimit. Shume mire Shpejtësi elektronike, perfekte frenim... Dhe as një pako elektronike nuk mund të kërkojë më shumë.

SA KUSHTON

i ri BMW R 1250 R часть në 14.950 europor nuk duhet shumë për të rritur çmimin duke përdorur katalogun e gjerë të aksesorëve. Ka pako të veçanta estetike apo edhe opsione të personalizuara që janë të vështira për t'u kaluar. Për shembull, Pezullimi elektronik ESA ato kushtojnë 800 euro, ndërsa versionet HP, Exclusive dhe Option 719 kushtojnë +570 euro, +500 euro, +990 euro, respektivisht.

Ndër opsionet, ne vërejmë kutinë e ingranazheve Pro me drejtues elektrik (450 euro), ручки të nxehtë (250 euro), Kontroll i lundrimit (360 €), xhami sportiv (210 €), spoileri i motorit (330 €), sistemi i thirrjeve të urgjencës (370 €), grykë sportive HP (890 €), rrota klasike (950 €) dhe rrota sportive (950 €) .. Me Për të përfunduar me paketa estetikë nga 2.650 euro ose Comfort (570 euro), Touring (1.700 euro) dhe Dinamike (1.050 euro).