Parakolp VAZ 2105: cilin të vendosni
Përmbajtje
VAZ 2105 nuk është modeli më i popullarizuar i një prodhuesi vendas. "Gjashtë" dhe "Shtatë" më moderne kanë tejkaluar 2105 në një numër mënyrash. Sidoqoftë, është Pyaterochka që ka jetën më të gjatë të mundshme të shërbimit, dhe kjo është kryesisht për shkak të mbrojtjes së tillë të trupit si një parakolp.
Parakolp VAZ 2105 - qëllimi
Është e pamundur të imagjinohet një flotë moderne automjetesh pa pajisje të tilla si një parakolp. Çdo makinë pa dështuar tashmë nga fabrika është e pajisur me tamponë si përpara ashtu edhe pas, funksioni kryesor i të cilave është mbrojtja.
Parakolpi në VAZ 2105 është i nevojshëm për të mbrojtur trupin nga goditjet e forta mekanike, dhe është gjithashtu elementi përfundimtar i pjesës së jashtme: tampon i jep makinës një dizajn dhe estetikë të plotë. Në rast përplasjeje me makina të tjera gjatë vozitjes, parakolpi do të marrë fuqinë e plotë të goditjes, duke zbutur kështu ndikimin në trupin e makinës dhe te njerëzit që ulen në ndarjen e pasagjerëve.
Vlen të kujtohet se janë tamponët e VAZ 2105 që përbëjnë pjesën e luanit të të gjitha patate të skuqura dhe gërvishtjet për shkak të ngathtësisë ose papërvojës së shoferit. Por parakolpi, si rregull, është rezistent ndaj këtij lloji të ndikimit.
Madhësitë e parakolpit
VAZ 2105 u prodhua nga 1979 deri në 2010. Gjatë gjithë kësaj kohe, elementët e parakolpit të bërë nga alumini dhe plastika u bënë për të pajisur modelin. Parakolpi i përparmë ka një formë U, ndërsa i pasmi është bërë në një dizajn rreptësisht horizontal.
Çfarë parakolp mund të vendoset në "pesë"
Shoferët shpesh eksperimentojnë me parakolpët VAZ. Për shembull, "pesë shoferët" me përvojë kanë një mendim se parakolpi VAZ 2105 mund të jetë opsioni më i mirë i pajisjes për VAZ 2107. Nga njëra anë, kjo është kështu, sepse produktet janë identike në madhësi dhe gjeometri. Por nga ana tjetër, tamponët nga "pesë" konsiderohen më të qëndrueshme dhe rezistente ndaj ndikimit, kështu që nuk ka kuptim t'i ndryshoni ato në "shtatë".
Është e mundur dhe e panevojshme, parakolpët janë pothuajse të njëjtë, materiali i vetëm është i ndryshëm, 05 është më i vlefshëm. dhe prej tyre mund të bëni një parakolp shumë të mrekullueshëm vetëm duke i bërë stilim. Ata gjithashtu vendosin një mbulesë me 07 mbi të, ajo lyhet, mprehet, lëmohet, restaurohet vetëm pas trajtimit termik. dhe çdo anë plastike janë bërë.
boja nuk do të zhvishet? Për mua, një plus i madh prej 5 parakolpësh në krahasim me modelet e hershme 7 dhe të kromuar është se nuk ndryshket!!! Në 7-k, pas dimrit të dytë të parë, rreshtimi i kromit në parakolp lulëzon, dhe në të pestën, të paktën këna
Dy lloje parakolpësh janë instaluar në VAZ 2105:
- pjesa e përparme e bërë nga aliazh alumini, zakonisht me një dekor në formën e një mbivendosjeje;
- pjesa e pasme është tërësisht plastike.
Strukturisht, ju mund të bashkëngjitni një parakolp nga çdo VAZ në "pesë". Për këtë, praktikisht nuk është e nevojshme të modifikoni lidhësit ose të ndryshoni ndonjë gjë në modelin e vetë tamponit. Kur zëvendësoni një element, ia vlen të merret parasysh jo vetëm paraqitja vizuale e makinës, por edhe çmimi i pjesës, si dhe forca e materialit të prodhimit.
Në VAZ 2105, disa amatorë montojnë gjithashtu parakolp nga makina të huaja, por kjo do të kërkojë përmirësime të konsiderueshme. Tamponi nga makinat Fiat konsiderohet opsioni më i mirë, megjithëse këta elementë do të kërkojnë gjithashtu disa ndryshime në montimin dhe gjeometrinë e vetë tamponit.
Është e rëndësishme të kuptohet se krijimi i një pamjeje origjinale në VAZ 2105 duke përdorur parakolpa të pazakontë nuk e zgjidh problemin e mbrojtjes. Vetëm parakolpët e fabrikës së "pesë" mbrojnë në mënyrë optimale trupin nga goditjet dhe në këtë mënyrë parandalojnë dëmtimin maksimal në një aksident.
A vendosin parakolpa të bërë vetë në VAZ 2105
Shpesh, pas një aksidenti të rëndë, pronarët e një makine shtëpiake vendosin të mos shpenzojnë para për të blerë një parakolp të ri, por ta bëjnë atë nga materiale të improvizuara. Dikush mund të bashkojë në mënyrë të pavarur një tampon plotësisht të besueshëm dhe ta bashkojë atë në trup. Sidoqoftë, pavarësisht se sa i fortë dhe i bukur është një parakolp i bërë në shtëpi, instalimi i produkteve të tilla në një makinë është i mbushur me probleme me ligjin. Pjesa 1 e Kodit të Kundërvajtjeve Administrative 12.5 thotë se ndalohet përdorimi i një makine me modifikime të paregjistruara në elementët e trupit. Për këtë, vendoset një gjobë prej 500 rubla.
7.18. Janë bërë ndryshime në dizajnin e automjetit pa lejen e Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë Rrugore të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse ose organeve të tjera të përcaktuara nga Qeveria e Federatës Ruse.
Por lista ekzistuese në Kodin e Kundërvajtjeve Administrative nuk përmban emrin e një elementi të tillë strukturor të një makine si një "parakolp". Mund të themi se ligji nuk dënon zyrtarisht me gjoba për instalimin e një parakolpi jo fabrike në një makinë. Megjithatë, oficerët e policisë rrugore mund të ndalojnë një makinë të tillë për shkak të pamjes së saj të pazakontë. Në këtë rast, nuk ka gjasa që do të jetë e mundur të dilni nga protokolli i shkruar.
Heqja e parakolpit të përparmë
Edhe një fillestar mund të heqë parakolpin e përparmë nga VAZ 2105 - kjo është një procedurë e thjeshtë dhe e lehtë. Ju nevojiten vetëm tre mjete për të përfunduar punën:
- një kaçavidë me një teh të hollë të sheshtë;
- çelës i hapur për 10;
- çelësi me fund të hapur 13.
Vetë procesi zgjat rreth 10 minuta:
- Hiqni kapakun e parakolpit me majën e një kaçavide.
- Hiqni veshjen, duke u kujdesur që të mos gërvishtni vetë sipërfaqen e parakolpit.
- Duke përdorur çelësat, hiqni dadot me bulon e kllapës së montimit të tamponit (ato janë të vendosura në pjesën e brendshme të parakolpit).
- Tërhiqeni buferin drejt jush dhe hiqeni atë nga kllapa.
Parakolpi i ri është instaluar në mënyrë të kundërt. Nëse është e nevojshme, mund t'i zëvendësoni bulonat dhe dadot nëse ato janë gërryer keq.
Video: si të hiqni parakolpin e përparmë
Heqja e parakolpit të pasmë
Për të hequr tamponin e pasmë nga VAZ 2105, do t'ju duhet i njëjti grup mjetesh: një kaçavidë e sheshtë dhe çelësa me fund të hapur për 10 dhe 13. Procedura e çmontimit praktikisht nuk është e ndryshme nga procesi i heqjes së parakolpit të përparmë, megjithatë, ia vlen të merren parasysh disa nga nuancat e lidhësve. Në disa vite prodhimi, VAZ 2105 ishte i pajisur me parakolp të pasmë, të cilët ishin të fiksuar në trup jo vetëm me bulona, por edhe me vida. Prandaj, rreshtimi nuk mund të hiqej shpejt - ju duhej të hiqni vidhat me një kaçavidë.
fangët e parakolpit
VAZ 2105 karakterizohet gjithashtu nga një koncept i tillë si "fangat" e parakolpit. Këto janë pajisje speciale që ndihmojnë në mbajtjen e tamponit në një pozicion rreptësisht horizontal. Fangat janë prej plastike dhe gome dhe plotësojnë kllapa, si dhe rrisin mbrojtjen e vetë trupit. Në VAZ 2105, dhëmbët e parakolpit fiksohen drejtpërdrejt në sipërfaqen e kllapës përmes një kunj dhe një rondele bllokimi. Mund ta hiqni tamponin si veçmas ashtu edhe me këpurdha nëse ato janë të plasaritura ose të thyera dhe kërkojnë zëvendësim.
Video: gara në rrugë në VAZ 2105 - parakolpët po çajnë
VAZ 2105 është një makinë që zakonisht nuk shkakton vështirësi për sa i përket riparimit ose zëvendësimit të pjesëve të këmbimit. Edhe një shofer i papërvojë mund të ndryshojë parakolpin në model. Sidoqoftë, është e rëndësishme të mbani në mend se një parakolp i bukur me pamje origjinale mund të mos e mbrojë trupin nga një përplasje e fortë, kështu që rekomandohet të zgjidhni tamponët standardë të fabrikës që kanë veti të mira mbrojtëse.
