Zëvendësimi i jastëkëve të frenave të përparme në VAZ 2109
Nëse keni blerë një makinë të re, atëherë ka shumë të ngjarë që jaskat e fabrikës të tërhiqen me siguri rreth 50 km derisa performanca e frenimit të fillojë të përkeqësohet dukshëm. Ju nuk duhet të lejoni konsumimin e tepërt të jastëkëve, pasi kjo mund të çojë në konsumim të tepërt të disqeve të frenave dhe ky është një riparim më i shtrenjtë.
Pra, më poshtë do të jetë një listë e mjeteve të nevojshme që do të nevojiten për të zëvendësuar jastëkët e frenave të përparme në VAZ 2109:
- Xhek
- Kaçavidë e sheshtë
- Pikëllim tullumbace
- Pikëllim për 13 me fund të hapur ose kapak
- Çelësi për 17
Procedura për zëvendësimin e jastëkëve të mekanizmave të frenave të përparme në VAZ 2109
Duhet të them menjëherë se do të jap një shembull të fotografive në Kalina ime, por nuk ka absolutisht asnjë ndryshim midis VAZ 2109, kështu që nuk duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë kësaj.
Hapi i parë është të ngrini pjesën e përparme të makinës me një fole dhe të hiqni rrotën e përparme:
Pas kësaj, me një kaçavidë të sheshtë në anën e pasme, ne hapim dhe përkulim rondelet e kyçjes që rregullojnë bulonat e kllapave të kalibrit:
Tani mund të zhbllokoni dadën e sipërme të kllapës, duke e mbajtur bulonën të mos rrotullohet me një çelës 17, siç tregohet në foton më poshtë:
Tani mund ta ktheni kllapin lart:
Më pas mund të hiqni pa problem jastëkët, të jashtëm dhe të brendshëm. Dhe më pas jaskat e përparme i zëvendësojmë me të reja, pasi të kemi lubrifikuar gishtat e kalibrit me yndyrë, mundësisht bakër. Unë përdor mjetin e mëposhtëm për frenat:
Tani mund t'i instaloni të gjitha pjesët e hequra në rend të kundërt dhe mos harroni se pas zëvendësimit të jastëkëve, ato duhet të futen për herë të parë në mënyrë që performanca e frenimit të jetë e shkëlqyer. Frenimi i mprehtë duhet të shmanget në qindra kilometrat e parë.
