Bateritë e asfaltit ishin të mira, por betoni / çimento-jon është edhe më i mirë. Ndërtesa si depo energjie
Pak më shumë se dy vjet më parë, ne përshkruam se si asfalti natyral mund të rrisë kapacitetin e një baterie litium-jon. Tani ka një aplikim për materiale të tjera që hasim çdo ditë. Studiuesit në Universitetin e Teknologjisë Chalmers në Suedi po shikojnë konceptin e një blloku betoni si një bateri gjigante. Dhe ata tashmë kanë një prototip të një baterie çimento-jon.
“Niveli i baterisë në bllok është 27 për qind. duke u ngarkuar"
Ideja është e thjeshtë: le t'i kthejmë objektet rreth nesh në bateri për të ruajtur energjinë në to kur kemi shumë prej saj. Kjo është më e lehtë të thuhet sesa të bëhet. Prandaj, shkencëtarët në Universitetin Chalmers vendosën të zhvillojnë qeliza me bazë çimento. Anode E bërë nga rrjetë me fibër karboni të nikeluar. Katodë është e njëjta rrjetë, por e mbuluar me hekur. Të dy grilat ishin të ngulitura me një përzierje elektrikisht përçuese me bazë çimento, të ngulitur në fibra shtesë të shkurtra karboni.
Një qelizë prototip ndodhet këtu dhe funksionon në laborator.në foton fillestare, ajo fuqizon diodën (burimin). Dendësia e energjisë nuk është e tepruar pasi është 0,0008 kWh / l (0,8 Wh / l) ose 0,007 kWh / mXNUMX.2... Per krahasim: qelizat moderne litium-jon ofrojnë disa qindra vat-orë për litër (Wh / l), që është qindra herë më shumë. Por ky është një problem i vogël, duke qenë se blloqet e çimentos (betonit) janë struktura prej qindra metra kub.
Bateria e çimentos, e zhvilluar nga shkencëtarët në Universitetin Chalmers, është dhjetë herë më e fuqishme se sistemet e mëparshme të ngjashme. Më e rëndësishmja, mund të ngarkohet dhe shkarkohet disa herë. Studiuesit janë të kujdesshëm: ndërsa bëhet fjalë për diodat e energjisë, sensorët e vegjël apo sistemet e monitorimit të trafikut në rrugë dhe ura. Por ata nuk shohin asnjë pengesë për përdorimin e ardhshëm të rrjetave të elektrodave në ndërtesat e mëdha, duke i kthyer kështu në pajisje gjigante të ruajtjes së energjisë.
Për momentin sfida më e madhe është projektimi i qelizave në atë mënyrë që të zgjasin sa strukturat e betonit, pra të paktën 50-100 vjet. Nëse kjo dështon, zëvendësimi dhe riciklimi i tyre duhet të jetë i thjeshtë, në mënyrë që rivendosja e kapacitetit të ndërtesës si një objekt ruajtjeje energjie të mos kërkojë prishje dhe riinstalim.
Kjo mund t'ju interesojë:
