Drejtimi automatik dhe zgjedhja e shoferit - Manuali Tesla Model S Plaid i shpjegon të gjitha [video]
Në Tesla Model S dhe X, pas ngritjes së fytyrës, nuk do të përdorni më levën për të zgjedhur drejtimin e udhëtimit. Sipas Musk, të gjithë Domosdoshmëri ndërveprimi i shoferit me automjetin është një gabim. Modelet e reja S Plaid zgjedhin automatikisht drejtimin e udhëtimit, por edhe njerëzit do të ndikojnë në këtë proces.
Ndërrimi automatik i Tesla. Shqetësimet e makinave nuk e kuptuan kurrë, Tesla disa vite më vonë
Në konfigurimin standard të Tesla Model S Plaid, ato lëshohen kur shoferi futet në makinë, lidh rripin e sigurimit dhe shtyp pedalin e frenave. Për të shkuar përpara (D), personi do të duhet të prekë ekranin lart për të lëvizur prapa (R) - poshtë. Por pjesërisht Kontrollet -> Pedale dhe drejtimi pronari i makinës mund ta aktivizojë funksionin Ndërprerja automatike nga parku (beta)... Do t'ju bëjë pas shtypjes së pedalit të frenave, makina do të zgjedhë automatikisht drejtimin e udhëtimit bazuar në vendndodhjen dhe të dhënat e sensorit (frenimi përpara = ngasja prapa, etj.).
Versioni aktual Ndërrimi automatik nuk mbështet ndryshime të shumëfishta drejtimi, kështu që nëse një shofer dëshiron të kthehet prapa dhe më pas të shkojë përpara sepse parkingu është shumë i mbushur me njerëz, ai do të duhet të ndryshojë drejtimin vetë (burimi, kalimi në Shtetet e Bashkuara kërkohet).
mirë! https://t.co/yGBIFdbIB1 pic.twitter.com/1A9BBWwfkE
— Sawyer Merritt 📈🚀 (@SawyerMerritt) 11 qershor 2021
Sa i përket kontrollit manual, modaliteti i drejtpërdrejtë (D) aktivizohet vetëm kur makina është e palëvizshme ose kur lëviz mbrapa (R) deri në 8 km / orë. E njëjta gjë me mbrapa: "prapa" aktivizohet duke prekur ekranin me furçën poshtë kur është në lëvizje ose kur ecni përpara me shpejtësi deri në 8 km / h. Shumica e kohës do të jetë me "falas" (N): shoferi do të duhet të klikojë Controls dhe të mbajë ikonën N.
Nëse ekrani është i dëmtuar dhe makina nuk zgjedh drejtimin e duhur të udhëtimit, shoferi ka një grup të ndryshëm butonash në dispozicion të shoferit për të ndryshuar mënyrat e drejtimit. Ndodhet në tunelin e mesëm, nën karikuesit induktiv të telefonit. Zakonisht ky rrip butoni është joaktiv, por mund të ndizet duke mbajtur një nga butonat:
Nga rruga, Sawyer Merritt postoi gjithashtu një video që tregon funksionimin e sinjaleve të kthesës. Të dy butonat e kontrollit do të jenë në anën e majtë të timonit. Aktivizimi i përkohshëm i çdo treguesi do të ndodhë pas prekjes së butonit, aktivizimi i përhershëm - pasi ta shtypni atë:
mirë! https://t.co/yGBIFdbIB1 pic.twitter.com/1A9BBWwfkE
— Sawyer Merritt 📈🚀 (@SawyerMerritt) 11 qershor 2021
Shënim i redaktorit www.elektrowoz.pl: lexoni dhe shkruani për të gjitha këto si përpara se të blini një telefon të ri, shumë më të mirë 🙂
Kjo mund t'ju interesojë: