Zëvendësimi i filtrit të karburantit Hyundai Getz
Nëse nuk keni aftësinë ose dëshirën për të paguar ekstra në stacionet e shërbimit për zëvendësimin e filtrit të karburantit dhe ka ardhur koha për ta zëvendësuar, instaloni vetë një filtër të ri.
Vendndodhja e përshtatshme e elementit të filtrit nuk kërkon ngritjen e makinës në ashensor. Dhe për të instaluar një filtër të ri, mjafton të hiqni jastëkun e sediljes së pasme.
Procesi i zëvendësimit
Kur kryeni procedurën për zëvendësimin e elementit të filtrit në një makinë Hyundai Getz, duhet të armatoseni me: pincë, një Phillips dhe kaçavidë të sheshtë, një tub izolues dhe një hundë për 12.
Procedura e zëvendësimit të filtrit të karburantit:
- Pastaj hiqni mbulesën plastike mbrojtëse. Vlen të kujtohet se është e fiksuar në ngjitës, kështu që fshijeni atë me një kaçavidë për të shmangur deformimin.
- Tani çelja në katër vida vetë-përgjimi është "e hapur" para jush.
- Tani ju duhet të ulni presionin në sistem. Për ta bërë këtë, ndizni motorin dhe shkëputni mbajtësin e lidhësit të fuqisë së pompës së karburantit. Pasi kemi pastruar ose pastruar mbulesën nga papastërtia dhe rëra, ne shkëputëm me guxim zorrët e karburantit.
Le të fillojmë të zëvendësojmë, por së pari ju duhet ta arrini atë. Ndodhet nën sediljen e pasme. Me një kokë në "12" me një zgjatim, hiqni vidën që siguron jastëkun e sediljes së pasagjerit. Ne heqim dhe heqim jastëkun nga ndarja e pasagjerëve. Ne e ngrohim ngjitësin me një tharëse flokësh të ndërtesës, pasi mbulesa e pusetave të stacionit të benzinës nuk është e vidhosur, por e ngjitur. Pasi të nxehet, thjesht ngrini mbulesën plastike dhe hiqeni atë.
- Së pari, hiqni të dy zorrët e furnizimit me karburant, për këtë do t'ju duhet pincë. Ndërsa mbani kapëset mbajtëse me to, hiqni zorrën. Mos harroni se me shumë mundësi do të derdhni pjesën tjetër të benzinës në sistem.
- Zhvidhosim lidhësit e pompës së karburantit.
Shtypni shulën dhe hiqni lidhësin. Ju duhet të shpëlani kapakun nga lart në mënyrë që papastërtia të mos futet në rezervuar.
- Pas kësaj, hiqni unazën dhe me shumë kujdes tërhiqeni filtrin nga kutia.
- Kini kujdes që të mos derdhni karburantin e mbetur në filtër dhe sigurohuni që të vendosni notimin e nivelit të karburantit.
- Duke përdorur një kaçavidë me kokë të sheshtë, hapni kapëset metalike dhe hiqni të dy tubat, më pas hiqni dy lidhësit.
Ne ngjeshim skajet e kapëses me pincë, e cila mban zorrën e furnizimit me karburant në adsorber, lëvizim kapësin përgjatë zorrës. Pastaj hiqni zorrën nga montimi i kapakut të modulit të karburantit. Ne heqim suportin për tubin e furnizimit të avullit të karburantit në valvulën solenoidale të pastrimit të kutisë nga vrima në mbështetësen e kapakut të modulit. Ne shtypim kapëset në majën e tubit të furnizimit me karburant në platformë, heqim majën e montimit nga mbulesa e modulit.
- Duke gërvishtur butësisht në njërën anë të shulës plastike, lëshoni udhëzuesit. Ky hap do t'ju ndihmojë t'i lidhni ato në kapak.
Me një kokë në "8", ne heqim tetë vidhat që mbajnë pllakën e presionit të kapakut të modulit. E heqim pjatën. Marrim një enë të përgatitur paraprakisht, heqim modulin e karburantit nga hapja e rezervuarit të karburantit dhe e vendosim atje.
- Ju mund ta hiqni elementin e filtrit së bashku me pompën nga xhami vetëm duke mbajtur shulat plastike.
Kullojeni karburantin nga filtri i karburantit. Ne çmontojmë modulin e karburantit për të hequr kutinë me filtrin e imët. Nga maja e tubit të furnizimit me karburant nga filtri në mbulesën e modulit, ne heqim kllapat metalike (kallapat e pranverës), ato hiqen me një kaçavidë, ka vetëm dy prej tyre (para dhe pas). Duke përdorur një kaçavidë, hiqni kapësen e sustës së pasme.
- Shkëputni kabllon e kanalit negativ. Fusni një kaçavidë midis kapëseve të motorit dhe unazës së filtrit në mënyrë që të mund të shkëputet.
- Pasi të jenë ndërmarrë hapat, mbetet për të hequr valvulën metalike.
Me një kaçavidë të sheshtë, shtypni kapëset e dy shufrave drejtuese të kapakut të modulit të karburantit në kasë. Shkëputni kapakun e modulit të karburantit dhe xhamin. Hiqni lidhësin e pompës së karburantit. Duke përdorur një kaçavidë të sheshtë, hiqni tre shulat në kutinë e filtrit të karburantit. Ne nxjerrim modulin me pompën e karburantit. Shkëputni kabllon. Ne lirojmë dy kapëset në pompë, heqim pompën e karburantit nga moduli.
- Pastaj hiqni të gjitha unazat O nga filtri i vjetër, kontrolloni integritetin e tyre dhe instaloni valvulën në filtrin e ri.
- Për të hequr pjesën plastike, do t'ju duhet të lironi shulat, hapi tjetër është instalimi i unazave o në filtrin e ri. Në këtë pikë, mund të filloni procesin e ndërtimit.
- Fillimisht instaloni motorin në filtër dhe lidhni të dy zorrët e karburantit me kapëse metalike.
Ne heqim rrjetën e vjetër të filtrit të trashë, marrim një rrjetë të re dhe e zëvendësojmë. Ne vendosim pompën e karburantit dhe e rregullojmë me një rondele bllokimi. Por për të ndryshuar filtrin e mirë të karburantit, duhet të vazhdoni procedurën me shtresën plastike në të cilën ishte instaluar pompa. Marrim një modul të ri, futim një bombë në të dhe e rregullojmë. Pastaj ne riorganizojmë të gjithë elementët që mungojnë nga filtri i mëparshëm. Nxjerrim çamçakëzin vulosës nga maja. Ne vendosim unazën e vulosjes, nëse kjo nuk është bërë, atëherë çamçakëzi mund të rrotullohet dhe benzina do të rrjedhë prej saj. Ne rregullojmë shulën. Nga poshtë ne thyejmë, duke rregulluar kështu bombën. Pastaj heqim pjesët e mbetura të modulit të vjetër të karburantit. Duke bërë më shumë montim.
- Pas instalimit të motorit, instaloni filtrin përsëri në strehë, ai do të hyjë atje vetëm në pozicionin e vetëm të saktë.
- Ne instalojmë kapakun me udhëzues, shtrëngojmë bulonat e fiksimit dhe lidhim kolonën e energjisë në vendin e saj.
Pompa tani është montuar plotësisht dhe mund të instalohet përsëri në rezervuarin e karburantit. Lubrifikoni konturin e skajit të kapakut mbrojtës me ngjitës dhe rregulloni në vend.
Përzgjedhja e pjesëve
Filtri i karburantit Hyundai Getz ndodhet në modulin e karburantit së bashku me pompën e karburantit, sensorin e nivelit të karburantit, i cili nga ana e tij është i zhytur në rezervuarin e karburantit, i cili mund të arrihet nga ndarja e pasagjerëve pasi të keni hequr sediljen e pasme. Pastaj ju duhet të ngrini dyshekun, i cili është i fiksuar me dy kapëse djathtas dhe majtas, kapëset mund të ngrihen me siguri. Nen tapet ka nje kapele, e cila fiksohet jo me vida, por me ngjites, e grisim filtrat e karburantit Hyundai Getz kane dizajn te ndryshem dhe numra katalogu ne varesi te vitit te prodhimit dhe rajonit. Numrat e zbatueshmërisë janë dhënë në tabelë.
| Filtri i karburantit për Hyundai Getz | ||||
| OEM | Vit | modeli inxhinierik | lëndë djegëse | Mimi, rubla |
| EUR1C0PA02 GETZ 02: TETOR 2006 (2002-) | ||||
| 31112-1S000 | 20.05.2002-2006 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | Benzinë | 2333 |
| KEURPTB06 GETZ 06: NËNTOR 2006- (2006-) | ||||
| 311121C000 | 06.11.2006 - 05.11.2011 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | Benzinë | 2333 |
| S31112-1C100 | 05.11.2007 - 07.01.2011 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | Benzinë | 1889 g |
| IEURPTBI07 GETZ 07 (FABRIKEN INDIAN-EUR) (2007-) | ||||
| 31112-0B000 | 2007- ... | 1.1, 1.4, 1.6 MPI-SOHC / MPI-DOHC | Benzinë | 7456 |
Janë 2 filtra të linjës së produkteve që janë për makina jashtë garancisë, mund të identifikohen me "S" përpara numrit origjinal. Linja e produktit 2 u furnizohet tregtarëve zyrtarë të Kia dhe Hyundai si një alternativë më e lirë ndaj origjinalit.
Parametrat e vetë filtrit për Hyundai Getz.
| Filtri i karburantit për Hyundai Getz | ||||
| OEM | Diametri, mm | Lartësia, mm | Diametri i tubit (hyrje/dalje), mm | Mimi, rubla |
| 31112-1S000 | Diametri i jashtëm - 1,84 Diametri i brendshëm - 2,98 | 98,0 141,0 | Hyrja 15,5 mm Lëshimi 13,3 mm | 2333 |
Meqenëse filtrat shiten veçmas nga moduli i karburantit. Ka edhe origjinale edhe jo origjinale. Analogët e prodhuesve të tjerë janë paraqitur në tabelë.
| Analogët e filtrit të karburantit të benzinës Hyundai Getz | ||
| Krijuesi | Kodi i furnizuesit | Mimi, rubla |
| Nipparts 3.4 | N1330522 | 408 |
| Читать | M80222LFFB | 419 |
| Aiko | JN9302 | 468 |
| Korteksi | KF0020 | 482 |
Filtri i trashë i benzinës (rrjetë filtri) u instalua në Hyundai Getz me një modul karburanti. Artikulli origjinal: 31090-17000. Analogët e filtrit rrjetë janë paraqitur në tabelën e mëposhtme:
| Analoge të filtrit të karburantit të benzinës Hyundai Getz Rough Clean | ||
| Krijuesi | Kodi i furnizuesit | Mimi, rubla |
| KRYQI | KM79-02952 | 140 |
| NPS | NSP023109017000 | 150 |
Mund ta blini gjithashtu modulin e plotë si një komplet. Moduli origjinal i karburantit është paraqitur në tabelë:
| Moduli i karburantit për Hyundai Getz (benzinë) | |||
| numri i katalogut | Zbatueshmëria për motorët | lloji i motorit | Mimi, rubla |
| 31110-1S000 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 | MPI-SOHC | 11743 |
Filtri i karburantit për naftë Hyundai
Një filtër i jashtëm i karburantit është instaluar në versionet me naftë të Hyundai Getz me një motor nafte 1.5 CRDi. Ndodhet në ndarjen e motorit në anën e majtë kur shikohet në drejtim të automjetit. Gjithashtu, në varësi të vitit të prodhimit të makinës, dimensionet dhe numrat e saj do të jenë të ndryshëm. Kjo është për shkak të një ndryshimi në dizajnin e sistemit të karburantit në fund të vitit 2005.
Detajet e filtrit origjinal të karburantit tregohen në tabelë:
| Filtri i karburantit për Hyundai Getz | ||||
| OEM | Vit | modeli inxhinierik | lëndë djegëse | Mimi, rubla |
| EUR1C0PA02 GETZ 02: TETOR 2006 (2002-) | ||||
| 31922-17400 | 21.07.2003 - 01.01.2004 | 1,5 T/S INTERCOOLER DIIZEL | Дизель | 1097 |
| 31922-26910 | 01.08.2005 - 31.12.2006 | Дизель | 1745 g | |
| KEURPTB06 GETZ 06: NËNTOR 2006- (2006-) | ||||
| 31922-2B900 | 30.01.2007 - 26.01.2011 | 1,5 DOHC-TCI DIESEL | Дизель | 1799 g |
| C31922-2B900 | 30.01.2007 - 26.01.2011 | Дизель | 2177 |
E veçanta e filtrit të karburantit dizel Kia/Hyundai është se është i përshtatshëm për shumë modele të tjera makinash.
| Filtri i karburantit Hyundai Getz | |||
| shenjë | Model | motor | Vit |
| CITROEN | Sëpatë (PER-_) | 14D [K9Y (TUD3Y)] 50 kf | 1991-1997 |
| CITROEN | Sëpatë (PER-_) | 15 D [VZhZ (TUD5)] 58 kf | 1994-1997 |
| CITROEN | Saksofon (S0, S1) | 1,5 L [VJZ (TUD5)] 57 HP | 1996-2001 |
| CITROEN | Sëpatë (PER-_) | 14D [K9Y (TUD3Y)] 50 kf | 1991-1997 |
| CITROEN | Argëtim | 1,5 L [VJZ (TUD5)] 57 HP | 1997-2000 |
| CITROEN | Argëtim | 1,5 L [VJZ (TUD5)] 57 HP | 1991-1997 |
| NISSAN | Micra II (K11) | 1,5 D [TD15] 57 HP | 1998-2002 |
| MICUBISI | Karizma e Sedanit (DA_A) | 1,9 TD [F8QT] 90 HP | 1996-2000 |
| VOLVO | S40 (SV) | 1,9 TD [D4192T] 90 HP | 1996-1999 |
| VOLVO | Pickup V40 (Volkswagen) | 1.9 TD [D4192 T2] 95 HP | 1999-2000 |
| RENO | Cosmos III (JE0_) | 2,2 12V TD [714; 716; G8T 760] 113 kf | 1996-2000 |
| RENO | Turne i madh i lagunave (K56_) | 2,2 dT [G8T 760] 113 kf | 1996-2001 |
Modulet e karburantit për motorët me naftë të instaluar në rezervuarin e karburantit janë paraqitur në tabelë:
| Moduli i karburantit në Hyundai Getz (naftë) | |||
| numri i katalogut | Zbatueshmëria për motorët | lloji i motorit | Mimi, rubla |
| 31970-1S400 31970-1S500 31970-1C800 | 1,5 SS | DIESEL DOHC-TCI | 53099 53062 9259 |
Analogët e prodhuesve të tjerë janë paraqitur në tabelë.
| Analogët e filtrit të karburantit të naftës Hyundai Getz | ||
| Krijuesi | Kodi i furnizuesit | Mimi, rubla |
| TSN 2.6 | 9.3.288 | 147 |
| PCT 2.9 | ST 316 | 230 |
| copë lëkure | DF8001 | 231 |
Prodhim
Zëvendësimi i filtrit të karburantit Hyundai Getz është mjaft i thjeshtë dhe zgjat vetëm 10 minuta. Kjo do të kërkojë një minimum mjetesh, si dhe një gropë ose ashensor. Ekziston një gamë mjaft e gjerë filtrash që janë të përshtatshëm për Goetz.
