Ndërrimi i vajit në motorin Mercedes

Procedura për ndryshimin e vajit të motorit kryhet me zëvendësimin e njëkohshëm të filtrit të vajit. Ajo kryhet në kompleksin e planifikuar të mirëmbajtjes, gjatë mirëmbajtjes së shpejtë ose pas disa lloje riparimesh të motorit. Për të zëvendësuar vajin dhe filtrin e motorit, ne përdorim materiale harxhuese origjinale ose ekuivalente të certifikuara nga prodhuesi. Zëvendësimi i vajit Mercedes mbulohet nga një garanci e përjetshme.

Pse duhet të ndryshoni vajin e motorit

Lëngu lubrifikues redukton në mënyrë efektive fërkimin e pjesëve lëvizëse të motorit, mbron sipërfaqet e tij nga mbinxehja dhe oksidimi dhe vazhdimisht largon nxehtësinë e tepërt. Por ai e bën këtë vetëm derisa të jetë i ngopur me produkte konsumi, grimca bloze dhe nuk ndryshket nga kontakti me gazrat e karterit.

Sa më gjatë që vaji "punon" në kavilje, aq më keq i kryen funksionet e tij. Për të zgjatur jetën e motorit dhe për të ruajtur efikasitetin e tij të lartë, kryhet një zëvendësim i planifikuar i lubrifikantit dhe elementit të filtrit të tij.

Nëse nuk e ndryshoni "ushtrimin" për një lubrifikant të ri me kohë, motori nxehet, fërkimi shfaqet në çiftet e fërkimit dhe konsumimi i përgjithshëm i motorit rritet. Pa lubrifikim të rregullt, montimi nuk do të funksionojë siç duhet dhe mund të bllokojë.

Programi i mirëmbajtjes për makinat me naftë Mercedes parashikon një interval më të shkurtër rilubrifikimi: rreth 10 t.d. për një makinë me motor benzine - 15 t. Km.

Leximet e sistemit varen drejtpërdrejt nga gjendja e vajit të motorit: transparenca e tij, viskoziteti, temperatura e funksionimit. Funksionimi afatgjatë i motorit me shpejtësi të lartë, ngarkesa të rënda në motor me shpejtësi të ulët dhe mbinxehje - përshpejtojnë "prodhimin" e lëngut lubrifikues dhe reduktojnë ndjeshëm intervalin e shërbimit.

Si të zgjidhni materialet e duhura konsumuese

Për çdo model motori Mercedes, prodhuesi parashikon përdorimin e vajit të motorit me një viskozitet të caktuar që përmban një paketë të caktuar "aditivësh".

Specifikimet e vajrave origjinale Mercedes:

Për motorët e serisë AMG dhe me naftë me filtër DPF - 229,51 MB SAE 5W-30 (A0009899701AAA4).

Për motorët me naftë pa filtër grimcash dhe shumicën e motorëve me benzinë: 229,5 MB SAE 5W-30 (A0009898301AAA4).

Për shumicën e motorëve me benzinë ​​ose naftë me turbocharge pa filtër DPF (përveç serisë AMG): Gjithë moti, 229,3 MB SAE 5W 40 (A0009898201AAA6).

Konfigurimi i sistemit të shërbimit të Mercedes modern nuk lejon përdorimin e lubrifikantëve të një klase tjetër. Një përpjekje për të kursyer para, si dhe "ndjekja" për materiale harxhuese të shtrenjta "më të mira", mund të shndërrohet në një udhëtim në shërbim në një kamion tërheqës.

Konfigurimi i sistemit të shërbimit të Mercedes modern nuk lejon përdorimin e lubrifikantëve të një klase tjetër. Një përpjekje për të "kursyer" vetë, si dhe "ndjekja" për materiale harxhuese të shtrenjta "më të mira", mund të shndërrohet në një udhëtim në shërbim në një kamion tërheqës.

Ekzistojnë një sërë kufizimesh për përdorimin e lëngjeve me bazë sintetike me viskozitet të ulët me temperaturë të ulët (ose temperaturë të lartë) në motorët e automobilave të konsumuar që kanë tejkaluar kilometrazhin e garancisë ose kanë konsum të lartë vaji "karboni".

Kur zgjidhni një klasë lubrifikanti, është e nevojshme të merret parasysh gjendja e motorit të makinës dhe kushtet sezonale të funksionimit të tij.