Siguria. Shpejtësia e duhur - Çfarë do të thotë në të vërtetë?

Mospërputhja e shpejtësisë me kushtet e trafikut është shkaku më i zakonshëm i aksidenteve të trafikut rrugor me rezultat fatal për fajin e drejtuesve të mjeteve. Shumë drejtues mjetesh mendojnë se shpejtësia e duhur është ajo e lejuar nga rregullat në zonën e caktuar, por në fakt, duhet të keni parasysh edhe kushtet e motit, trafikun, kushtet e trafikut, peshën dhe madhësinë e mjetit që përdoret ose vendndodhjen dhe aftësitë e veta.

Nëse shpejtësia maksimale e lejuar në këtë seksion është 70 km/h, çfarë duhet të tregojë matësi ynë? Jo e nevojshme. Shoferi është i detyruar të respektojë rregullat e qarkullimit rrugor, por në të njëjtën kohë të udhëhiqet nga arsyeja e shëndoshë dhe të përshtatë shpejtësinë sipas kushteve mbizotëruese. Mosrespektimi i këtij rregulli nga drejtuesit e mjeteve në vitin 2019 kontribuoi në vdekjen e deri në 770 personave - më shumë se 1/3 e të gjithë atyre që humbën jetën në aksidente rrugore për shkak të fajit të drejtuesve *.

moti i rrezikshëm

Është shumë e rëndësishme të rregulloni shpejtësinë sipas kushteve mbizotëruese të motit.

Sipërfaqet e lagura, të rrëshqitshme ose dukshmëria e kufizuar për shkak të mjegullës ose shiut duhet të shtyjnë çdo shofer të heqë mbytet. Përndryshe, shoferi mund të reagojë shumë vonë ndaj një rreziku të papritur në rrugë, sipas trajnerëve të Autoshkollës Renault.

Trafik i rënduar? Mos ngarkoni!

Rritja e shpejtësisë së lejuar nga rregullat mund të parandalojë gjithashtu trafikun e rënduar. Për këtë arsye, në situata të caktuara nuk do të jetë e mundur të lëvizni me shpejtësi 140 km/h në autostradë. Nëse kjo rezulton në mosmbajtjen e një distance të sigurt nga automjeti përpara ose në parakalim të rrezikshëm, sigurisht që është më mirë të hiqni këmbën nga pedali i gazit.

Shihni gjithashtu: Kur mund të porosis një targë shtesë?

Rruga është e vështirë...

Shoferi gjithashtu duhet t'i kushtojë vëmendje gjendjes së sipërfaqes së rrugës dhe formës së rrugës. Një kthesë ose kthesë e mprehtë është një shenjë që ju duhet të ngadalësoni. Duhet të jeni të kujdesshëm edhe në një rrugë të ngushtë, kur ekziston rreziku që ne të kemi vështirësi të parakalojmë një makinë që vjen nga ana e kundërt, thotë Krzysztof Pela, ekspert i autoshkollës Renault.

Çfarë jeni duke vozitur?

Ne nuk mund të lëvizim po aq shpejt në çdo automjet. Sa më i madh dhe më i rëndë të jetë automjeti, aq më i kujdesshëm duhet të jeni. Gjatë verës, shumë njerëz përdorin autohomë, mbajnë biçikleta në çati ose thjesht qarkullojnë me bagazhet e tyre. Në një situatë të tillë, kur zgjedhim një shpejtësi, duhet të kujtojmë për zgjatjen e distancës sonë të ndalimit dhe përkeqësimin e vetive aerodinamike të makinës.

Urdhri personal i shoferit

Çdo herë përpara nisjes, shoferi duhet të vlerësojë nëse di të drejtojë një makinë. Faktorët e rrezikut përfshijnë, për shembull, sëmundjet ose medikamente të caktuara. Ndonjëherë ne përzënë nga nevoja, për shembull, kur jemi nën ndikimin e emocioneve të forta ose të lodhur nga një ditë e nxehtë. Në një situatë të tillë, shpejtësia me të cilën lëvizim duhet të marrë parasysh gjendjen tonë më të dobët shëndetësore.

Ju gjithashtu nuk duhet të mbivlerësoni aftësitë tuaja - shoferët me pak përvojë ose ata që hipën pas timonit pas një pushimi të gjatë duhet të jenë veçanërisht të kujdesshëm.

Shumë i ngadalshëm është gjithashtu i keq

Në të njëjtën kohë, duhet të mbahet mend se shpejtësia me të cilën lëvizim nuk duhet të devijojë ndjeshëm nga ajo e lejuar në këtë seksion, përveç nëse ekzistojnë rrethana të veçanta që e justifikojnë këtë. Përndryshe, ne mund të ndikojmë në rrjedhën e trafikut dhe të inkurajojmë drejtuesit e tjerë të parakalojnë me rrezik ose të ngasin më agresivisht.

*burimi: policeja.pl

Shihni gjithashtu: SUV-të Škoda. Kodiak, Karok dhe Kamik. Trenjakë të përfshirë