Në dimër duhet të kontrolloni rregullisht gjendjen e frenave dhe baterisë [video]

Problemet me ndezjen e motorit, ose një derë e ngrirë në dimër është në fakt buka e përditshme. Për të mos rrezikuar veten dhe përdoruesit e tjerë të rrugës, duhet të kujdeseni për gjendjen e baterisë, alternatorit, frenave ose fshirëseve.

Në një rrugë të mbuluar me akull ose baltë, distanca e ndalimit është shumë më e gjatë, kështu që është e nevojshme të monitorohet vazhdimisht sistemi i frenimit dhe, nëse është e nevojshme, të zëvendësohen komponentët tashmë të konsumuar. Ngjashëm me sistemin e injektimit dhe sistemin e karikimit.

– Në dimër, ndezim më shpesh dritat dhe përdorim ngrohje, gjë që rrit konsumin e energjisë elektrike në makinë, e cila nga ana tjetër çon në konsumim më të shpejtë të baterisë dhe humbje të vetive të saj. Prandaj, herë pas here duhet të shkojmë në një punishte të specializuar dhe të kontrollojmë performancën e baterisë dhe sistemit të karikimit në makinë, thotë për agjencinë e lajmeve Newseria Zenon Rudak, kreu i qendrës teknike Hella Polska.

Një bateri e konsumuar ose e vjetër, nëse nuk është e ngarkuar siç duhet, mund të dështojë kur nuk e prisni. Kontrolli i rregullt i lëngjeve të punës është gjithashtu i rëndësishëm, veçanërisht në sistemin e ftohjes. Vlen gjithashtu të kontrolloni rregullisht presionin e gomave, si dhe të siguroheni që kemi një gomë rezervë të punës - nëse është e nevojshme, pomponi atë dhe kontrolloni nëse i kemi të gjitha mjetet e nevojshme për zëvendësimin e saj të mundshëm.

Shumica e përgatitjeve të tjera që mund të dëshironi të bëni kur parashikohet ngrica ose bora për ju, mund t'i bëni vetë. Çdo drejtues mjeti duhet të jetë i pajisur me pajisje për heqjen e borës dhe heqës të lëngshëm të xhamit të përparmë.

- Një furçë dhe kruese do të jenë gjithmonë të dobishme. Mos harroni se nëse po hiqni borën nga makina dhe po shkundni borën nga çatia dhe dritaret, është mirë të pastroni edhe fenerët. Fenerët e mbuluar me borë ose me akull janë të vështirë për t'u parë dhe kjo ndikon në sigurinë tonë në rrugë. Ju rekomandoj që gjithmonë të kontrolloni ndriçimin dhe të keni llamba rezervë, shpjegon Zenon Rudak.

Nëse dikush vendos të shkojë me pushime në mal, ku reshjet e borës janë më të shpeshta dhe më intensive, makina duhet të jetë e pajisur me një lopatë dëbore dhe zinxhirë dëbore. Gjithashtu ia vlen të përgatiteni për situata emergjente, d.m.th. mbani një karikues telefoni në makinë, batanije ose çokollata për të ndihmuar kur moti ju bën të prisni në makinë për ndihmë ose për të zhbllokuar rrugën.

Eksperti thekson se në temperatura më të ftohta, drejtuesit e mjeteve duhet të sigurohen që të kenë më shumë karburant në rezervuar.

- Larja e makinave në dimër nuk është e popullarizuar, por duhet ta bëni në atë mënyrë që të mos ketë shumë kripë, pluhur dhe ndotës të ndryshëm. Makina mund të lahet edhe në acar, vetëm duhet të mbani mend të thani të gjitha vulat e derës në mënyrë që dera të mos ngrijë, thotë Rudak.