Gomat e dimrit - si të lexoni etiketën e gomave?

Me afrimin e sezonit të dimrit, është koha për të përgatitur makinën tuaj për kushte më të vështira të motit. Ndryshimi i gomave me goma dimri përmirëson komoditetin dhe sigurinë e drejtimit në rrugët me dëborë dhe me akull. Si të zgjidhni gomat e duhura të dimrit? Dhe së fundi - si të lexoni shenjat në goma në mënyrë që ato të korrespondojnë me modelet e duhura?

Kushtet e dimrit mund të shkaktojnë shumë telashe për shoferët. Edhe nëse ndiheni të sigurt pas timonit çdo ditë, ngasja në asfalt të ngrirë mund të jetë një burim stresi të madh. Nëse jeni të pajisur siç duhet, do ta keni më të vështirë të gjeni situata të rrezikshme në rrugë. Kjo është arsyeja pse ia vlen të blini gomat e duhura të dimrit, dizajni i të cilave është përshtatur në mënyrë të përshtatshme me kushtet e jashtme.

Goma dimërore apo për të gjitha stinët? 

Ka gjithnjë e më shumë mbështetës të gomave të të gjitha sezoneve midis polakëve. Shumica, megjithatë, përdorin modele sezonale, duke i zëvendësuar ato dy herë në vit. Gomat për të gjitha sezonet janë më të rehatshme për t'u përdorur, por konsumohen më shpejt, kështu që kursimet janë në thelb të dukshme. Përveç kësaj, dizajni i tyre është një lloj kompromisi midis gomave të verës dhe dimrit. Si rezultat, ata përballen me ndryshimin e kushteve dhe i ofrojnë shoferit dhe pasagjerëve rehati dhe siguri relative.

Gomat e dimrit, nga ana tjetër, janë zgjidhja e duhur për të gjithë sezonin – ato kanë hapa të dizajnuara posaçërisht për ngasje në borë, sipërfaqe të akullta ose me baltë. Për më tepër, modelet tipike të dimrit sigurojnë tërheqje të mjaftueshme kur temperatura e jashtme qëndron disa gradë ose bie nën zero.

Nëse përdorni goma dimërore, duhet të mësoni se si të deshifroni shenjat në to, në mënyrë që të jetë më e lehtë të vlerësoni parametrat e gomës dhe të rregulloni modelin sipas nevojave tuaja.

Mosha e gomave - si ta kontrolloni? 

Jeta maksimale e shërbimit të gomave sezonale është vendosur në 5 vjet. Pas kësaj kohe, është më mirë t'i zëvendësoni me të reja. Për fat të keq, përdorimi i një gome ndikon në gjendjen e saj dhe ndryshon vetitë e saj. Ky është një proces i pakthyeshëm, pavarësisht nga shkalla e përdorimit, megjithëse, natyrisht, ngasja e rastësishme e ngadalëson ndjeshëm atë. Por si e dini se kur duhet të zëvendësoni një gomë nëse nuk e mbani mend kur e keni blerë? Vetëm shikoni etiketat e gomave.

Mosha përcaktohet nga kodi DOT. Goma është prodhuar me katër shifrat e fundit. Çifti i parë i shifrave tregon javën e prodhimit, e dyta - vitin. Kjo është një mënyrë e thjeshtë dhe efektive për të kontrolluar vjetërsinë e një gome.

Shenjat e gomave të dimrit - çfarë kuptimi kanë simbolet? 

Në goma mund të gjeni numra dhe shkronja të ndryshme. Ato janë të vështira për t'u deshifruar, veçanërisht nëse jeni duke blerë goma për herë të parë. Nëse jeni duke blerë online, duhet të kërkoni gjithashtu ndonjë shenjë në gomë në fletën e të dhënave të produktit.

Për të filluar, ka ardhur koha për numrat që qëndrojnë në fillim të shënimit. Vlerat numerike në goma tregojnë gjerësinë e gomës, si dhe raportin e lartësisë së saj me gjerësinë, e cila shprehet në përqindje. Ju do të keni nevojë për këto parametra pavarësisht nga lloji i autobusit që zgjidhni.

Emërtimi i gomave: indeksi i shpejtësisë 

Vlerësimi i shpejtësisë është një parametër i rëndësishëm që përcakton shpejtësinë maksimale që mund të arrihet me këto goma. Është shënuar me shkronja - nga H në Y. Çdo shkronjë korrespondon me shpejtësinë maksimale - duke filluar me J me një shpejtësi maksimale prej 100 km / orë, duke përfunduar me Y në 300 km / orë. Ky parametër zakonisht specifikohet i fundit. Mbani në mend këtë pasi shkronjat mund t'i referohen edhe veçorive të tjera të gomave.

Emërtimi i gomave: rrotullim 

Nëse keni zgjedhur gomat e dimrit me hap të drejtuar, shigjeta e rrotullimit tregon drejtimin në të cilin rrotullohet rrota.

Emërtimi i gomave: indeksi i ngarkesës së gomave 

Indeksi i ngarkesës së gomave përcaktohet nga vlera numerike e vendosur në fund - pranë indeksit të shpejtësisë së gomave. Asnjëherë mos instaloni goma me një indeks ngarkese më të ulët se sa rekomandohet nga prodhuesi. Nëse nuk jeni i sigurt se cili parametër tregohet, kthehuni te manuali i pronarit të makinës - patjetër do të gjeni një sugjerim në të.

Shënimi i gomave: struktura e gomave

Siç u përmend tashmë, shkronjat tregojnë jo vetëm shpejtësinë maksimale, por edhe strukturën e gomës. Në varësi të modelit, mund të shihni emërtimin D (gomë diagonale), R (gomë radiale), RF (gomë e fortë) ose B (gomë e rripit).

Çfarë duhet të kërkoni kur zgjidhni gomat e dimrit?

Përveç parametrave të mësipërm, kur zgjidhni gomat e dimrit, duhet t'i kushtoni vëmendje edhe disa aspekteve të tjera. E para është mbrojtësi. Në gomat e dimrit, ajo duhet të ketë brazda shumë më të thella, gjë që përmirëson shumë kapjen e gomës në borë ose sipërfaqe të akullta. Shkallët mund të kenë forma të ndryshme. Ju mund të zgjidhni një hap simetrik, asimetrik ose të drejtuar. E para është e përshtatshme për vozitje në kushte standarde, me një ngarkesë mesatare. Shkallët asimetrike, të tilla si ato që gjenden në gomat MICHELIN ALPIN 5 215 ose Michelin Pilot Alpin Pa4, ofrojnë veti optimale për të parandaluar hidroplanifikimin dhe për të përmirësuar tërheqjen. Nga ana tjetër, hapat e drejtimit janë të shkëlqyera për evakuimin e ujit dhe drejtimin në kushte të vështira.

Gomat e dimrit dhe të verës - si ndryshojnë ato nga njëra-tjetra?

Dy llojet e gomave sezonale ndryshojnë nga njëra-tjetra si në konstruksion ashtu edhe në materialin nga i cili janë prodhuar. Gomat e verës janë më të ngurta, sepse ato zakonisht funksionojnë në sipërfaqe të lëmuara. Kjo zgjidhje ju lejon të arrini shpejtësi më të larta. Gomat e dimrit, nga ana tjetër, janë shumë më të buta. Ata kanë një përmbajtje më të lartë gome në përbërjen e tyre. Falë fleksibilitetit të tyre, ato përballen më mirë me sipërfaqet e pabarabarta dhe të rrëshqitshme. Në rastin e gomave të dimrit, një shkel me boshllëqe më të thella e bën shumë më të lehtë lëvizjen në dëborë. Falë tyre, makina ruan mbërthimin më të mirë në sipërfaqet e rrëshqitshme.

Gomat e verës në dimër nuk janë alternativa më e mirë për shkak të kapjes së reduktuar, gjë që rrit shumë rrezikun e aksidenteve dhe zvogëlon kohën e reagimit në situata emergjente. Kur duhet të ndërroni gomat e verës me ato të dimrit? Zakonisht rekomandohet ndryshimi kur temperatura minimale gjatë ditës bie nën 7 gradë Celsius. Në mënyrë të ngjashme, është mirë të ndërroni gomat e dimrit në goma verore kur temperatura minimale gjatë ditës tejkalon të njëjtën vlerë.

Më shumë manuale mund të gjenden në AvtoTachki Passions në seksionin Automotive.