Tufë automobilistike - dizajni dhe gabimet më të zakonshme gjatë përdorimit

Njohja se çfarë është një tufë dhe si funksionon mund t'ju ndihmojë të zgjidhni makinën e duhur ose t'i zgjasni jetëgjatësinë e saj. Prandaj, është shumë e rëndësishme të njihni bazat e dizajnit të automjeteve, edhe nëse nuk jeni dhe nuk dëshironi të jeni mekanik. Si drejtues, ju duhet të dini parimet bazë se si funksionojnë mekanizmat në mënyrë që të jeni në gjendje të përgjigjeni në mënyrë adekuate kur ndodh një avari. Përveç kësaj, falë njohurive të tilla, ju do të përmirësoni teknikën tuaj të drejtimit, gjë që do të rrisë sigurinë tuaj në rrugë. Në fund të fundit, kjo është gjëja më e rëndësishme kur drejtoni një makinë! Çfarë duhet të dini për lidhjen?

Si funksionon një tufë? Cfare eshte?

Një tufë është një pajisje që lidh boshtet së bashku për të transmetuar çift ​​rrotullues. Falë kësaj, ai shkarkon motorin gjatë funksionimit të tij. Rekomandohet ta shtypni kur ndizni dhe fikni makinën. Në të njëjtën kohë, shmangni vozitjen në gjysmë-bashkues, d.m.th. vetëm pedali i shtypur pjesërisht, pasi kjo mund të çojë në konsumim më të shpejtë të diskut të pajisjes. Sidoqoftë, asgjë nuk i pengon ata të shtypen, për shembull, kur ndalojnë në një semafor. Është gjithashtu e rëndësishme që ky të mos jetë një mekanizëm veçanërisht delikat dhe nuk duhet të shqetësoheni shumë për të.

Si është tufa në një makinë?

Një tufë automobilistike përbëhet nga tre elementë kryesorë. Это:

• kushinetë (i lidhur drejtpërdrejt me pedalin);
• presioni i makinës;
• mburojë (elementi që zëvendësohet më shpesh). 

Disku ka thumba të ngjitura me thumba sipër, në mënyrë që makina të mos dridhet kur niset. Ato duhet të karakterizohen nga rezistencë e lartë ndaj gërryerjes. Vlen të përmendet se kjo pjesë shpesh zëvendësohet në vend të të gjithë tufës. Megjithatë, në shumicën e rasteve është më mirë të zëvendësohet i gjithë mekanizmi. Kjo do të rezultojë në një nivel shumë më të lartë sigurie.

Llojet e kthetrave të automobilave - secili prodhues krijon të vetin

Çdo prodhues i makinave bën tufa paksa të ndryshme. Edhe për modele të ndryshme makinash, ato mund të ndërtohen pak më ndryshe. Ato mund të ndahen në të lagura dhe të thata, por në rastin e makinave, në fakt po flasim vetëm për këto të fundit. Mund të emërtohen disa lloje:

•  tufë fërkimi. Mekanizma të tillë mund të kenë dizajne të ndryshme, por ato janë ndër më të përdorurat në automobila;
• tufë elektromagnetike me disqe të valëzuar që krijojnë presion me anë të një fushe elektromagnetike;
• hidrotransformatori, i cili funksionon falë lëngut në një qark të mbyllur.

Çdo lloj tufë funksionon pak më ndryshe dhe performon më mirë në kushte të ndryshme. Mos harroni se përpara se të blini makinën tuaj të ëndrrave, duhet të mendoni edhe për zgjedhjen e kësaj pjese dhe përshtatjen e veçorive të saj me drejtimin tuaj.

Çfarë është lirimi i tufës në një makinë?

Tufa shkëputëse lidh periodikisht boshtet. Mund të kontrollohet në dy mënyra: nga jashtë ose automatikisht nëpërmjet shpejtësisë së rrotullimit (ose drejtimit të rrotullimit). Këto lloj mekanizmash përfshijnë fërkimin, i cili kontrollohet nga çift rrotullimi. Mund të përdoren gjithashtu si tufa centrifugale ose njëkahëshe. Kështu, mund të thuhet se në shumicën e automjeteve ekziston një pajisje që mund të përshkruhet si e veçantë. A ka lloje të tjera të kësaj pajisjeje? Oh sigurisht. Ne i drejtohemi bashkimeve jo të ndashme.

Tufë jo e ndashme - si funksionon ky lloj tufë?

Një bashkim i tillë kombinon një element aktiv dhe një pasiv. Kjo do të thotë që ndërsa është në punë, nuk ka asnjë mënyrë për t'i fikur, siç sugjeron emri. Lidhjet e përhershme ndahen në:

• vështirë;
• vetë-rregullues;
• e ndjeshme. 

Vlen të përmendet se një element i tillë i makinës është zakonisht pajisje mekanike, pa elektronikë shtesë. Secili nga llojet e listuara mund të ndahet në lloje dhe nëntipe shtesë, por nëse nuk merreni me mekanikë, kjo nuk duhet të jetë e rëndësishme për ju.

Tufë në një makinë - çfarë të kërkoni?

Si shofer, ju keni ndikimin më të madh në qëndrueshmërinë e tufës së makinës suaj. Si të kujdeseni siç duhet për ta? Para së gjithash, shmangni ngasjen me gjysmë tufë dhe gjithmonë shtypni pedalin deri në fund. Kushtojini vëmendje edhe vetë veprimit. Nëse mendoni se pedali po ngurtësohet, mund t'ju duhet të ndërroni tufën së shpejti. Nëse automjeti fillon të dridhet më shumë, mund t'ju duhet gjithashtu të shkoni te mekaniku. Mos harroni se duke shtypur tufën kur ndizni, ju zgjatni jetën e motorit.

Ju keni mësuar tashmë për llojet e tufave, dizajnin e tyre dhe si funksionon ky element jashtëzakonisht i rëndësishëm në çdo makinë. Mos harroni të merrni parasysh me kujdes këshillat tona dhe mos bëni gabime, veçanërisht kur vozitni me gjysmë tufë. Ky mekanizëm duhet të funksionojë pa të meta, sepse komoditeti i drejtimit varet nga ai.