ADAC testoi vendet. Cilat janë më të mirat?

Për çdo prind, siguria e një fëmije është e një rëndësie të madhe. Kjo është një nga arsyet pse kur blini një sedilje makine, duhet të udhëhiqeni jo vetëm nga mendimet e miqve, nga këshillat e shitësit, por mbi të gjitha nga rezultatet e testeve profesionale.

Së fundmi, klubi gjerman i automobilave ADAC, me më shumë se 17 milionë anëtarë, prezantoi rezultatet e testeve të sediljeve të veturave të tyre. Cilat janë rezultatet?

Kriteret dhe komentet e testit ADAC

Testi i sediljeve të makinës ADAC përfshiu 37 modele të ndryshme të ndara në shtatë kategori. Gjithashtu përfshihen edhe sediljet universale të makinave, të cilat po bëhen gjithnjë e më të njohura nga prindërit pasi janë më fleksibël për sa i përket peshës dhe moshës së fëmijës. Gjatë testimit të sediljeve, testuesit morën parasysh, para së gjithash, aftësinë për të thithur energji në një përplasje, si dhe prakticitetin, ergonominë, si dhe praninë e substancave të dëmshme në tapiceri dhe materialet e përdorura për prodhim.

Për të qenë të saktë, rezultati total është 50 për qind e rezultatit përfundimtar të testit të përplasjes. Një tjetër 40 përqind është lehtësia e përdorimit, dhe 10 përqind e fundit është ergonomia. Për sa i përket pranisë së substancave të dëmshme, nëse testuesit nuk kishin komente, ata i shtuan dy pluse vlerësimit. Në rast të kundërshtimeve të vogla vihej një plus dhe nëse në materiale gjendej diçka që mund të dëmtonte fëmijën, vihej minus në vlerësim. Vlen të kujtohet se sa më i ulët të jetë rezultati përfundimtar i testit, aq më mirë.

Vlerësimi:

• 0,5 - 1,5 - shumë mirë
• 1,6 - 2,5 - mirë
• 2,6 - 3,5 - të kënaqshme
• 3,6 - 4,5 - të kënaqshme
• 4,6 - 5,5 - nuk mjafton

Vlen të përmenden edhe komentet e ADAC për sediljet universale, pra ato që janë më të tolerueshme për sa i përket peshës dhe gjatësisë së fëmijës. Epo, ekspertët gjermanë nuk e rekomandojnë një zgjidhje të tillë dhe sugjerojnë përdorimin e sediljeve me një gamë më të ngushtë peshe. Për më tepër, deri në moshën dy vjeçare fëmija duhet të transportohet mbrapsht dhe jo çdo ndenjëse universale e ofron një mundësi të tillë.

Ndarja e sediljeve të makinave në grupe:

• Karriget e makinave nga 0 deri ne 1 vit
• Karriget e makinave nga 0 deri ne 1,5 vit
• Karriget e makinave nga 0 deri ne 4 vit
• Karriget e makinave nga 0 deri ne 12 vit
• Karriget e makinave nga 1 deri ne 7 vit
• Karriget e makinave nga 1 deri ne 12 vit
• Karriget e makinave nga 4 deri ne 12 vit

Rezultatet e testit në grupe individuale

Vlerësimet e grupeve individuale ndryshojnë shumë. Për më tepër, brenda të njëjtit grup mund të gjejmë modele që marrin nota të shkëlqyera, si dhe modele që dështojnë pothuajse në të gjitha fushat. Ka edhe modele që dolën mirë në testin e sigurisë, por dështuan në kategori të tjera si lehtësia e përdorimit dhe ergonomia, ose anasjelltas - ishin të rehatshme dhe ergonomike, por të rrezikshme. Gjithashtu duhet theksuar se testet kanë qenë shumë rigoroze dhe asnjë nga 37 sediljet e testuara të makinave nuk ka marrë pikën më të lartë.

• Karriget e makinave nga 0 deri ne 1 vit

Stokke iZi Go Modular performoi më së miri midis sediljeve të makinave në grupin 0-1 vjeç. Ai mori një vlerësim të përgjithshëm prej 1,8 (mirë). Ai performoi shumë mirë në testet e sigurisë dhe shënoi mirë si në lehtësinë e përdorimit ashtu edhe në testet e ergonomisë. As në të nuk u gjetën lëndë të dëmshme. Menjëherë pas tij me rezultatin 1,9 ishte modeli i së njëjtës kompani - Stokke iZi Go Modular + bazë iZi Modular i-Size. Ky grup tregoi rezultate shumë të ngjashme, megjithëse mori një rezultat më të ulët në testin e sigurisë.

Shtë interesante që modeli ... i së njëjtës kompani mori një vlerësim krejtësisht të ndryshëm, shumë më të keq. Joolz iZi Go Modular dhe Joolz iZi Go Modular + iZi Modular i-Size Basic Kit morën një rezultat prej 5,5 (mediokër). Është gjithashtu e habitshme që ata përdorin materiale të rrezikshme për fëmijët. Bergsteiger Babyschale me rezultatin 3,4 (të kënaqshme) ishte në mes të grupit.

• Karriget e makinave nga 0 deri ne 1,5 vit

Në këtë grup u testuan 5 modele, ndër të cilat Cybex Aton 1,6 performoi më të mirën me rezultatin 1,7 (mirë). Gjithashtu nuk përmban substanca të dëmshme. Është gjithashtu sedilja më e mirë e makinës në të gjithë testin. Përveç kësaj, tetë modele të tjera vlerësimi morën vlerësime në rangun nga 1,9 në 5: Britax Romer Baby-Safe i-Size + i-Size Base, Cybex Aton 2 + Aton Base 5, Britax Romer Baby-Safe. i-Size + i-Size Flex Base, GB Idan, GB Idan + Base-Fix, Nuna Pipa Icon + Pipafix Base, Britax Romer baby Safe i-Size dhe Cybex Aton 2 + Aton Base XNUMX-fix.

Menjëherë pas tyre është ikona Nuna Pipa me një vlerësim 2.0 dhe materiale të kënaqshme. Bastin e mbyll modeli Hauck Zero Plus Comfort me vlerësim 2,7. Nuk kishte probleme të rëndësishme me substanca të dëmshme në asnjë nga modelet e këtij grupi.

• Karriget e makinave nga 0 deri ne 4 vit

Grupi tjetër ishte një nga të parët që përfshinte karrige me shkathtësi më të madhe për sa i përket peshës dhe moshës së fëmijës. Prandaj, vlerësimet e katër modeleve të testuara janë mjaft të ulëta. Dy modelet e para - Maxi-Cosi AxissFix Plus dhe Recaro Zero.1 i-Size - morën një rezultat prej 2,4 (mirë). Në to nuk u gjetën lëndë të dëmshme.

Dy modelet e ardhshme janë Joie Spin 360 dhe Takata Midi i-Size Plus + i-Size Base Plus me rezultate përkatësisht 2,8 dhe 2,9 (të kënaqshme). Në të njëjtën kohë, ekspertët vunë re probleme të vogla me praninë e substancave të dëmshme, por kjo nuk ishte një pengesë shumë e madhe, kështu që të dy modelet morën nga një plus secila.

• Karriget e makinave nga 0 deri ne 12 vit

Në këtë grup me grupmoshat më të mëdha, vetëm një model është Graco Milestone. Nota e tij përfundimtare është shumë e keqe - vetëm 3,9 (mjaftueshëm). Fatmirësisht në materiale nuk u gjetën shumë lëndë të dëmshme, ndaj në vlerësim kishte një plus.

• Karriget e makinave nga 1 deri ne 7 vit

Në këtë grup u shfaq vetëm një model, i cili mori një rezultat përfundimtar prej 3,8 (mjaftueshëm). Bëhet fjalë për sediljen e makinës Axkid Wolmax, e cila nuk përmbante asnjë lëndë të dëmshme në materialet e përdorura për prodhimin e saj.

• Karriget e makinave nga 1 deri ne 12 vit

Grupi i parafundit i sediljeve të testuara të makinave përbëhet nga nëntë modele. Në të njëjtën kohë, ndryshimi midis modeleve më të mira dhe më të këqija është shumë i qartë - 1,9 kundrejt 5,5. Për më tepër, në këtë grup kishte dy karrige që morën një vlerësim mesatar në vlerësimin e sigurisë. Le të fillojmë me fituesin, megjithatë, dhe ky është Cybex Pallas M SL, me rezultatin 1,9. Përveç kësaj, ai nuk përmban substanca të dëmshme të përdorura në prodhim. Cybex Pallas M-Fix SL dhe Kiddy Guardianfix 3 morën një rezultat të ngjashëm, megjithëse ky i fundit kishte disa shqetësime të vogla për praninë e materialeve të dëmshme.

Udhëheqësit famëkeq në skajin tjetër të tabelës janë modelet Casualplay Multipolaris Fix dhe LCP Kids Saturn iFix. Në këto dy raste, u vendos që të jepej një vlerësim mesatar i sigurisë. Vlerësimi i përgjithshëm i të dy vendeve është 5,5. Vlen të përmendet veçanërisht modeli i dytë, në të cilin lehtësia e përdorimit u vlerësua si e kënaqshme dhe materialet shfaqën disavantazhe të vogla në prani të substancave të dëmshme.

• Karriget e makinave nga 4 deri ne 12 vit

Gjashtë përfaqësues ishin në grupin e fundit të vendeve më të mëdha. Cybex Solution M SL dhe alternativa e saj Cybex Solution M-Fix SL u treguan më të mirat. Të dy propozimet morën notën 1,7 dhe në materialet e përdorura nuk u gjetën substanca të dëmshme. Kiddy Cruiserfix 3 doli në vendin e tretë me një rezultat 1,8 dhe disa rezerva për materialet e përdorura. Pozicionet e mëposhtme janë zënë nga modelet Baier Adefix dhe Baier Adebar me një vlerësim prej 2,1 dhe 2,2. Casualplay Polaris Fix mbyll listën me rezultatin 2,9.

Zgjedhja e një sediljeje makine - çfarë gabimesh bëjmë?

A ekziston sedilja perfekte? Sigurisht që jo. Megjithatë, ia vlen të dihet se zgjedhja e një ndenjëseje sa më afër idealit është e prindit. Fatkeqësisht, disa njerëz kanë një qëndrim shumë të keq ndaj kësaj teme, dhe më e rëndësishmja, njohuri jashtëzakonisht modeste të ndërtuara në forumet e internetit, midis miqve dhe të afërmve. Nëse të paktën disa prindër do t'i drejtoheshin specialistëve, fëmijët do të ishin shumë më të sigurt.

Zakonisht një vend makine zgjidhet rastësisht ose, edhe më keq, dëshira për të kursyer disa qindra zlotys. Prandaj, ne blejmë modele që janë shumë të mëdha, d.m.th. “E ekzagjeruar”, jo e përshtatshme për fëmijën, anatominë e tij, moshën, gjatësinë, etj. Shpesh ne e marrim një vend nga miqtë apo familjarët. Nuk do të kishte asgjë të keqe me këtë, por në shumicën e rasteve kjo nuk është vendi i duhur për një fëmijë.

“Fëmija është një vjeç dhe kushëriri na ka dhënë një karrige për fëmijë për një 4 vjeç? Asgjë, vendos një jastëk mbi të, lidhni rripat më fort dhe ai nuk do të bjerë jashtë. – një mendim i tillë mund të çojë në tragjedi. Fëmija juaj mund të mos i mbijetojë një përplasjeje pasi sedilja nuk do të jetë në gjendje ta përballojë atë, e lëre më një përplasje të rëndë.

Një gabim tjetër është transportimi i një fëmije më të madh në një sedilje makine që është shumë e vogël. Kjo është një tjetër simptomë shpëtimtare që është e vështirë të shpjegohet. Këmbët e rrudhosura, koka e dalë mbi mbështetësen e kokës, përndryshe e ngushtë dhe e pakëndshme - niveli i rehatisë dhe sigurisë është në nivelin më të ulët.

Sedilja e makinës - cilën të zgjidhni?

Konsideroni testet e kryera duke përdorur pajisje të specializuara. Është prej tyre që ne do të zbulojmë nëse kjo karrige është vërtet e sigurt për fëmijën. Në forumet dhe bloget e internetit, ne mund të zbulojmë vetëm nëse tapiceri pastrohet lehtë, nëse rripat e sigurimit janë të lehta për t'u lidhur dhe nëse sedilja vendoset lehtë në makinë.

Mos harroni se siguria dhe komoditeti i fëmijës janë më të rëndësishmet, jo nëse tapiceri mund të lahet shpejt ose nëse sedilja është e lehtë për t'u ngjitur. Nëse sedilja juaj e makinës ka një rezultat të shkëlqyeshëm të testit të sigurisë, por përdorshmëria është pak më e keqe, është më mirë të kaloni disa minuta më shumë duke u vendosur përpara udhëtimit sesa të keni frikë për fëmijën pas timonit.