Ndërrimi i pompës së ujit Geely SC
Këshilla për shoferët

Ndërrimi i pompës së ujit Geely SC

      Nuk ka nevojë të shpjegohet rëndësia e mbajtjes së temperaturës së motorit brenda kufijve të specifikuar të funksionimit. Në mënyrë që sistemi i ftohjes të largojë në mënyrë efektive nxehtësinë nga motori gjatë funksionimit, është e nevojshme të sigurohet qarkullimi i antifrizit në të. Pompimi i ftohësit (ftohës) përmes qarkut të mbyllur të sistemit kryhet nga një pompë uji, e cila në Geely SK merr rrotullim nga boshti me gunga duke përdorur një rrip lëvizës.

      Në xhaketën e ftohjes së një motori që funksionon, ftohësi nxehet, më pas lëngu i nxehtë kalon nëpër radiator dhe lëshon nxehtësi në atmosferë. Pas ftohjes, antifrizi kthehet në motor dhe zhvillohet një cikël i ri i shkëmbimit të nxehtësisë. Ashtu si shumica e makinave të tjera, pompa e ujit Geely SC duhet të punojë shumë. Si rezultat, pompa konsumohet dhe duhet të zëvendësohet.

      Shenjat e një pompe uji të konsumuar

      Një sërë simptomash mund të tregojnë se ka ardhur momenti kur është koha për të ndryshuar pompën.

      1. Veshja e pompës shpesh manifestohet nga tinguj të jashtëm. Një zhurmë ose bilbil zakonisht vjen nga një kushinetë e konsumuar. Përveç kësaj, një shtytës i lirshëm mund të prekë murin e brendshëm dhe të bëjë një trokitje ose trokitje karakteristike.
      2. Një kushinetë e keqe zakonisht shkakton lojën e boshtit, e cila mund të zbulohet duke lëvizur rrotullën e pompës.
      3. Loja e boshtit, nga ana tjetër, mund të dëmtojë kutinë e mbushjes, duke shkaktuar rrjedhje të ftohësit. Shfaqja e antifrizit në kutinë e pompës së ujit ose në tokë nën një makinë të palëvizshme kërkon një përgjigje urgjente.
      4. Rrjedhja e antifrizit do të shkaktojë një erë karakteristike që mund të ndihet jo vetëm në ndarjen e motorit, por shpesh në kabinë.
      5. Një pompë uji me defekt do të zvogëlojë efikasitetin e ftohjes së motorit. Njësia mund të mbinxehet dhe në panelin e kontrollit do të shihni një alarm për ngrohjen e tepërt të ftohësit.

      Ju mund të vlerësoni performancën e pompës duke shtypur grykën në daljen e radiatorit me gishtat ndërsa motori është në punë. Një pompë e mirë krijon presion që mund ta ndjeni. 

      Përdorni doreza gome për të shmangur djegiet!  

      Injorimi i problemeve me sistemin e ftohjes mund të jetë shumë i shtrenjtë, kështu që nëse përjetoni simptomat e listuara më sipër, duhet ta rregulloni problemin sa më shpejt të jetë e mundur.

      Zëvendësimi i planifikuar i pompës së sistemit të ftohjes kombinohet më së miri me. Rekomandohet ndërrimi i pompës së ujit gjatë çdo ndërrimi të dytë, pavarësisht nga gjendja e pompës. Kjo është afërsisht periudha për të cilën pompa mbaron jetën e saj të punës. Ftohësi gjithashtu duhet të ndryshohet në të njëjtën kohë.

      Procesi i zëvendësimit të pompës së ujit në Geely SC

      Zëvendësimi i pompës së sistemit të ftohjes në Geely SC është disi i vështirë për shkak të vendndodhjes së saj të papërshtatshme. Ju do të duhet të punoni shumë për të arritur atë, dhe për këtë arsye është më mirë t'ia lini këtë çështje specialistëve të shërbimit të makinave. Por nëse keni durim, aftësi dhe dëshirë për të kursyer para, atëherë mund të përpiqeni ta bëni vetë.

      Do t'ju duhet të ngjiteni poshtë makinës nga poshtë, kështu që do t'ju duhet një ashensor ose një vrimë shikimi.

      Mjetet që do t'ju nevojiten janë, dhe. Përgatitni gjithashtu një enë me vëllim të paktën 6 litra për të kulluar antifrizin nga sistemi i ftohjes. 

      Të freskëta dhe të reja për Geely SK tuaj mund të blihen në dyqanin online kitaec.ua. 

      Është më mirë të rezervoni dhe, pasi gjatë procesit të riparimit mund të rezultojë se ato gjithashtu kërkojnë zëvendësim.

      1. Zhvidhosim dhe heqim mbrojtjen e motorit nga poshtë. 
      2. Ne heqim prizën e kullimit në radiator dhe e kullojmë ftohësin në një enë të përgatitur. Për të lehtësuar kullimin, hiqni ngadalë kapakun e mbushësit. Për të hequr çdo antifriz të mbetur nga pompa, në fund, ndizni motorin për disa sekonda.
      3. Hiqeni kapakun e filtrit të ajrit dhe zhvendoseni anash së bashku me kanalin e ajrit. Ne heqim kapakun e filtrit të ajrit me elementin e filtrit duke hequr tre bulonat me të.
      4. Zhvidhosni tre dadot që sigurojnë montimin e motorit. Ato janë shënuar me shigjeta të kuqe në foto.
      5. E vendosim nga poshtë poshtë motorit dhe e ngremë derisa të dalin stufat nga vrimat e montimit të jastëkut.
      6. Duke përdorur një çelës 16, hiqni dy bulonat që sigurojnë jastëkun dhe hiqeni atë. Ato janë shënuar me shigjeta blu në foto.
      7. Duke përdorur një çelës me tre bulona, ​​hiqni shiritin e tensionit të rripit të drejtimit me energji elektrike.
      8. rrotulloni bulonën e tensionit të vendosur në anën e gjeneratorit dhe lironi tensionin e rripit të tij. Ne heqim rripin e makinës nga rrotulla e gjeneratorit, e cila rrotullon njëkohësisht pompën e ujit. Nëse rripi supozohet të përdoret më tej, atëherë shënoni drejtimin e rrotullimit të tij me një shënues në mënyrë që të mos gaboheni gjatë montimit.
      9. Hiqni rripin e drejtimit me energji elektrike. Gjithashtu mos harroni të vini re drejtimin e rrotullimit të tij.
      10. Zhvidhosni 4 bulonat që sigurojnë rrotullën e pompës dhe hiqeni atë.
      11. Lironi tensionuesin e rripit të ajrit të kondicionuar. Zhvidhosim bulonën e montimit dhe heqim rulin.
      12. Zhvidhosim bulonat dhe heqim pjesën e mesme të kutisë së kohës. 
      13. Zhvidhosim bulonën që fikson shiritin për të kontrolluar nivelin e vajit dhe e çojmë anash.
      14. Zhvidhosni tre bulonat që sigurojnë pompën e ujit.
      15. Në pjesën e pasme të pompës, përshtatet një tub, i cili duhet të hiqet duke liruar kapësen me pincë. Për ta bërë këtë, ju duhet të zbrisni poshtë makinës.
      16. Tani pompa është e lirë dhe mund ta hiqni plotësisht.

      Mund të vazhdoni me instalimin dhe rimontimin e një pompe të re uji.

      Mos harroni të zëvendësoni unazën o që duhet të kishte ardhur me pompën.

      Instaloni dhe shtrëngoni rripat.

      Ne lidhim montimin e motorit dhe e ulim njësinë.

      Instaloni filtrin e ajrit në vend.

      Pasi të sigurohemi që priza e kullimit në radiator është shtrënguar, mbushim dhe kontrollojmë sistemin e ftohjes në funksion. Kontrolloni nivelin e ftohësit në rezervuarin e zgjerimit.

      Nëse gjithçka është në rregull, puna për zëvendësimin e pompës së ujit mund të konsiderohet e përfunduar me sukses.

       

      Shto një koment