Veshje mbrojtëse "Titanium" për makina. Teste dhe krahasime

Bojë "Titan": çfarë është ajo?

"Titan" nuk është një produkt mjaft standard përsa i përket bojës, i pranuar përgjithësisht në botën e automobilave. Bojë "Titan" është një përbërje e veçantë e krijuar në bazë të një polimeri: poliuretani.

Për sa i përket përbërjes, veshja Titan funksionon në të njëjtën mënyrë si bojërat e tjera të ngjashme: Raptor, Molot, Armored Core. Dallimi është se "Titani" formon një shtresë më të fortë dhe më të trashë. Nga njëra anë, kjo veçori ju lejon të krijoni një shtresë që është më rezistente ndaj ndikimeve të jashtme. Nga ana tjetër, bojë "Titan" është pak më e shtrenjtë se homologët e saj dhe kërkon më shumë konsum gjatë lyerjes.

Parimi i funksionimit të përbërjes "Titan" është mjaft i thjeshtë: pas aplikimit në sipërfaqen që do të trajtohet, poliuretani që ndërvepron me ngurtësuesin ngurtësohet dhe krijon një shtresë të fortë mbrojtëse. Kjo shtresë mbron sipërfaqen e metalit ose plastikës nga rrezet UV, lagështia, substancat kimikisht agresive.

Vetia më e theksuar e bojrave Titan është mbrojtja e pjesëve të trupit të makinës nga stresi mekanik. Për sa i përket aftësisë së tij për t'i bërë ballë dëmtimeve, kjo shtresë polimer nuk ka analoge.

Pasi aplikohet në trup, boja krijon një sipërfaqe reliev, të ashtuquajturën shagreen. Madhësia e kokrrës shagreen varet nga sasia e tretësit në bojën e gatshme për përdorim, dizajni i grykës së spërkatjes dhe teknologjia e lyerjes së përdorur nga mjeshtri. Duke ndryshuar kushtet e mësipërme, madhësia e kokrrës shagreen ndryshon.

Kjo veçori është një plus dhe një minus. Avantazhi është se duke ndryshuar kushtet e lyerjes dhe proporcionet e përbërësve, ju mund të zgjidhni shagreen që t'i përshtatet shijes së pronarit të makinës. Ana negative është kompleksiteti i punës së restaurimit. Është teknikisht e vështirë të ngjyroset lokalisht zona e dëmtuar dhe të rikrijohet tekstura shagreen që është marrë gjatë lyerjes fillestare.

Bleni bojë "Titan"

Karakteristikat e pikturës

Një nga karakteristikat negative të veshjes "Titan" është ngjitja e ulët në sipërfaqet e tjera. Përbërja nuk ngjitet mirë me asnjë material dhe tenton të largohet lokalisht nga elementi i lyer. Vetë bojë, pas tharjes, krijon diçka si një guaskë e fortë, është e vështirë të shkatërrohet integriteti i së cilës në një sipërfaqe statike (e cila nuk deformohet nën ndikimin e jashtëm). Por për ta ndarë këtë mbulim tërësisht nga elementi është mjaft e thjeshtë.

Prandaj, faza kryesore e përgatitjes për lyerjen me përbërjen "Titan" është një mating i plotë - krijimi i një rrjeti mikrogroove dhe gërvishtjeve për të rritur ngjitjen. Pas larjes sipërfaqësore të makinës, me letër zmerile ose një rrotë gërryese me kokërr të trashë, trupi mat. Për më tepër, është e rëndësishme që mikrorelievi të krijohet në çdo centimetër katror të karrocerisë. Në ato vende ku trupi do të jetë i lyer dobët, me kalimin e kohës do të formohet qërimi lokal i bojës.

Pas matjes së trupit, kryhen procedura standarde përgatitore:

• fryrje pluhuri;
• larje e plotë dhe e pastër;
• heqja e qendrave lokale të korrozionit;
• degreasing;
• çmontimi i elementeve të lëvizshëm që nuk do të mbulohen me bojë;
• hapjet e mbylljes dhe ato elemente që nuk mund të hiqen;
• duke aplikuar primer (zakonisht akrilik).

Më pas vjen boja. Raporti standard i përzierjes është 75% bojë bazë, 25% forcues. Ngjyrosësit shtohen në vëllimin e nevojshëm për të marrë ngjyrën e dëshiruar. Sasia e tretësit zgjidhet në varësi të strukturës së kërkuar të shagreenit.

Shtresa e parë e bojës së automobilave "Titan" është ngjitëse dhe bëhet e hollë. Pasi të thahet, trupi fryhet në 2-3 shtresa të tjera me tharje të ndërmjetme. Trashësia e shtresave dhe intervalet për tharjen e veshjeve të mëparshme janë individuale dhe zgjidhen nga mjeshtri personalisht, në varësi të kushteve të lyerjes.

Bojë TITAN - testi më i vështirë i forcës

Rishikimet pas operacionit

Motoristët janë ambivalent në lidhje me përvojën e tyre me një makinë të lyer Titan. Le të hedhim një vështrim në vlerësimet pozitive së pari.

1. Pamje e ndritshme, ekskluzive në mënyrën e vet. Bojërat e titanit duken veçanërisht të bukura në SUV dhe makina të tjera me përmasa të mëdha. Motoristët vërejnë se shpesh u afrohen në parkingje dhe stacione karburanti me pyetjen: çfarë lloj boje është kjo në një makinë?
2. Mbrojtje vërtet e lartë kundër ndikimeve mekanike. Ata shoferë që marrin pjesë në mitingje jashtë rrugës, gjuajnë dhe peshkojnë, ose thjesht shpesh ngasin nëpër terrene të pyllëzuara dhe të vështira, vërejnë vetitë e shkëlqyera mbrojtëse të bojës Titan. Faqe dhe forume të ndryshme të pritjes së videove kanë raporte testimi të këtyre bojrave. Gërvishtja me gozhdë me përpjekje, goditja me sende të mprehta, plasja me rërë - e gjithë kjo shkakton vetëm dëmtime të lehta në shtresën e sipërme të veshjes. Pas larjes, këto dëmtime janë pothuajse plotësisht të maskuara. Dhe nëse larja nuk ndihmon, ngrohja sipërfaqësore e zonës me tharëse flokësh vjen në shpëtim. Lëkura Shagreen është zbutur pjesërisht, dhe gërvishtjet janë shëruar.
3. Çmimi relativisht i ulët me veti kaq të larta mbrojtëse. Fakti është se kur lyeni një makinë në "Titan" nuk keni nevojë të hiqni plotësisht bojën e vjetër dhe të rivendosni këtë lloj "byreku" nga abetaret, stuko, bojë dhe llak. Nëse lyerja e bojës nuk ka dëmtime të konsiderueshme, mjafton që të hiqni ndryshkun në vend dhe të matni sipërfaqen. Dhe madje duke marrë parasysh çmimin e lartë të vetë bojës, kostoja përfundimtare e kompleksit të punimeve të pikturës nuk ndryshon shumë nga rilyerja standarde e një makine.

Ka bojë "Titan" dhe disavantazhe.

1. Shkëputje e shpeshtë lokale. Ndërsa boja e zakonshme copëtohet vetëm në pikën e goditjes, boja titani mund të shkëputet në një shtresë mjaft të madhe në vende me ngjitje të dobët.
2. Kompleksiteti i riparimit lokal të veshjes. Siç u përmend më lart, bojë "Titan" është e vështirë të përputhet me ngjyrën dhe madhësinë e kokrrës së shagreen për riparime lokale. Dhe pas riparimit, zona e sapolyerur mbetet qartë e dukshme. Prandaj, shoferët shpesh nuk e rivendosin bojën Titan në vend, por në një moment ata thjesht rilyejnë plotësisht makinën.
3. Ulja e mbrojtjes nga korrozioni me kalimin e kohës. Për shkak të ngjitjes së dobët, herët a vonë, lagështia dhe ajri fillojnë të depërtojnë nën bojën "Titan". Proceset e korrozionit zhvillohen fshehurazi, pasi vetë veshja mbetet e paprekur. Dhe edhe nëse trupi është kalbur plotësisht nën një shtresë bojë, nga jashtë mund të mos jetë e dukshme.

Në përgjithësi, ju mund të rilyeni një makinë me bojë Titan nëse shpesh përdorni një makinë në terrene të ashpër. Ai i reziston stresit mekanik shumë më mirë se lyerja standarde. Për makinat që operohen kryesisht në qytet, ky mbulim ka pak kuptim.