Raftet e çatisë Fiat - 8 modelet më të mira

Forma me krahë e trarëve kryq është më e mira për sa i përket aerodinamikës, sepse nuk krijon rezistencë shtesë të ajrit. Binarët janë prej çeliku dhe të mbuluara me plastikë ABS. Ato janë të pajisura me bravë, kështu që askush përveç pronarit nuk mund të heqë bagazhin e makinës.

Ju mund të gjeni një produkt të mirë në çdo segment çmimi. Modelet do të ndryshojnë në materiale dhe ndërtim, por ka mundësi të denja për ata që kërkojnë një raft çati Fiat Albea, dhe për pronarët e një minivani Fiat Ducato.

Raftet e bagazheve ekonomike

Në këtë kategori paraqiten aksesorë të lirë, të ndryshëm në profilin e trarëve, dimensionet dhe kapacitetin maksimal të ngarkesës. Çdo pronar do të jetë në gjendje të zgjedhë një raft për çatinë e makinës Fiat që do të plotësojë nevojat dhe kërkesat e tij. Përveç sedanëve, kompania italiane e automjeteve ka shumë makina me trupa si furgon ose minibus, kështu që kur zgjidhni një sistem montimi, duhet të shikoni se për cilin model të veçantë është projektuar. Për shembull, një raft çati Fiat Ducato nuk do të përshtatet me asnjë makinë nga seria Doblo, megjithëse shufrat për ta mund të jenë të njëjta.

Pozicioni i tretë: raft çatie me shufra aerodinamike, 3 m, për Fiat Doblo Panorama

Furgoni kompakt i gjithanshëm Doblo Panorama dallohet për kapacitetin e tij të madh, sigurinë dhe komoditetin, dhe bagazhi me harqe aerodinamike shton kapacitet shtesë mbajtëse. Avantazhi kryesor i dizajnit të shufrave është se ato nuk bëjnë zhurmë me shpejtësi. Në kombinim me sistemin ESP dhe pezullimin e dyfishtë të eshtrave me të cilat makina është tashmë e pajisur, udhëtimi bëhet pothuajse plotësisht i heshtur.

Bagazhi i makinës për Fiat Doblo Panorama

Trarët e tërthortë janë bërë nga aliazh alumini dhe do të zgjasin më shumë se homologët e plastikës më të lirë. Pjesët mbajtëse ngjitur me trupin janë gome, të mbajtura fort dhe të mos gërvishtin sipërfaqen. Kompleti nuk përfshin një bravë dhe aksesorë të tjerë, por ato mund të blihen dhe instalohen veçmas. Sistemi duket i mirë në çatinë e makinës dhe është i lehtë për t'u instaluar. Udhëzimet dhe çelësat janë të përfshira.

rritje	Profilet	Kapaciteti ngritës	material	Gjatësia e harkut
Në pozicione të rregullta	Aerodinamike	75 kg	Metal, polimer	130 cm

Pozicioni i 2-të: bagazhi i makinës me hekura katrore, 1,3 m, për Fiat Doblo Panorama

Ky model i markës "Lux" është bërë prej metali të veshur me plastikë të qëndrueshme, e cila ndihmon në zgjatjen e jetës së shërbimit dhe ruajtjen e një pamjeje të rregullt. Mbështetësit janë të pajisur me guarnicione gome, dhe boja e trupit nuk përkeqësohet nga kontakti me çelikun.

Bagazhi i makinës me hekura katrore për Fiat Doblo Panorama

Rafti i çatisë Fiat Doblo Panorama me shufra drejtkëndëshe bën më shumë zhurmë se homologët e tij me një seksion krahu aerodinamik, por mban po aq mirë bagazhet.

Është ngjitur në çati dhe ju lejon të mbani 75 kg më shumë, gjë që do të jetë një plus për një makinë familjare.

Së bashku me komponentët, kompleti përfshin udhëzime dhe mjetet e nevojshme. Kyçja do të duhet të blihet dhe instalohet veçmas. Aksesorë të tjerë si kuti ose mbajtëse shtesë mund të shtohen në bagazh.

rritje	Profilet	Kapaciteti ngritës	material	Gjatësia e harkut
Në pozicione të rregullta	Квадратные	75 kg	Metal, plastikë, polimer	130 cm

1 artikull: raft çati FIAT DOBLO I (fugon furgon) 2001-2015, pa shina çati, me harqe drejtkëndëshe, 1,3 m, për vende të rregullta.

Më e mira në kategorinë e buxhetit ishte rafti i çatisë Fiat Doblo. Mund të mbajë një ngarkesë prej 75 kg. Për të shmangur korrozionin, metali nga i cili është bërë e gjithë struktura është i mbuluar me plastikë me rezistencë të lartë. Materiali rezistent ndaj motit dhe rrezet e diellit mbron në mënyrë të besueshme sistemin e bagazhit dhe ndihmon të mos humbasë pamjen e tij të bukur me kalimin e kohës. Pjesët më të ngutshme janë gome për të mos lënë gjurmë në trup.

Raft çati FIAT DOBLO I

Trarët kryq me një seksion profili drejtkëndor janë të dëgjueshëm në rrugë, veçanërisht kur nuk ka ngarkesë në strukturë. Për ta bërë zhurmën më pak të lartë, skajet e shinave mund të mbyllen me priza polimer.

Mekanizmi i mbylljes nuk është i përfshirë. Për transportin e pajisjeve sportive ose ngarkesave të tjera që kërkojnë kapëse shtesë, është e nevojshme të instaloni mbërthyes të veçantë veçmas.

rritje	Profilet	Kapaciteti ngritës	material	Gjatësia e harkut
Në pozicione të rregullta	Квадратные	75 kg	Çeliku, plastika, polimer	130 cm

Kostoja mesatare

Në krye të kategorisë së çmimeve të mesme përfshiheshin mbathjet e makinave për hatchback-un me madhësi të vogël Panda dhe minifugon Doblo. Ata kushtojnë më shumë se homologët e tyre buxhetorë për shkak të dizajnit të tyre më të qetë aerodinamik, kapacitetit më të lartë të ngarkesës dhe ndërtimit më të fortë dhe më të besueshëm.

Pozicioni 3: Rafti i çatisë së makinës FIAT PANDA II (hatchback) 2003-2012, shinat klasike të çatisë, shinat e çatisë me hapje, e zezë

Në çatinë e Fiat Panda II, janë instaluar shinat e çatisë me hapësirë, gjë që ju lejon të montoni sistemin e bagazhit në të njëjtin nivel me to. Vizualisht, ky dizajn është pothuajse i padukshëm kur ngarkesa nuk është e lidhur me të. Hapësira T është e mbuluar me gome, kështu që ngarkesa shtrihet mirë në sipërfaqe dhe nuk rrëshqet. Bagazhi është në gjendje të përballojë 140 kg, por prodhuesit e automjeteve rekomandojnë kufizimin e tij në 70-100 kg.

Raft çati FIAT PANDA II

Forma me krahë e trarëve kryq është më e mira për sa i përket aerodinamikës, sepse nuk krijon rezistencë shtesë të ajrit. Binarët janë prej çeliku dhe të mbuluara me plastikë ABS. Ato janë të pajisura me bravë, kështu që askush përveç pronarit nuk mund të heqë bagazhin e makinës.

rritje	Profilet	Kapaciteti ngritës	material	Gjatësia e harkut
Për kangjella	Aerodinamike	140 kg	Çeliku, plastika, polimer	130 cm

Pozicioni 2: raft çati FIAT DOBLO I (fugon furgon) 2001-2015 pa shina çati me harqe "Aero-travel" 1,3 m per vende te rregullta.

Ky sistem bagazhesh është projektuar për një makinë pa shina çati. Trarët aerodinamikë janë me krahë, kështu që nuk bëjnë zhurmë gjatë udhëtimit dhe nuk krijojnë rezistencë ndaj ajrit. Ato janë bërë nga alumini i ngurtësuar. Montimet janë gome dhe mbështetësit janë të mbuluar me plastikë rezistente ndaj motit, si dhe skajet e harqeve. Guarnicioni i gomës nuk lejon që ngarkesa fikse të rrëshqasë mbi bagazh dhe e mban atë fort deri në fund të transportit. Pesha maksimale e ngarkesës që mund të transportohet në strukturë është 75 kg.

Raft çatie FIAT DOBLO I (bare Aero Travel)

Bagazhi është i përshtatshëm si për mjediset urbane ashtu edhe për ato rurale, me kapacitet të mjaftueshëm ngarkese për shumicën e detyrave të përditshme. Mbi të mund të instalohen edhe kapëse dhe kapëse ndarëse.

rritje	Profilet	Kapaciteti ngritës	material	Gjatësia e harkut
Në një vend të rregullt	Aerodinamike	75 kg	Metal, plastikë, polimer	130 cm

1 artikull: raft çati FIAT DOBLO I (fugon kompakt) 2001-2015, shina klasike çatie, shina çatie me hapje, e zezë

Dizajni i shufrave të tërthortë të këtij modeli është në formë krahu, gjë që siguron aerodinamikë më të mirë. As një bagazh i zbrazët dhe as i ngarkuar nuk bën zhurmë në rrugë. Aksesorë shtesë, kuti dhe mbajtëse mund të ngjiten në të. Sistemi është i pajisur me bravë me mbrojtje kundër heqjes.

Raft çati FIAT DOBLO I (shina)

Dizajni është bërë nga aliazh i fortë alumini dhe i veshur me plastikë. Mund të përballojë deri në 140 kg, por duhet t'i kushtoni vëmendje kapacitetit mbajtës të makinës (Fiat Doblo ka 80 kg). Montimet nuk lënë gjurmë në trup. Ato janë të veshura me susta me guarnicione gome dhe janë ngjitur fort në shina. Shiritat nuk shkojnë përtej makinës, kështu që kur nuk ka bagazh, bagazhi është pothuajse i padukshëm. Ky avantazh nuk është i disponueshëm për të gjitha modelet e makinave. Për shembull, rafti i çatisë Fiat Albea nuk mund të jetë i padukshëm për shkak të një strukture të ndryshme të trupit.

rritje	Profilet	Kapaciteti ngritës	material	Gjatësia e harkut
Për kangjella	Aerodinamike	140 kg	Metal, plastikë, polimer	130 cm

Të dashur modele

Bagazhet e shtrenjta të makinave dallohen për cilësinë dhe qëndrueshmërinë e tyre të lartë. Prodhuesit garantojnë shërbim afatgjatë - materialet e besueshme dhe teknologjitë origjinale konsumohen ngadalë dhe tolerojnë mirë kushtet e këqija të motit.

Lista e modeleve luksoze përfshin mbathje për Fiat Croma 2005-2012. Kjo makinë familjare e klasës së mesme nuk i përket kangjellave, sistemet e bagazheve në të janë ngjitur në vende të rregullta.

Pozicioni 2: bagazhi aerodinamik i makinës për Fiat Croma 2005-n. c., në vende të rregullta

Ky dizajn është i ngjashëm me raftin e çatisë së Fiat Albea, një sedan i famshëm i kompanisë italiane, i barabartë në popullaritet me kryqëzimin Fiat Chroma. Në të dy modelet, sistemet e bagazheve janë instaluar në një vend të rregullt, ndryshimi është në dimensionet dhe fiksimet.

Raft aerodinamik për çati për Fiat Croma

Produktet Thule dallohen në treg me aerodinamikë të mirë, të cilën ata e kanë përvetësuar nga përvoja e tyre në industrinë e avionëve. Mbështetësit dhe trarët kryq janë të ulët dhe të fortë, nuk shtrihen përtej automjetit. Ata janë në gjendje të mbajnë bagazhe deri në 75 kg. Lidhja e aluminit dhe plastika e ngurtësuar sigurojnë qëndrueshmëri dhe besueshmëri të dizajnit. Montimet janë gome dhe nuk ka gërvishtje në sipërfaqen e trupit.

Përveç pjesëve dhe veglave, kompleti përfshin një bllokues dhe udhëzime montimi dhe instalimi.

Shih gjithashtu: Ngrohësi i brendshëm i makinës "Webasto": parimi i funksionimit dhe vlerësimet e klientëve

rritje	Profilet	Kapaciteti ngritës	material	Gjatësia e harkut
Në pozicione të rregullta	Aerodinamike	75 kg	Metal, plastikë, polimer	130 cm

1 artikull: bagazhi i makinës për Fiat Croma 2005-tash në, në vende të rregullta, me shirita tërthor të Thule SlideBar

Më e mira në segmentin e shtrenjtë ishte trungu me një profil drejtkëndor të trarëve tërthor nga Thule. Edhe pse nuk është aq i heshtur sa homologët aerodinamikë, ai është i aftë të mbajë ngarkesa më masive. Tipari kryesor është SlideBar. Nëse është e nevojshme, ata e rrisin ndarjen me 60 cm.

Bagazhi i makinës për Fiat Croma Thule SlideBar

E gjithë struktura është bërë nga alumini i anodizuar, një aliazh me rezistencë të lartë dhe rezistente ndaj motit. Bagazhi i makinës mund të përballojë 90 kg dhe rregullon me siguri bagazhin në kushte të vështira rruge. Përfundimi me sukses i testit të përplasjes në City Crash e konfirmon këtë.

rritje	Profilet	Kapaciteti ngritës	material	Gjatësia e harkut
Në pozicione të rregullta	drejtkëndor	90 kg	Metal, plastikë, polimer	130 cm (+60 cm)

Bagazh për platformën e ngarkesave Fiat Doblo 2005 deri 2015, kosh