5 arsye pse motori në makinë mund të "vdes" papritur
Këshilla të dobishme për shoferët

5 arsye pse motori në makinë mund të "vdes" papritur

Klikime, rrotullim i ngadaltë ose heshtje. Të tilla surpriza mund të hedhë motori i makinës. Pajtohem, është e pakëndshme, veçanërisht kur ju duhet urgjentisht të shkoni në biznes. Portali AvtoVzglyad tregon se cilat arsye mund të shkaktojnë një dështim të startuesit.

Për të filluar, pjesa kryesore e starterit është një motor elektrik konvencional. Kjo do të thotë se të gjitha problemet "elektrike", veçanërisht ato që shfaqen në të ftohtë, nuk janë të huaja për të.

Fakti është se starteri konsumon shumë rrymë, veçanërisht në makinat me motorë nafte. Prandaj, arsyeja e parë dhe më e zakonshme pse motori mezi fillon të kthehet mund të jetë një shkarkim banal i baterisë, veçanërisht pasi të keni kaluar natën në dimër. Por ndodh që problemi qëndron në kontaktin e dobët ose oksidet në instalime elektrike. Në këtë rast, duhet të kontrolloni telin e trashë pozitiv që shkon te motori.

Zhvlerësimi i motorit elektrik mund të jetë gjithashtu rezultat i problemeve gjatë ndezjes së motorit në mot të ftohtë. Furçat ose mbështjelljet e "armaturës" dështojnë. Dhe mbështjelljet mund të shkurtohen. Ekziston një mënyrë e vjetër për të zgjidhur këtë problem, kur motori goditet lehtë me një çekiç. Gjëja kryesore këtu është të mos e teproni, në mënyrë që të mos ndani trupin. Nëse doli të fillonte motorin, atëherë është koha të mendoni për riparimin e montimit, sepse mbështjelljet do të qarkullojnë përsëri, dhe ju ende duhet të ngjiteni nën kapuç.

5 arsye pse motori në makinë mund të "vdes" papritur

Nëse makina nuk është më e re, atëherë motori mund të ndalojë së punuari për shkak të faktit se papastërtia është grumbulluar brenda mekanizmit me kalimin e viteve. Ndonjëherë mjafton një pastrim i thjeshtë për të rikthyer nyjen në jetë.

Le të përmendim një problem tjetër të zakonshëm - veshin e bendix. Me kalimin e kohës, mekanizmi i tij konsumohet, me ç'rast motori rrotullohet, por nuk e kthen volantin. Ky problem do të tregohet nga një tingull i ngjashëm me kërcitjen. Mënyra më e lehtë për të diagnostikuar është çmontimi i montimit dhe zgjidhja e tij.

Epo, si të mos kalosh nga marrëzia njerëzore. Ka shumë njerëz që, për shembull, pasi kanë blerë një kryqëzim, besojnë se ky është një "xhip" i vërtetë dhe fillojnë të stuhijnë në mënyrë të famshme pellgje mbi të. Pra: një dush i ftohtë për fillestar nuk do ta ngurtësojë atë, por anasjelltas. Mekanizmi thjesht mund të bllokohet, ose me kalimin e kohës, mbështjelljet e "armaturës" do të fillojnë të ndryshken dhe do të ngjiten fort me statorit. Ajo trajtohet vetëm duke zëvendësuar tërësisht të gjithë nyjen.

Shto një koment