Makinë dimërore. Çfarë duhet të kontrollohet paraprakisht?

Dimri çdo vit befason shoferët dhe ndërtuesit e rrugëve. Prandaj, ia vlen të përgatitni makinën paraprakisht për ardhjen e ngricave, borës dhe llucës. Ne ju këshillojmë se çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje për të mbijetuar dimrin e makinave.

Problemet me ndezjen në mëngjes të një motori të ftohtë, fshirëset e ngrira në xhami janë simptomat e para të dimrit që po afron. Ishte atëherë që shumë shoferë kujtojnë se mund të ia vlen të bësh diçka në mënyrë që makina të mos shkaktojë telashe gjatë funksionimit të dimrit.

Gomat e dimrit janë baza e mbërthimit

Çdo shofer e di që gomat e dimrit duhet të përdoren në dimër. Fatkeqësisht, shumë prej tyre harrojnë se dimri nuk është vetëm një peizazh i bardhë borë, por edhe një temperaturë e ulët e ambientit. Prandaj, ne vendosim goma dimërore kur temperatura mesatare ditore e ajrit mbetet nën +7 gradë Celsius. Kjo është shumë e rëndësishme pasi përzierja e gomës që përdoret për prodhimin e gomave përmban më shumë goma natyrale dhe aditivë të vajit vegjetal. Si rezultat, goma e dimrit mbetet më fleksibël në temperatura të ulëta, edhe kur termometrat tregojnë -20 gradë Celsius. Nga ana tjetër, gomat e verës bëhen dukshëm më të ngurtësuara dhe kanë një tendencë të shtuar për të rrëshqitur. A është e rrezikshme! Gjithashtu, mos harroni se struktura e shkallës së një gome dimërore është më agresive dhe për këtë arsye siguron kapje më të mirë në dëborë, akull dhe llucë. Pra, mos prisni që të dalë bora e parë përpara se të ndërroni gomat.

Bateri pune

Nëse bateria në makinën tonë ka probleme të dukshme me ndezjen e motorit në temperatura të ulëta, është e nevojshme të kontrolloni nivelin e karikimit. Një bateri efikase në temperatura rreth 0 gradë Celsius humbet edhe 20% të efikasitetit të saj. Prandaj, nëse nuk aspirohet plotësisht, ekziston rreziku që të mos jetë në gjendje të përmbushë kërkesat e një motori të ftohtë. Mos harroni se në mot të ftohtë, vaji në motor dhe kuti ingranazhi trashet dhe për këtë arsye kërkohet më shumë fuqi për të nisur. Efikasiteti i baterisë duhet të kontrollohet me një ngarkesë ose një matës elektronik. Nëse nuk kemi një pajisje të tillë, ju mund ta transferoni shërbimin në një dyqan riparimi makinash. Tensioni i mbetur në terminalet e një baterie të shëndetshme duhet të tregojë një vlerë prej 12,5–12,7 V, dhe kapaciteti i karikimit duhet të jetë në intervalin 13,9–14,4 V. Nëse matja zbulon se vlerat janë më të ulëta, karikoni baterinë . bateri me një karikues të përshtatshëm.

Shihni gjithashtu: KONKURS. Zgjidhni makinën më të mirë të të gjitha kohërave dhe fitoni bileta për në Motor Show në Varshavë!

Fshirëset e xhamit ofrojnë dukshmëri

Në dimër, efektiviteti i fshirëseve luan një rol të madh. Kushtet e vështira të motit e bëjnë xhamin e përparmë të një makine pothuajse vazhdimisht të ndotur. Sidomos kur në rrugë ka llucë, e cila qëllon me shpejtësi të madhe nga poshtë rrotave të makinës përpara. Ajo që ka rëndësi është reagimi i shpejtë dhe fshirësit efektivë që heqin menjëherë papastërtitë nga sipërfaqja e xhamit. Prandaj, ia vlen të kontrolloni gjendjen e teheve të fshirëseve dhe, nëse është e nevojshme, t'i zëvendësoni ato me të reja. Fshirësit e konsumuar mund të kullojnë ujin dhe të njollosin mbeturinat në sipërfaqen e xhamit, duke zvogëluar dukshmërinëskedën.

Lëng larës dimëror

Për të punuar siç duhet, fshirëset kërkojnë një lëng për të ndihmuar në pastrimin e sipërfaqes së xhamit. Para fillimit të ngricave, mos harroni të zëvendësoni lëngun me një dimëror. Ashtu si me gomat, nuk mund të prisni deri në minutën e fundit. Në verë, lëngu i larjes së xhamit ngrin në 0 gradë Celsius. Prandaj, nëse temperatura është nën zero për shumë javë, sistemi i larjes do të mbetet i bllokuar. Lëngu larës dimëror me bazë alkooli ka një pikë ngrirjeje të ulët, deri në -60 gradë Celsius (lëng Arktik) dhe është i sigurt për sistemin.

Aksesorët e nevojshëm në makinë

Para fillimit të dimrit, ia vlen të blini disa aksesorë që sigurisht do të lehtësojnë përdorimin e makinës në temperatura të ulëta. Njëri prej tyre është një pastrues i xhamit të përparmë dhe një kruese akulli - të nevojshme kur një shtresë akulli shfaqet në xhami. Jo më pak i dobishëm do të jetë një shkrirës i bllokimit, i cili ju lejon të hapni derën në rast urgjence nëse bllokimi ngrin. Nëse jeni duke parkuar jashtë, një lopatë bore patjetër do t'ju vijë në ndihmë, pasi do ta bëjë më të lehtë heqjen e borës nga një vend parkimi i varrosur. Nëse jetoni ose vozitni në zona malore, mund t'ju nevojiten zinxhirë dëbore për të siguruar tërheqje në kodrat me dëborë. Mos harroni se në disa rrugë është e detyrueshme përdorimi i një makine të pajisur me zinxhirë.