Pasqyrat me pamje të pasme VAZ 2107: dizajn, përsosje dhe zëvendësim

Pasqyrat e pamjes së pasme janë elementë të rëndësishëm të çdo makine që sigurojnë sigurinë e trafikut. Pasqyrat me cilësi të lartë i lejojnë shoferit të kontrollojë plotësisht situatën në rrugë. Pasqyrat e rregullta VAZ 2107 nuk plotësojnë kërkesat moderne. Prandaj, pronarët e shtatë po përpiqen t'i modifikojnë ato ose t'i zëvendësojnë me modele më funksionale.

Pasqyra me pamje të pasme VAZ 2107

Pasqyrat e pamjes së pasme (ZZV) janë krijuar për të kontrolluar situatën e trafikut rreth makinës. Me ndihmën e tyre, shoferi sheh situatën në korsitë fqinje kur ndërron korsi, parakalon dhe kthen mbrapa.

Pasqyrat e rregullta VAZ 2107 nuk plotësojnë nevojat e pronarëve të makinave moderne:

1. Pasqyrat kanë një fushë të vogël shikimi dhe shumë zona të vdekura.
2. Për të parë pjesën e dëshiruar të rrugës, shoferi detyrohet të anohet dhe të kthehet.
3. Pasqyrat nuk kanë një maskë që mbron nga shiu. Si rezultat, ato bëhen shumë të pista, dhe në mot të ftohtë, akulli ngrin në sipërfaqen reflektuese.
4. Pasqyrat nuk ngrohen.
5. Pasqyrat janë të vjetruara.

Në vitet shtatëdhjetë, makinat ishin të pajisura me një pasqyrë anësore në anën e shoferit. Trafiku në ato vite nuk ishte aq i dendur sa tani, dhe një pasqyrë mjaftonte. Rritja e shpejtë e numrit të përdoruesve të rrugës çoi në shfaqjen e një pasqyre të dytë. Një makinë moderne ka tre pasqyra të pamjes së pasme, dy prej të cilave janë të instaluara në pjesën e jashtme të dyerve dhe një në kabinën në xhamin e përparmë.

Grupet e para të makinave u prodhuan me një pasqyrë anësore të pamjes së pasme.

APZ-të janë duke u modifikuar vazhdimisht. Madhësia e tyre u rrit, sfericiteti ndryshoi, u shfaq ngrohja dhe lëvizja elektrike. Tani pasqyrat anësore janë një komponent i rëndësishëm i dizajnit të makinës, dhe pasqyra në kabinë është bërë shumëfunksionale - ata ndërtojnë orë, monitorë shtesë, DVR dhe navigatorë në të, shtojnë funksionin e zbehjes automatike nga fenerët e automjetit që vjen pas, etj. .

Një shofer modern nuk mund të bëjë më pa një ZZV me dorën e djathtë. Praktika e përdorimit të tij tashmë është përfshirë në kurrikulën e të gjitha autoshkollave. Pa një pasqyrë të djathtë, është pothuajse e pamundur të parkosh një makinë në oborret dhe parkingjet e qendrave tregtare. Vozitja në të kundërt me një pasqyrë anësore është gjithashtu e mbushur me probleme.

Nëse shikoni veprimet e shoferëve, atëherë shumë prej tyre, veçanërisht brezi i vjetër, ende kthejnë kokën kur bëjnë mbrapa, apo edhe kthehen rreth gjysmë kthese mbrapa për të ndjekur rrugën. Ky është rezultat i praktikës së viteve të kaluara, kur pasqyrat nuk luanin një rol kaq të rëndësishëm, apo rezultat i drejtimit të një makine me pasqyra të pakëndshme. Edhe nëse tani përpiqeni të mësoni se si të përdorni pasqyrat kur ktheni mbrapa, do të jetë shumë e vështirë ta bëni këtë me pasqyra me cilësi të ulët.

Varietetet e pasqyrave për VAZ 2107

Shumë pronarë të VAZ 2107 po ndryshojnë RTA-të e tyre të rregullta në modele më moderne.

Pasqyra universale

Gama e ZZV universale për VAZ 2107 është mjaft e gjerë. Modelet nga prodhues të ndryshëm ndryshojnë për nga cilësia, funksionaliteti, metodat e instalimit, etj. Mund t'i blini pothuajse në çdo dyqan makinash. Kur blini, duhet t'i kushtoni vëmendje korrespondencës së madhësisë dhe fiksimit të pasqyrave në vendet për instalimin e tyre në VAZ 2107.

Shpesh, pasqyrat nga një prodhues i panjohur që nuk përputhen me një model të caktuar makine janë të cilësisë së dobët. Ata joshin blerësin me një çmim të ulët. Ekziston një përvojë e trishtuar në funksionimin e pasqyrave të tilla, kur ato vazhdimisht dridhen kur lëvizin, dhe elementi reflektues devijon spontanisht. Ju duhet t'i rregulloni vazhdimisht, gjë që largon vëmendjen nga drejtimi. Është e bezdisshme dhe dua t'i heq qafe sa më shpejt të jetë e mundur.

Shpesh, pasqyrat e reja anësore montohen përmes vrimave në një trekëndësh të rregullt plastik. Më rrallë, ato janë të lidhura në të dyja anët me kllapa në kornizën e xhamit.

Pasqyrat universale janë montuar në një trekëndësh standard me vida ose bulona që janë të vidhosura nga pjesa e brendshme e makinës

Metoda kryesore është më pak e besueshme. Lirimi i bulonave të fiksimit mund të bëjë që pasqyra të shkëputet nga korniza e xhamit dhe të fluturojë jashtë. Kjo mund të jetë e rrezikshme për përdoruesit e tjerë të rrugës.

Kllapat e montimit për pasqyrat universale ngjiten në kornizën e xhamit në të dy anët

Pasqyra të përmirësuara të vizionit

Shpesh, pasqyrat anësore të zmadhuara me shikueshmëri të përmirësuar nga VAZ 2107 Niva janë instaluar në VAZ 2121. ZZV do të përshtatet si nga Niva e vjetër ashtu edhe nga Niva e re. Ato janë instaluar në pjesën e sipërme të panelit të derës, e cila do të dëmtohet gjatë instalimit së bashku me bojën. Nëse në të ardhmen ka nevojë të ndryshoni pasqyrat anësore, atëherë do t'ju duhet të rivendosni panelin ose të instaloni një ZZV me të njëjtin lloj bashkëngjitjeje.

Përkundër faktit se madhësia e pasqyrave VAZ 21213 është më e vogël, dizajni dhe funksionaliteti i tyre modern priren të bëjnë një zgjedhje në drejtimin e tyre.

Pasqyrat nga "Niva" kanë përmirësuar dukshmërinë, por nuk duken shumë estetikisht të këndshme në VAZ 2107

Ju gjithashtu mund të rregulloni ZZV nga VAZ 2121 përmes një trekëndëshi të rregullt plastik. Sidoqoftë, në këtë rast, do të jetë e nevojshme të bëhet një montim i ri për pasqyrën nga dy kllapa (nga VAZ 2107 dhe VAZ 2121).

Kllapa nga "Niva" është e tokëzuar në mënyrë që të jetë e mundur të instaloni pirunin e pasqyrës VAZ 2107 mbi të

Kllapa e prodhuar vidhoset në pasqyrë dhe instalohet në një vend të rregullt. Një dizajn i tillë nuk do të jetë i besueshëm - një mekanizëm i krijuar për të montuar një pasqyrë të vogël mund të mos jetë në gjendje të mbajë një ZZV më të rëndë. Kur lëvizni, pasqyra e instaluar në këtë mënyrë do të dridhet. Prandaj, kjo metodë instalimi është e rëndësishme vetëm për pronarët e VAZ 2107 me një stil të qetë drejtimi.

Kllapa nga VAZ 2121, e instaluar në një kënd të caktuar, do t'ju lejojë të mbani pasqyrën në një pozicion vertikal

Më i besueshëm është opsioni i instalimit të ZZV nga VAZ 2121 i një kampioni të ri. Këto pasqyra janë më të vogla, me pamje moderne dhe ofrojnë një pamje të mirë. Ato mund të fiksohen mjaft fort në trekëndëshin e rregullt plastik VAZ 2107, në të cilin, nëse është e nevojshme, bëhen vrima shtesë. Pasqyra të tilla mund të rregullohen nga ndarja e pasagjerëve.

Instalimi i një pasqyre nga "Niva" e re në VAZ 2107 do të kërkojë pak përsosje

Pasqyra F1 për akordim

Pasqyrat F1 në një kërcell të gjatë metalik ngjajnë me pasqyrat e makinave sportive të Formula 1. Ato nuk mund të rregullohen nga kabina. Në shitje, mund të gjeni lehtësisht një grup pasqyrash të tilla me montime për VAZ 2107.

Pasqyrat sportive F1 zakonisht përdoren kur akordoni VAZ 2107

Pasqyra të tilla janë instaluar në një trekëndësh të rregullt plastik si më poshtë:

1. Duke përdorur një kaçavidë Phillips, hiqni bulonën që siguron levën e rregullimit të pasqyrës.
   

   Bulon i levës standarde të rregullimit të pasqyrës VAZ 2107 është i zhveshur me një kaçavidë Phillips

2. Zhvidhosim dy bulonat e spinës nga ana e levës së kontrollit. Ne nxjerrim levën.

3. Ne instalojmë spinën nga grupi i pasqyrave në trekëndësh. Ne bashkojmë një pasqyrë në kapak.

Një grup pasqyrash sportive kur instalohet në një VAZ 2107 nuk kërkon modifikim

Sinqerisht, këto pasqyra janë më të bukura sesa praktike dhe të rehatshme. Dukshmëria e tyre është e vogël, për shkak të kësaj ata shpesh duhet të rregullohen, sepse shoferi në rrugë ndonjëherë dëshiron të ndryshojë pozicionin e shpinës ose sediljes në karrige, dhe në të njëjtën kohë pasqyra duhet të rregullohet paksa drejt. larg. Duhet të hapni dritaren dhe të shtrini dorën, ndaj nëse preferoni rehati dhe rehati, rekomandohet të bëni një zgjedhje jo në favor të këtyre pasqyrave.

Pasqyra të krijuara posaçërisht për VAZ 2107

Në shitje mund të gjeni pasqyra anësore të prodhuara nga NPK POLYTECH, të projektuara posaçërisht për VAZ 2107. Mbërthimi i një ZZV të tillë përkon plotësisht me fiksimin e pasqyrave të rregullta. Madje vjen me një trekëndësh plastik. Për VAZ 2107 NPK "POLYTECH" ofron më shumë se një duzinë modele të ndryshme.

Fotogaleri: pasqyra për VAZ 2107 prodhuar nga NPK POLYTECH

Modeli LT-5A ka një sipërfaqe të artë

Modeli LT-5B ASFERICA ka një sipërfaqe sferike të ngjyrës së zakonshme

Modeli LT-5GO ka një sipërfaqe blu dhe ngrohje

Modeli LT-5GO ASFERICA ka një sipërfaqe blu sferike dhe ngrohje

Modeli LT-5UBO ASFERICA ka një sipërfaqe sferike, ngrohje dhe sinjalizues

Modeli R-5BO ka sipërfaqe të rregullt dhe ngrohje

Modeli R-5B ka një sipërfaqe të rregullt

Modeli R-5G ka një sipërfaqe blu

Modeli T-7AO ka një sipërfaqe të artë dhe ngrohje

Modeli T-7BO ASFERICA ka sipërfaqe të rregullt dhe ngrohje

Modeli T-7G ASFERICA ka një sipërfaqe blu sferike

Modeli T-7UGO ka një sipërfaqe blu, ngrohje dhe një sinjal kthese

Modeli T-7UAO ka një sipërfaqe të artë, ngrohje dhe një sinjal kthese

Modeli T-7UBO ka një sipërfaqe të rregullt, ngrohje dhe një sinjal kthese

Të gjitha pasqyrat e NPK "POLYTECH" kanë:

• kuti e qëndrueshme;
• element reflektues me cilësi të lartë me një fushë të gjerë shikimi;
• qartësi e shtuar dhe veshje kundër verbimit;
• ngasja e kabllove për rregullim;
• ngrohje.

Modelet e pasqyrave ndryshojnë në formën, madhësinë, disponueshmërinë e opsioneve dhe ngjyrën e veshjes reflektuese.

Tabela: karakteristikat teknike të pasqyrave të prodhuara nga NPK POLYTECH

Model	Reflektor	Ngrohje	Shtoni. sinjali i kthesës	Dimensionet, mm	Madhësia e reflektorit, mm	Karakteristikat e përgjithshme
LT-5A	i artë	Jo	Jo	250h135h110	165 × 99	Koeficienti i reflektimit: jo më pak se 0,4. Koha e shkrirjes së akullit në -15С, min: jo më shumë se 3 (nëse ka ngrohje). Gama e temperaturës së funksionimit, С: -50°С…+50°С. Tensioni i furnizimit të sistemit të ngrohjes, V: 10–14. Konsumi aktual, A: 1,4 (nëse ka ngrohje).
LT-5B ASPHEREICA	E bardhë	Jo	Jo	250h135h110	165 × 99
LT-5GO	blu	Jo	Jo	250h135h110	165 × 99
LT-5GO ASFERICA	blu	Po	Jo	250h135h110	165 × 99
LT-5UBO ASPHEREICS	E bardhë	Po	Po	250h135h110	165 × 99
R-5BO	E bardhë	Po	Jo	240h135h110	94 × 160
R-5B	E bardhë	Jo	Jo	240h135h110	94 × 160
R-5G	blu	Jo	Jo	240h135h110	94 × 160
T-7AO	i artë	Po	Jo	250h148h100	94 × 164
T-7BO ASFERICA	E bardhë	Po	Jo	250h148h100	94 × 164
T-7G ASFERICA	blu	Jo	Jo	250h148h100	94 × 164
T-7UGO	blu	Po	Po	250h148h100	94 × 164
T-7UAO	i artë	Po	Po	250h148h100	94 × 164
T-7UBO	E bardhë	Po	Po	250h148h100	94 × 164

Pasqyrë e pasme në kabinën e VAZ 2107

Pasqyra e pasme e instaluar në ndarjen e pasagjerëve është projektuar për të parë një pjesë të rrugës që nuk bie në APB-të anësore. Kjo është zona pas makinës dhe në afërsi të saj. Përveç kësaj, duke përdorur pasqyrën e brendshme, mund të vëzhgoni pasagjerët në sediljen e pasme.

Pasqyra e rregullt në kabinën VAZ 2107 është e fiksuar me dy bulona në tavan midis mbulesave të diellit. Ai është i varur në një menteshë që ju lejon të rregulloni pozicionin e tij dhe është i pajisur me një ndërprerës ditë/natë. Një montim i tillë nuk lejon instalimin e pasqyrave nga makina të huaja në VAZ 2107.

Ka dy bulona fiksuese nën kapakun e veshjes së tavanit, duke i zhveshur të cilat mund të hiqni pasqyrën.

Pronarët e makinave më së shpeshti ndryshojnë pasqyrën standarde për të rritur këndin e shikimit. Megjithatë, ka variante të tjera të RTW.

Pasqyrë panoramike e pasme

Pasqyra standarde ofron një pasqyrë të dritares së pasme dhe hapësirës së kufizuar rreth tij. Një pasqyrë panoramike ju lejon të zgjeroni këndin e shikimit dhe të kapni të ashtuquajturat zona të vdekura për shkak të sipërfaqes sferike. Me të, ju mund të shihni edhe dritaret anësore të dyerve të pasme.

Pasqyrat panoramike instalohen, si rregull, duke përdorur një kapëse me çlirim të shpejtë mbi një pasqyrë standarde. Kjo i bën ata të gjithanshëm. Ekzistojnë lloje të ndryshme të veshjeve të pasqyrave:

• anti-shkëlqim, duke mbrojtur shoferin nga verbimi;
• ndërprerje;
• ndriçimi, duke e bërë reflektimin më të ndritshëm, i cili është i përshtatshëm me një dritare të pasme të lyer;
• e lyer.

Me ndihmën e një pasqyre panoramike mund të shihni edhe xhamat anësore të dyerve të pasme

Duhet mbajtur mend se në pasqyrën panoramike distanca nga makina që lëviz pas do të duket më e madhe se ajo reale. Prandaj, është e rrezikshme për drejtuesit me pak përvojë në drejtimin e automjetit të instalojnë pasqyra të tilla.

Pasqyrë e pasme me videoregjistrues

DVR me DVR ju lejon të mos instaloni një pajisje shtesë në xhamin e përparmë dhe kështu të mos kufizoni pamjen. Kombinime të tilla, të cilat kryejnë plotësisht funksionet e një DVR, janë shumë të njohura sot. Thjerrëza e regjistruesit nga brenda drejtohet në rrugë dhe imazhi shfaqet në sipërfaqen e pasqyrës. RAP të tillë kanë lidhës për furnizimin me energji, microUSB, karta memorie SD dhe kufje.

Një pasqyrë me një DVR do të kursejë hapësirë ​​në xhamin e përparmë dhe nuk do të kufizojë pamjen e shoferit

Pasqyrë e pasme me ekran të integruar

Ekrani i integruar në pasqyrë ju lejon të shihni imazhin nga kamera e pasme. Fillon të funksionojë në momentin që ndizet marshi i pasmë, dhe pjesën tjetër të kohës fiket dhe nuk kufizon pamjen.

Pasqyra me ekran të integruar tregon imazhin nga kamera e pasme

Ndërrimi i pasqyrave të pamjes së pasme VAZ 2107

Për të çmontuar pasqyrën e pamjes së pasme VAZ 2107, ju duhet vetëm një kaçavidë Phillips. Kjo bëhet si më poshtë:

1. Uleni gotën në pozicionin e saj më të ulët.
2. Pranë pasqyrës lëvizim çamçakëzin vulosës të xhamit.
   

   Para se të çmontoni pasqyrën, duhet të hiqni çamçakëzin e vulosjes së qelqit

3. Zhvidhosni bulonën nga pjesa e jashtme e kornizës së xhamit.

   

   Për të çmontuar pasqyrën anësore, duhet të hiqni një rrufe në qiell të vetëm

4. Hiqeni pasqyrën nga korniza e xhamit.

   

   Pasqyra futet fort në kornizën e xhamit, por pas heqjes së fiksuesve, mund të hiqet lehtësisht

5. Në pasqyrën e re, lirojmë tre vidhat që sigurojnë panelin trekëndor në anën e dorezës së rregullimit në mënyrë që të vendoset në vendin e pasqyrës standarde në kornizën e xhamit. Me këtë panel, pasqyra është ngjitur në kornizën e xhamit.

   

   Në mënyrë që pasqyra e re të hyjë lirshëm në kornizën e xhamit, duhet të lironi vidhat që sigurojnë panelin trekëndor

6. Ne instalojmë një pasqyrë të re në vend të asaj të rregullt dhe shtrëngojmë bulonat e montimit të pasqyrës, duke shtrënguar pasqyrën në kornizën e xhamit.

   

   Pas instalimit të një pasqyre të re, duhet të shtrëngoni bulonat duke e shtypur atë në kornizën e xhamit

7. E kthejmë çamçakëzin e vulosjes së xhamit në vendin e vet.

   

   Goma mbyllëse është instaluar në pasqyrë

E gjithë procedura për zëvendësimin e RAP do të zgjasë jo më shumë se një orë. Nëse janë instaluar pasqyra me ngrohje ose të rregullueshme elektrike, kontrollet për këto funksione do të duhet të instalohen në kabinë dhe me to do të lidhen instalimet elektrike, të cilat, si rregull, vijnë me ZZV.

Video: zëvendësimi i pasqyrave VAZ 2107

https://youtube.com/watch?v=BJD44p2sUng

Riparimi i pasqyrave anësore VAZ 2107

Në disa raste, mund të përpiqeni të riparoni vetë pasqyrat anësore. Kjo është e dobishme nëse:

• element reflektues i plasaritur ose i thyer;
• ngrohja e pasqyrës dështoi;
• kablloja për ngasjen e pasqyrës elektrike është bllokuar ose thyer.

Para riparimit, është e dëshirueshme të hiqni pasqyrën nga makina. Zakonisht elementi i pasqyrës montohet në mekanizmin e rregullimit duke përdorur shulat plastike. Më pak e zakonshme është varianti me fiksim me një arrë të vidhosur në anën e përparme të pasqyrës (për shembull, në VAZ 2108–21099).

Për të hequr një sipërfaqe reflektuese nga një pasqyrë:

1. Zgjidhni mjetin e duhur. Mund të jetë një kaçavidë ose ndonjë objekt tjetër i lakuar që mund të arrijë në montim.
2. Përcaktoni se ku ndodhet shulja brenda pasqyrës. Për ta bërë këtë, kthejeni reflektorin në këndin maksimal dhe shikoni brenda.
3. Përdorni fundin e një kaçavide ose një vegle tjetër për t'u mbështetur te shulja dhe shtyjeni atë nga kyçja me mekanizmin e rregullimit.
   

   Për të hequr sipërfaqen reflektuese nga pasqyra, duhet të hiqni shulën dhe mekanizmin e rregullimit me një kaçavidë

4. Shkëputni shulën dhe hiqni elementin reflektues.

Nëse reflektori nuk është i dëmtuar, kur çmontoni pasqyrën, mos u përpiqni ta tërhiqni duke e fiksuar në skajet. Përndryshe, mund të shpërthejë. Një reflektor i thyer gjithmonë zëvendësohet me një të ri.

Ndonjëherë pasqyra e ndezur dështon. Për riparime, do t'ju duhet një tharëse flokësh ndërtimi dhe një element i ri ngrohës i një madhësie të përshtatshme. Veprimet kryhen në rendin e mëposhtëm:

1. Ne heqim elementin reflektues nga korniza plastike.
   

   Kur riparoni pasqyrën e ndezur, reflektori hiqet nga korniza plastike

2. E ngrohim elementin reflektues me tharëse flokësh. Ne presim derisa zamja të shkrihet dhe të heqim elementin e ngrohjes nga reflektori.

3. Ne pastrojmë sipërfaqen nga mbetjet e ngjitësit dhe nga yndyrat.
4. Ne ngjisim një element të ri ngrohjeje me një bazë ngjitëse ekzistuese.
5. Ne instalojmë reflektorin në një kornizë plastike dhe e futim në pasqyrë.

Kur montoni pasqyrën, duhet të siguroheni që bravat të klikojnë në vend dhe të mbajnë në mënyrë të sigurt elementin reflektues në trup.

Riparimi i kabllit të rregullimit kërkon çmontimin e pasqyrës dhe heqjen e vetë diskut. Shpesh kablloja prishet në pikat e lidhjes së tij me levë ose pasqyrë. Gjetja e një asambleje të përshtatshme disku në treg është mjaft e vështirë, por mund të provoni ta zëvendësoni kabllon veç e veç ose të përpiqeni ta shtypni atë.

Procedura për zëvendësimin e kabllit të rregullimit varet nga modeli i pasqyrës. Në rastin më të përgjithshëm, procedura është si më poshtë:

1. Ne heqim elementin e pasqyrës.
2. Zhvidhosni levë të makinës së rregullimit.
   

   Për të hequr levë të mekanizmit të rregullimit, duhet të hiqni tre vida

3. Ne heqim mekanizmin në të cilin është instaluar elementi reflektues.

   

   Kur zëvendësoni kabllon, mekanizmi mbi të cilin është ngjitur elementi reflektues hiqet

4. Ne e nxjerrim kabllon nga kutia dhe e rregullojmë problemin. Nëse kablloja është thyer në anën e levës, mund të bëni pa çmontuar kabllon.

   

   Nëse kablloja prishet në anën e levës, kablloja nuk ka nevojë të hiqet.

5. Ne mbledhim pasqyrën në rend të kundërt, duke kontrolluar performancën e saj në çdo fazë.

Do të doja të konstatoja faktin se shpesh mekanizmi i brendshëm i pasqyrës është shumë i vështirë për t'u riparuar. Më është dashur të përballem me dështimin e mekanizmit të kabllove më shumë se një herë, dhe kur erdhi puna për riparimin, kabllot thjesht u oksiduan dhe nuk lëvizën. Ndonjëherë është e pamundur t'i çmontoni ato, sepse skajet e saj janë të shtypura ose të bashkuara. M'u desh vetëm të kafshoja kabllot dhe të rregulloja përkohësisht pasqyrën me duar nga dritarja e hapur, përpara se të blija pasqyra të reja. Prandaj, para se të vazhdoni me riparimin, duhet të përcaktoni shkakun e prishjes.

Veshje me krom të pasqyrave të pamjes së pasme

Ndonjëherë është e vështirë të gjesh një pasqyrë anësore të kromuar të përshtatshme për VAZ 2107 në shitje. Megjithatë, kromimi mund të bëhet me duart tuaja. Ju mund ta bëni këtë në dy mënyra:

• aplikimi i një filmi krom-vinil në trupin e pasqyrës;
• lyerja e pasqyrës me një bojë të veçantë kromi, e ndjekur nga llakimi.

Këto metoda nuk kërkojnë përdorimin e pajisjeve speciale dhe materialeve të shtrenjta.

Aplikimi i një filmi krom-vinil në trupin e pasqyrës

Për të aplikuar një film vinyl krom në një pasqyrë, do t'ju duhet:

• thikë zyre;
• kruajtëse (për zbutjen e filmit në sipërfaqen e trupit);
• tharëse flokësh ndërtimi.

Filmi aplikohet si më poshtë:

1. Sipërfaqja e strehës së pasqyrës pastrohet nga papastërtia dhe thahet. Në këtë rast, mund të përdorni çdo agjent pastrimi.
2. Mbështetja e letrës hiqet nga një copë filmi i prerë në madhësinë e një pasqyre.
3. Me ndihmën e një tharëse flokësh ndërtimi, filmi ngroh deri në 50–60 ° С.
4. Filmi i nxehtë shtrihet në të gjitha drejtimet. Është më e përshtatshme ta bëni këtë së bashku, duke e mbajtur filmin nga qoshet. Filmi shtrihet në mënyrë që madhësia e tij të rritet me 15-20%. Kjo bëhet në mënyrë që të mos shfaqen rrudhat në vendet ku filmi do të pritet.
   

   Për një përshtatje më të ngushtë me trupin e pasqyrës, filmi shtrihet në të gjitha drejtimet
5. Filmi ftohet dhe vendoset në pjesën më të madhe të sheshtë të trupit. Nga qendra deri në skajet, filmi zbutet me një rrotë gome ose plastike derisa të shfaqen rrudhat.
6. Seksionet e filmit me palosje shtrihen në skajin e trupit të pasqyrës. Nëse është e nevojshme, këto zona ngrohen me tharëse flokësh.
   

   Filmi shtrihet nga qendra në skajet e trupit të pasqyrës
7. E gjithë sipërfaqja e filmit nxehet. Si rezultat, ajo duhet të shtrihet në të gjithë trupin e pasqyrës pa flluska dhe rrudha.
8. Skaji i lirë i filmit pritet me një diferencë dhe mbështillet brenda - ku është instaluar elementi reflektues.
9. Buza e ngjitur nxehet dhe shtypet me një kruajtëse.
10. E gjithë sipërfaqja e filmit zbutet përsëri me një kruajtëse.

Në praktikën time, më duhej të përdorja film. Për ta ngjitur me sukses, duhet të praktikoni dhe të merrni disa aftësi, pa të cilat mund të prishni gjithçka.

Video: aplikimi i një filmi vinil krom në trupin e pasqyrës

Mbulimi i pasqyrës me fletë kromi.

Pasqyrat e kromuara me bojë

Pasqyrat e lyerjes duhet të kryhen në një dhomë të thatë, të ajrosur mirë dhe të ngrohtë. Puna rekomandohet të kryhet në respirator, syze dhe doreza. Për të aplikuar bojë kromi në trupin e pasqyrës, do t'ju duhet:

• abetare e zezë për bojë plastike ose nitro;
• bojë kromi;
• llak;
• pëlhurë lustruese;
• degreaser;
• letër zmerile për matting plastike.

Puna kryhet në rendin e mëposhtëm:

1. Pasqyra hiqet nga makina.
2. Pasqyra çmontohet në mënyrë që të mbetet vetëm sipërfaqja që do të lyhet.
3. Nëse kutia është me shkëlqim, ajo lyhet me letër zmerile.
   

   Në një sipërfaqe mat, abetarja e bazës do të ngjitet më mirë se në një me shkëlqim.
4. Sipërfaqja pastrohet, degreasohet dhe thahet.
5. Si shtresë bazë, në sipërfaqe aplikohet primer i zi ose bojë nitro.
6. Llak aplikohet në sipërfaqe.
7. Pasi llaku të jetë tharë plotësisht, sipërfaqja lëmohet me një pecetë - rezultati përfundimtar varet nga cilësia e lustrimit.
8. Bojë kromi aplikohet në sipërfaqen e lëmuar. Është më mirë ta bëni këtë në disa shtresa të holla.
9. Pasi të jetë tharë boja e kromit, llak aplikohet në sipërfaqe.
10. Pas tharjes së plotë të llakut, sipërfaqja lustrohet përsëri.
    

    Pasqyrat e kromuara me bojë kromi duken mjaft mbresëlënëse

Në këtë proces, është shumë e rëndësishme të prisni për polimerizimin e plotë të bojës, dhe kjo ndonjëherë mund të zgjasë disa ditë.

Meqenëse sipërfaqja e kromuar është shumë e lëmuar dhe vetë veshja është shumë e hollë, të gjitha disavantazhet e veshjes së vetëkromuar do të duken qartë. Prandaj, kur aplikoni secilën shtresë të bojës, duhet të siguroheni që grimcat e pluhurit dhe papastërtisë të mos futen në sipërfaqe. Para kryerjes së punës, rekomandohet të bëni pastrim të lagësht në dhomë.

Kështu, në VAZ 2107 mund të instalohen një shumëllojshmëri e gjerë pasqyrash anësore dhe të salloneve të pamjes së pasme. Ju mund ta bëni këtë me duart tuaja. Është e nevojshme vetëm të studiohen me kujdes rekomandimet për zgjedhjen e pasqyrave dhe të ndiqni udhëzimet për instalimin e tyre.