Zëvendësimi i rripit të kohës dhe rrotullave në Prior me 16-cl. motorike

Motori Lada Priora është mjaft problematik në kuptimin që nëse rripi i kohës prishet, do t'ju duhet të hidhni një shumë të konsiderueshme parash për të riparuar motorin me djegie të brendshme. Nëse dikush nuk e di. atëherë në rast të thyerjes së rripit, ndodh një përplasje e pistonëve dhe valvulave. Në këtë moment, në shumicën e rasteve, jo vetëm që përkul valvulën, por edhe thyen pistonët, kështu që nuk ia vlen të tërhiqeni me një zëvendësim nëse ka shenja të forta konsumimi ose kilometrazhi i ka kaluar 70 km.

Nëse vendosni ta kryeni vetë këtë procedurë, atëherë duhet të keni parasysh se për të kryer këtë mirëmbajtje të Priora do t'ju nevojiten shumë mjete, përkatësisht:

• Gjashtëkëndëshi 5
• Kokat e folesë për 17 dhe 15
• Çelësat e çelësit 17 dhe 15
• Kaçavidë e trashë e sheshtë

Procedura e ndërrimit të rripit të kohës

Së pari ju duhet të hiqni mbulesën plastike mbrojtëse, nën të cilën ndodhet i gjithë sistemi i kohës. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të hiqni disa bulona të kapakut të sipërm dhe të poshtëm, pas së cilës kemi foton e mëposhtme:

Pas kësaj, është e nevojshme të rrotulloni boshtin me gunga dhe të arrini shtrirjen e shenjave në yjet e boshtit me gunga me rreziqet në kutinë e sipërme të shtresës së sipërme, siç tregohet në foton më poshtë për qartësi më të madhe:

Në shumë manuale, ata flasin për kthimin e boshtit me gunga me një çelës, por ju mund ta bëni atë ndryshe. Ngrini një pjesë të makinës me një fole në mënyrë që rrota e përparme të jetë në një gjendje të pezulluar dhe, kur 4 shpejtësi janë të ndezura, rrotulloni timonin me duart tuaja, në këtë mënyrë boshti me gunga dhe boshti me gunga do të rrotullohen.

Kur shenjat e kohës përkojnë, ia vlen të shikoni edhe shenjën e volantit, në mënyrë që gjithçka të jetë e qetë edhe atje. Për ta bërë këtë, përdorni një kaçavidë për të shkëputur spinën e gomës në kutinë e marsheve dhe sigurohuni në dritare që shenjat përputhen. Do të duket kështu:

Pasi të keni përfunduar gjithçka, mund të vazhdoni më tej. Hapi i parë është heqja e rripit nga gjeneratori, pasi në të ardhmen do të na ndërhyjë. Tjetra, keni nevojë për një asistent. Do t'ju duhet të zhvidhosni rrotullën e lëvizjes së boshtit të gungës, ndërsa ndihmësi do të duhet të mbajë volantin të mos rrotullohet. Për ta bërë këtë, mjafton të futni një kaçavidë të trashë të sheshtë midis dhëmbëve dhe ta mbani në një pozicion në mënyrë që të shmangni zhvendosjen e shenjave të kohës,

Kur rrotulla është e lirë, mund ta hiqni atë:

Gjithashtu, mos harroni për rondele mbështetëse, e cila duhet të hiqet. Tani ju duhet të lironi rulin e tensionit në mënyrë që rripi të lirohet:

Pastaj mund të hiqni rripin e kohës Priora, së pari nga ingranazhet e boshtit me gunga, pompa e ujit (pompa) dhe nga rrotulla e boshtit të gungës:

Nëse është e nevojshme të zëvendësoni rulin e tensionit dhe mbështetës, atëherë hiqni ato me një çelës 15 dhe instaloni të reja. Çmimi për ta është rreth 1000 rubla. Nëse vendosni të blini një montim rrip kohor dhe rul, atëherë çmimi do të jetë rreth 2000 rubla. Kjo është për kompletin e markës GATES.

Tani mund të vazhdoni me procedurën e instalimit dhe zëvendësimit të rripit, dhe kjo procedurë kryhet në mënyrë të kundërt. E vetmja gjë që vlen të përmendet është tensioni i rripit. Ajo kryhet duke përdorur një rul tensioni. Dhe vetë tensioni bëhet duke përdorur një çelës të veçantë, ose këto pincë për heqjen e unazave mbajtëse:

Vini re se shtrëngimi i tepërt i rripit është jashtëzakonisht i rrezikshëm, gjë që mund të çojë në konsumim të parakohshëm, por një rrip i dobët është gjithashtu i rrezikshëm. Nëse nuk jeni të sigurt në aftësitë tuaja, atëherë është më mirë t'ia besoni këtë punë specialistëve të stacionit të shërbimit.