Aksesorë makinash që e bëjnë jetën më të lehtë
Makinat moderne janë plot me teknologji moderne. Disa zgjidhje rrisin sigurinë, të tjera përdoren për të reduktuar konsumin e karburantit. Ka edhe sisteme që rrisin komoditetin.
Deri vonë, aksesorët më interesantë rezervoheshin për makinat e nivelit të lartë. Ndryshimi i situatës u lehtësua nga rritja e konkurrencës për klientët, rritja e pritjeve të drejtuesve, si dhe popullarizimi dhe rënia e çmimeve për teknologjitë e reja. Shumë zgjidhje praktike tashmë janë duke u zbatuar në modelet e njohura. Cilat opsione shtesë ia vlen të rekomandohen?
Kamera e pamjes së pasme
Linjat tërheqëse që bien në pjesën e pasme të makinave moderne kufizojnë fushën e shikimit. Pasqyrat jo gjithmonë japin informacion të plotë për atë që po ndodh pas makinës. Për këtë arsye, ia vlen të investoni në një kamerë me pamje të pasme. Ju lejon të manovroni me saktësi milimetrike dhe ju lejon të shihni pengesat që janë nën skajin e poshtëm të xhamit të pasmë dhe do të shiheshin vetëm në pasqyra nga një distancë më e madhe. Kamerat më të thjeshta paraqesin vetëm një imazh. Në sistemet më të avancuara, shoferi mund të numërojë përgjatë vijave që ilustrojnë shtegun dhe e bëjnë më të lehtë vlerësimin e distancës deri në një pengesë.
Sensorë parkimi
Parakolpët e shumicës së makinave moderne nuk kanë parakolp plastik të palyer që mund të mbrojnë parakolpët nga efektet e përplasjeve të vogla. Edhe një prekje e padukshme në një mur ose një shtyllë parkimi mund të lërë një shenjë të pashlyeshme në parakolp. Për këtë arsye, ia vlen të investoni në sensorë parkimi. Aktualisht, ato kushtojnë pak më shumë se një vizitë te një mekanik. Por kjo nuk është e vetmja arsye që ne i rekomandojmë. Sensorët modernë matin me saktësi distancën nga një pengesë, gjë që është veçanërisht e dobishme kur parkoni paralel në një hapësirë të kufizuar - ne mund të lëvizim me siguri deri te parakolpët përpara dhe prapa, gjë që redukton kohën e manovrimit.
Kompleti Bluetooth pa duar
Pothuajse çdo shofer ka një telefon celular. Përdorimi i tij gjatë vozitjes në mënyrë të tillë që të duhet ta mbani pajisjen në dorë nuk lejohet - një gjobë prej 200 PLN dhe pesë pikë dëmtimi. Por gjëja kryesore nuk janë sanksionet. Ekspertët e krahasojnë shpërqendrimin e shoferit gjatë një bisede pa pajisje pa duar me drejtimin e një makine me 0,8% alkool në gjak. Kjo mund të shmanget duke porositur një pajisje Bluetooth pa duar në makinë. Duhet të çiftoni telefonin tuaj me pajisjen elektronike të makinës vetëm një herë dhe pajisjet do të lidhen automatikisht më vonë. Elektronika do të kujdeset për të fikur zërin e radios pasi t'i përgjigjet telefonatës dhe bashkëbiseduesi do të dëgjohet përmes altoparlantëve të instaluar në makinë. Kompletet pa duar Bluetooth nuk janë më një aksesor ekskluziv. Për shembull, në versionin e ri Fiat Tipo - në versionet Tipo dhe Pop - ato kushtojnë 500 PLN, ndërsa në versionet Easy dhe Lounge nuk kërkojnë pagesë shtesë.
Timon me shumë funksione
Shoferi duhet të jetë sa më i përqendruar në rrugë. Një zgjidhje për të reduktuar shpërqendrimin e tij gjatë vozitjes është timoni shumëfunksional. Butonat e integruar ju lejojnë të ndryshoni stacionet e radios dhe burimet e audios, të rregulloni nivelin e volumit dhe t'u përgjigjeni ose refuzoni telefonatat. Të gjitha operacionet mund të kryhen pa hequr duart nga timoni.
lundrimi
Rënia e çmimeve për pajisjet elektronike nënkuptonte që navigimi nuk ishte më një produkt ekskluziv. Kjo vlen jo vetëm për pajisjet portative, por edhe për sistemet e ofruara nga prodhuesit e makinave. Për shembull, sistemi UConnect NAV për Fiat Tipo në versionin Easy ofrohet për 1500 PLN. Çfarë thotë navigacioni i fabrikës? Kjo është pjesa e makinës që mbetet vizualisht në përputhje me pjesën tjetër të kabinës. Nuk duhet të shqetësoheni për ngjitjen e pajisjes tuaj në xhami ose për të gjetur mënyrën më të mirë për të rregulluar kabllot e energjisë. Pozicionet e navigimit kanë minuar telefonat inteligjentë - mjafton që ata të marrin një sinjal mjaft të fortë dhe hapja e aplikacioneve ose faqeve i kthen ato në pajisje navigimi. Megjithatë, kjo nuk është një zgjidhje ideale. Nisja e navigimit do ta shkarkojë baterinë më shpejt. Kur udhëtoni jashtë vendit, kostoja e përdorimit të navigimit rritet në mënyrë dramatike për shkak të tarifave të roaming të të dhënave.
Lidhës USB
Kaseta, CD, audio nga burime të jashtme përmes folesë AUX—sistemet audio të makinave kanë evoluar me shpejtësi gjatë njëzet viteve të fundit. Tendencat më të fundit janë transmetimi me Bluetooth dhe riprodhimi nga media të jashtme, si p.sh. USB. E dyta nga këto zgjidhje duket të jetë më e përshtatshme. Një flash drive prej më shumë se një duzinë milimetra me një kapacitet 8 ose 16 GB është i aftë të ruajë qindra albume muzikore. Transmetimi i audios është gjithashtu një zgjidhje e përshtatshme. Skedarët e zërit mund të ruhen, për shembull, në një telefon dhe më pas të dërgohen në sistemin multimedial të makinës nëpërmjet Bluetooth. Zgjidhja është wireless, por vetëm në teori. Transferimi i të dhënave do të shkarkojë më shpejt baterinë e telefonit tuaj. Në makinë, ky nuk është një problem i madh, sepse ne mund ta rimbushim rregullisht energjinë - qoftë nga një prizë USB ose nga një karikues 12V makine.
Kontroll i lundrimit
Gjatësia e autostradave dhe autostradave në Poloni po rritet vazhdimisht. Trafiku në këto lloje rrugësh është zakonisht i paqëndrueshëm. Pronarët e automjeteve me kontrollin e lundrimit mund të gëzojnë komoditet të plotë të drejtimit. Ky është një sistem elektronik që ju lejon të vendosni shpejtësinë që duhet të mbajë makina, pavarësisht nga pjerrësia e rrugës ose forca e erës. Kontrolli i lundrimit më së shpeshti programohet me butona në timon ose me lopata në kolonën e timonit.
