Motori Lada Largus dhe karakteristikat e tij

Disa fjalë për motorët që do të instalohen në kamionçinë e re Lada Largus. Si dhe në modelet e mëparshme Avtovaz, në Largus do të instalohen si motorë të thjeshtë me 8 valvula ashtu edhe motorë të rinj modernë me 16 valvula me fuqi më të lartë.
Kur zgjedh një motor, secili blerës vendos vetë se cilin motor të zgjedhë. Nëse preferoni një udhëtim më të qetë dhe më të matur, pa përshpejtime të mprehta dhe vozitje me rrotullime të ulëta, atëherë sigurisht, pa asnjë pyetje, ju duhet një motor me 8 valvula.

Në të vërtetë, për sa i përket shtytjes, është motori me 8 valvula që konsiderohet një nga më të mirët. Dhe do të ketë shumë më pak probleme me këtë motor sesa me një motor më të ri. Meqenëse motori me 8 valvula të Lada Largus është bërë për Euro 3, është e mundur të derdhni benzinë ​​të 92-të pa asnjë problem, dhe të mos shqetësoheni për sigurinë e motorit. Dhe nuk do të ketë probleme të tilla si valvulat e përkulura kur rripi i kohës prishet.

Epo, për ata që pëlqejnë vozitjen e shpejtë, vozitjen me rrotullime të larta, motori me 16 valvula do të jetë zgjidhja më e mirë. Në fund të fundit, ndryshimi në fuqi midis një motori me 8 valvula dhe 16 valvula është pothuajse 20 kuaj fuqi, duhet të pajtoheni - kjo është një rezervë mjaft e lartë e fuqisë dhe përparësia këtu është për një motor më të ri me 16 valvola. Por së bashku me fuqinë, shtohen edhe probleme që janë të zakonshme për pothuajse të gjithë motorët me 16 valvula. Së pari, është vetëm 95 benzinë, sepse standardet e toksicitetit janë tashmë Euro-4 në këta motorë. Së dyti, një njësi më komplekse teknikisht, e cila do të jetë më e shtrenjtë për t'u mirëmbajtur dhe riparuar në rast të një avarie.

Problemi më i zakonshëm që shfaqet me motorë të tillë është një rrip kohor i thyer, si rezultat i të cilit mund të paguani më shumë se 20 rubla për riparime. Megjithëse, nëse ndiqni të gjitha normat dhe rekomandimet për funksionimin e Lada Largus me një motor me 000 valvula, atëherë nuk duhet të ketë probleme me valvulat, ndërsa ndryshoni rripin e kohës, rrotullat, pompën dhe gjithashtu shikoni tensionin normal të rripit të kohës, dhe më pas gjithçka do të jetë në rregull dhe riparimet e shtrenjta mund të shmangen!