Gomat e dimrit - përzgjedhja, ndërrimi, ruajtja. Udhëzues

Me gomat e dimrit nuk duhet të prisni borën e parë. Është më mirë t'i vishni tani, kur shfaqen ngricat e para. Sepse edhe në kushte të tilla kanë përparësi ndaj gomave të verës.

Ekspertët rekomandojnë ndryshimin e gomave në ato dimërore kur temperatura mesatare ditore bie nën 7 gradë Celsius. Edhe nëse nuk ka ende borë dhe acar. Distanca e frenimit të një makine në gomat e verës në kushte të tilla fillon të zgjatet. Kjo mund të rezultojë në një përplasje ose aksident.

Gomat e verës janë shumë të vështira

– Përbërja e gomës nga e cila janë bërë gomat e verës humbet vetitë e saj, si elasticiteti dhe kapja, sepse bëhet e ngurtë. Dhe në zero ose minus disa gradë, duket se makina po bën patinazh”, shpjegon Zbigniew Kowalski, zëvendësdrejtor i Motozbyt në Bialystok.

Nga ana tjetër, gomat e dimrit në temperatura nën zero ende ofrojnë kapje të mirë dhe distancë ndalimi, pasi ato mbeten të buta. Sidoqoftë, kur ngrohen, ato konsumohen shumë më shpejt. Por edhe tani, kur mund të priten luhatje të temperaturës, është më mirë të përdorni gomat e dimrit. Disa udhëtime në temperatura plus 15 gradë Celsius nuk do të shkaktojnë konsumim të tepërt. Më keq, kur vozitni gjatë verës, në mëngjes ndesheni në një sipërfaqe të akullt. - Gomat e dimrit kanë shumë prerje, të ashtuquajturat. pjata, falë të cilave kafshojnë edhe borën ose gjethet e kalbura që shtrihen në rrugë në vjeshtë, thekson Kowalski. Kjo e bën më të lehtë nisjen në rrugë të rrëshqitshme dhe përmirëson kontrollin në kthesat.

Kontrolloni shkallën e gomës

Sipas rregulloreve, thellësia e shkeljes së gomave duhet të jetë së paku 1,6 milimetra. Por në rastin e gomave të dimrit, kjo definitivisht nuk mjafton. Shkelja këtu duhet të jetë së paku katër milimetra. Nëse lartësia është më e ulët, blini goma të reja. Përpara se të ndërroni, sigurohuni që gomat e përdorura në sezonin e kaluar të mos jenë të plasaritura ose të dëmtuara ndryshe. Le të kontrollojmë për çarje më të thella të shkelës ose të murit anësor që mund të jenë shfaqur pas goditjes së bordurave ose gropave në rrugë.

Është gjithashtu e rëndësishme që gomat e dimrit të vendosen në të katër rrotat e automjetit. Instalimi i vetëm dy mund të ndikojë seriozisht në stabilitetin e makinës dhe të çojë në një aksident. Madhësia e gomave duhet të jetë në përputhje me miratimin e prodhuesit. “Edhe pse dikur thuhej se gomat e dimrit me përmasa më të ngushta janë më të mira për t'u zgjedhur sepse janë më të mira, hulumtimet tregojnë se është më mirë të ndiqni rekomandimet e prodhuesit kur bëhet fjalë për modelet e reja të makinave,” vëren Grzegorz Krul, Menaxher i Shërbimit Martom në Bialystok. .

Natyrisht, ka vend për manovrim. Për shumicën e modeleve të makinave, miratohen disa madhësi të rrotave. Informacioni mund të gjendet në kapakun e rezervuarit të karburantit ose në manualin e pronarit. Nëse është e mundur, merrni parasysh instalimin e gomave pak më të ngushta për dimër sesa për verën, të cilat do të montohen në një buzë me diametër më të vogël. Një rrotë me një shkallë më të ngushtë dhe një profil më të lartë të murit anësor do të kafshojë më mirë në dëborë dhe do të ketë më pak gjasa të dëmtohet pasi të godasë një vrimë në asfalt. Aspekti financiar është gjithashtu i rëndësishëm - goma të tilla janë më të lira se gomat e gjera "me profil të ulët" me indekse të shpejtësisë së lartë.

Kontrolloni presionin e gomave tuaja

Presioni i gomave duhet të kontrollohet të paktën një herë në dy javë. Konsumimi shumë i ulët rezulton në konsumim të mureve anësore të shkallës, rritje të konsumit të karburantit dhe rrezikut të tërheqjes së gomës nga buzë kur kthen kthesën. Nga ana tjetër, konsumimi i tepërt në pjesën qendrore të shkallës zvogëlon kapjen e gomës në rrugë, gjë që zgjat distancën e frenimit dhe rrit mundësinë e rrëshqitjes. “Kur fryni gomat në një temperaturë prej disa gradë ose më pak, ia vlen të vozitni 0,1-0,2 bar mbi presionin standard,” shton Krol.

Gomat jane te ruajtura mire

Ndërrimi i gomave në vend kushton mesatarisht 70-80 PLN. Në shumicën e dyqaneve, gomat e verës mund të ruhen deri në sezonin e ardhshëm. Ju duhet të paguani 70-100 PLN për këtë, por për këtë çmim gomat duhet të qëndrojnë në kushtet e duhura në dimër. Ju mund t'i krijoni ato vetë në një garazh ose bodrum, duke kujtuar se gomat duhet të jenë në një dhomë të thatë dhe të errët me një temperaturë prej 10 deri në 20 gradë Celsius. Nuk duhet të ketë avuj vaji në të dhe nuk duhet të ketë yndyrë ose benzinë ​​përreth.

Gomat dhe rrotat e tëra mund të ruhen njëra mbi tjetrën (maksimumi katër). Çdo disa javë, rrota ose goma më e ulët duhet të zhvendoset lart. Vetë gomat gjithashtu mund të vendosen vertikalisht në stendë. Atëherë duhet të mbani mend të ndryshoni pikën e rrotullimit çdo disa javë.