Distinktivi i Ford 351 ringjallet për GT Falcon përfundimtar

GT-F pritet të jetë Falcon GT më i shpejtë i ndërtuar ndonjëherë.

Ford ka ringjallur simbolin e famshëm "351" të viteve 1970 për Falcon GT të fundit, pasi kompania konfirmon se të 500 shembujt ishin shitur përpara se të ndërtohej i pari.

Distinktivi 351 është një shenjë e fuqisë së mbingarkuar V8 në kilovat, si dhe një shenjë e madhësisë së V8 në modelin ikonik të viteve 1970. Do të jetë Falcon më i fuqishëm i ndërtuar ndonjëherë në Broadmeadows kur GT-F (nga versioni "përfundimtar") të hyjë në prodhim muajin e ardhshëm.

“Jam i lumtur të konfirmoj se do të ofrojmë atë që fansat tanë kanë kërkuar: një makinë që i bën homazh ikonë Falcon 351 GT”, tha presidenti dhe CEO i Ford Australia, Bob Graziano në një deklaratë për media.

“Motori V5.0 8-litërsh i supermbushur i Fordit është një motor i ri V8 me performancë të lartë dhe në sedanin e ardhshëm GT-F, ai do të japë më shumë fuqi dhe çift rrotullues sesa paraardhësi i tij më i fuqishëm. Dhe ne ishim në gjendje t'i bënim të gjitha këto thjesht duke zhbllokuar performancën e fshehur që është tashmë atje."

Të gjithë 500 sedan Falcon GT-F të destinuara për në Australi (dhe 50 për Zelandën e Re) u janë shitur tregtarëve dhe shumica e makinave tashmë kanë emrat e klientëve kundër tyre.

Tregtarët tani po bëjnë pazare mes tyre për të provuar të marrin më shumë makina, sepse Ford ka thënë se nuk do të prodhojë më shumë se 500 makina. ndarjen e makinave. "Kjo është një mundësi e madhe e humbur."

Kur Ford prezantoi një model të veçantë të Falcon GT "Cobra" në 2007 Bathurst 1000 - për të festuar 30 vjetorin e përfundimit 1-2 të Allan Moffat dhe Colin Bond - të gjitha 400 makinat iu shitën tregtarëve brenda 48 orëve.

Tregtarët këmbëngulin se të gjitha Falcon GT-F po shiten për një çmim të sugjeruar me pakicë prej 77,990 dollarë plus shpenzimet e udhëtimit. “Nuk na lejohet t'i tarifojmë ekstra, por të gjitha shiten me çmimin e plotë,” tha një tregtar i Fordit. "Ata nuk do të heqin asnjë dollar nga këto makina sepse dikush tjetër do t'i blejë ato."

Pesë ngjyra do të jenë të disponueshme, duke përfshirë dy ekskluzive për GT-F - blu e ndezur dhe gri e errët. Dhe të gjitha makinat do të vijnë me një grup unik ngjitësish.

Ford konfirmoi gjithashtu se GT-F do të bazohet në versionin e edicionit të kufizuar R-Spec të Falcon GT të lançuar 18 muaj më parë, pak para se Ford Performance Vehicles të mbyllte dyert dhe Ford Australia të merrte përsipër skeletin e operacionit, përkatësisht motorin. . Ekipi i ndërtimit.

GT-F pritet të jetë Falcon GT më i shpejtë i ndërtuar ndonjëherë. Falë një supercharged V5.0 8-litërsh dhe rrotave të pasme më të gjera për ta ndihmuar atë të dalë nga pista me drejtimin "start-up" të stilit të makinave garuese, ai duhet të shpejtojë nga 0 në 100 km/h në 4.5 sekonda.

Pas daljes në treg të Falcon GT-F 351 kW, Ford XR335 8 kW do të prezantohet me gamën e rifreskuar të Falcon nga shtatori 2014 derisa tabela e emrit të makinës më të vjetër të Australisë të arrijë në fund të linjës jo më vonë se tetori 2016.

Carsguide i është thënë se ka plane sekrete për ta bërë fuqinë e prodhimit të Falcon GT më të fundit dukshëm më të lartë se vlera e lartë prej 351 kW me të cilën përfundon.

Burime konfidenciale pohojnë se automjetet Ford Performance Vehicles tashmë të pafuqishme nxorrën 430 kW fuqi nga një V8 me supermbushje ndërsa ishte në zhvillim, por Ford vuri veton ndaj këtyre planeve për shkak të shqetësimeve të besueshmërisë - dhe aftësive të shasisë, kutisë së shpejtësisë, boshtit të makinës dhe diferencialit Falcon. merrem me kaq shumë ankesa.

“Ne kishim 430 kW shumë kohë përpara se dikush ta dinte se HSV do të kishte 430 kW GTS e re“, – tha insajderi. “Por në fund, Ford u ngadalësua. Ne mund ta merrnim fuqinë mjaft lehtë, por ata mendonin se nuk kishte kuptim financiar të bënin të gjitha ndryshimet në pjesën tjetër të makinës për ta trajtuar atë."

Në formën e tij aktuale, Falcon GT arrin shkurtimisht 375 kW në një "mbiboost" që zgjat deri në 20 sekonda, por Ford nuk mund ta pretendojë këtë shifër sepse nuk përmbush udhëzimet ndërkombëtare të testimit.

Ndërkohë, i fundit nga sedanët Ford Performance Vehicles F6 do të shitet dhe nuk është planifikuar më prodhim. "Sapo aksionet e tregtarëve të shiten, kjo është ajo", tha zëdhënësi i Ford Australia, Neil McDonald. Makina më e shpejtë me gjashtë cilindra turbocharge e prodhuar ndonjëherë në Australi, Falcon F6 ka fituar statusin ikonik mes entuziastëve dhe policisë.

Në Uellsin e Ri Jugor, një Skuadra elitare e Patrullës së Autostradave ka mbajtur një flotë të tërë F6 Falcons të pashënjuar për katër vitet e fundit, të dizajnuara për t'u marrë me huliganë dhe kriminelë me shpejtësi të lartë. Ata pritet të kalojnë në sedanët HSV Clubsport kur F6 të përfundojë.

Ky gazetar në Twitter: @JoshuaDowling