Zëvendësimi i cilindrit të frenave të pasme në një VAZ 2110

Zakonisht, nëse cilindri i frenave të pasme dështon në makinat VAZ 2110, mund të vërehet një ulje e nivelit të lëngut të frenave në rezervuar. Kjo është për shkak të shkeljes së ngushtësisë së pistonit dhe brezit të tij të gomës. Për të eliminuar këtë problem, është e nevojshme të zëvendësohet cilindri me një të ri.

Nuk ka asgjë të komplikuar në këtë procedurë, dhe për ta përfunduar atë do t'ju nevojiten mjetet e mëposhtme:

• 10 koka me arpion dhe manivan
• Pikëllim special për zhvidhosjen e tubave të frenave (i ashtuquajturi pikëllim i ndarë)

Për të filluar, duhet të hiqni tamburin e frenave dhe jastëkët e pasmë, pasi përndryshe nuk mund të hyni në cilindër.

Pas kësaj, nga ana e pasme, hiqni tubin që i përshtatet cilindrit me një çelës të ndarë:

Për të parandaluar rrjedhjen e lëngut të frenave, mund ta mbyllni fundin e tij për një kohë. Më pas marrim kokën me dorezë dhe zhvidhosim dy bulonat e fiksimit, përsëri nga ana e pasme, siç tregohet më qartë në foton më poshtë:

Pas kësaj, mund të hiqni me siguri cilindrin e frenave të pasme VAZ 2110 nga jashtë, pasi nuk është më i lidhur me asgjë. Çmimi i një pjese të re të prodhimit VIS është rreth 300 rubla për copë. Nëse ndryshoni në çifte, atëherë natyrisht do të duhet të paguani rreth 600 rubla. Instalimi kryhet në rend të kundërt. Nëse, pasi të jetë instaluar gjithçka e re, efikasiteti i frenimit është ulur dhe kur shtypni pedalin e frenimit, ai zhytet më shumë seç duhet, është e nevojshme të pomponi lëngun nëpër sistem.