Zëvendësimi i shiritave dhe sustave të pasme në VAZ 2110-2112

Rregullimi i shiritave të amortizatorit të pasmë në makinat VAZ 2110-2112 është plotësisht i ngjashëm me makinat e mëparshme me rrota të përparme, siç është VAZ 2109, kështu që e gjithë puna për zëvendësimin e pjesëve të pezullimit të pasmë do të jetë plotësisht identike. Mund të themi menjëherë se shiritat e pasmë me susta janë shumë më të lehta për t'u ndërruar sesa ato të përparme, dhe e gjithë kjo mund të bëhet me duart tuaja dhe në një periudhë të shkurtër kohore. Sigurisht, të gjitha mjetet e nevojshme duhet të jenë në dispozicion, si p.sh.

• teh montimi
• fiksime dhe arpion
• kokën për 17 dhe 19 si dhe çelësa të ngjashëm me fund të hapur dhe çelës
• lubrifikant depërtues
• një çelës i posaçëm për të mos rrotulluar kërcellin e shtyllës gjatë zhvidhosjes së dados

Heqja e modulit të shtyllës së pezullimit të pasmë në VAZ 2110-2112

Pra, ndërsa makina është ende në tokë, ju duhet të lironi pak dadën e sigurimit të kullimit të pasmë nga lart, e cila mund të arrihet nga pjesa e brendshme ose bagazhi i makinës. Kështu duket qartë kjo arrë:

Gjatë lirimit të arrës, kërcelli i raftit duhet të mbahet në mënyrë që të mos kthehet. Kjo mund të bëhet duke përdorur një çelës të rregullt 6, ose mund të përdorni një të veçantë që është krijuar për këtë punë.

Pas kësaj, ne heqim bulonat e montimit të rrotave të pasme, e ngremë makinën me një fole ose një ashensor dhe e heqim plotësisht timonin nga makina. Tani kemi akses të lirë në bulonat e montimit të poshtëm të amortizatorit të pasmë. Ne e heqim arrën me një çelës 19, ndërsa njëkohësisht mbajmë bulonën nga ana e pasme nga rrotullimi:

Dhe pastaj nxjerrim bulonën nga mbrapa. Nuk është gjithmonë e mundur t'i bëni të gjitha këto me duart tuaja, kështu që mund të përdorni ose një prishje të hollë dhe një çekiç në mënyrë që të mos dëmtoni fillin, ose me ndihmën e një blloku druri dhe përsëri një çekiç.

Më pas, me një shufër, e hapim mbajtësin nga poshtë për ta shkëputur atë. Ky hap i procedurës tregohet më qartë në foton më poshtë:

Pastaj mund të hiqni plotësisht montimin e raftit të sipërm. Personalisht, ia dola me një çelës të zakonshëm me fund të hapur dhe mbajta kërcellin me një çelës 6. Edhe pse, është më e përshtatshme ta bësh këtë me një të veçantë:

Pastaj mund të hiqni të gjithë montimin e modulit të pezullimit të pasmë VAZ 2110-2112, siç tregohet në foto:

Heqja dhe instalimi i sustave, anterave dhe parakolpëve (buferëve të kompresimit) në VAZ 2110-2112

Susta tani mund të hiqet pa asnjë problem, pasi asgjë nuk e mban atë.

Çizma gjithashtu mund të hiqet thjesht duke e tërhequr lart:

Ndalesa e përplasjes, ose siç quhet edhe ajo - tamponi i kompresimit gjithashtu tërhiqet nga shufra pa vështirësi të panevojshme. Nëse është e nevojshme, ne zëvendësojmë të gjitha pjesët e hequra dhe instalojmë gjithçka në rend të kundërt.

Çmimet për shiritat, sustat e pasme dhe tamponët e kompresimit duke përdorur SS20 si shembull

Fatkeqësisht, nuk i mbaj mend çmimet e sakta, por mund të përmend përafërsisht gamën se çfarë dhe sa kushton:

• një palë rafte të pasme - çmimi është rreth 4500 rubla
• burime klasike në rajonin prej 2500 rubla
• Buferët e kompresimit nga SS20 mund të blihen për 400 rubla

Është e mundur që të ketë disa devijime nga çmimet e mësipërme, por nuk kaloi shumë pasi i bleva personalisht të gjitha këto për makinën time.