Ndërrimi i vajit para se të shkoni në pushime – udhëzues

Në mënyrë që njësia e energjisë të jetë në gjendje të mirë, është e nevojshme të ndryshoni rregullisht vajin. Motori do të heqë qafe fijet metalike që qarkullojnë në sistemin e lubrifikimit dhe më pak fërkime ndërmjet pjesëve do të zgjasë jetën e motorit. Vaji gjithashtu vepron si ftohës i motoçikletës. Nëse është i vjetër, nxehet në temperatura shumë të larta, duke humbur vetitë e tij mbrojtëse dhe duke ndikuar negativisht në gjendjen e përbërësve individualë të njësisë së makinës.

Klasifikimi ACEA

Ekzistojnë dy klasifikime cilësore të vajrave motorikë në treg: API dhe ACEA. E para i referohet tregut amerikan, e dyta përdoret në Evropë. Klasifikimi evropian ACEA dallon llojet e mëposhtme të vajrave:

(A) - vajra për motorët standardë me benzinë

(B) – vajra për motorët standardë me naftë;

(C) - vajra të përputhshëm me sistemin katalitik për motorët me benzinë dhe naftë me riciklimin e gazit të shkarkimit dhe me një përmbajtje të ulët squfuri, fosfori dhe hiri i sulfatuar

(E) – vajra për kamionë me motorë nafte

Në rastin e motorëve standardë të benzinës dhe naftës, parametrat e vajit janë pothuajse identikë, dhe shumë shpesh vaji i një prodhuesi të caktuar, i caktuar, për shembull, standardi A1, është i pajtueshëm me vajin B1, pavarësisht nga fakti se simbolet bëjnë dallimin midis benzinës dhe njësitë me naftë. .

Viskoziteti i vajit - çfarë është?

Sidoqoftë, kur zgjidhni një vaj motori, është më e rëndësishme të zgjidhni shkallën e duhur të viskozitetit, e cila shënohet me klasifikimin SAE. Për shembull, vaji 5W-40 jep informacionin e mëposhtëm:

- numri 5 para shkronjës "W" është indeksi i viskozitetit të vajit në temperatura të ulëta;

– numri 40 pas litrit “W” është indeksi i viskozitetit të vajit në temperatura të larta;

– shkronja “W” do të thotë që vaji është dimëror dhe nëse pas tij ka një numër (si në shembull), do të thotë se vaji mund të përdoret gjatë gjithë vitit.

Vaj motori - Gama e temperaturës së funksionimit

Në kushtet klimatike polake, vajrat më të përdorur janë 10W-40 (që funksionojnë në temperatura nga -25⁰C në +35⁰C), 15W-40 (nga -20⁰C në +35⁰C), 5W-40 (nga -30⁰C në +35⁰C). Çdo prodhues i makinave rekomandon një lloj të caktuar vaji për një motor të caktuar dhe këto udhëzime duhet të ndiqen.

Vaj motori për motorë me një filtër grimcash

Motorët modernë me naftë janë shumë shpesh të pajisur me një filtër DPF. Për të zgjatur jetën e tij të shërbimit, përdorni të ashtuquajturat vajra. SAPS e ulët, d.m.th. që përmban një përqendrim të ulët prej më pak se 0,5% hirit të sulfatuar. Kjo do të shmangë problemet me bllokimin e parakohshëm të filtrit të grimcave dhe do të zvogëlojë kostot e panevojshme për funksionimin e tij.

Lloji i vajit - sintetik, mineral, gjysmë sintetik

Kur ndryshoni vajin, është e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje llojit të tij - sintetik, gjysmë sintetik ose mineral. Vajrat sintetikë janë të cilësisë më të lartë dhe mund të funksionojnë në temperatura më të larta. Megjithatë, këto janë vajrat më të shtrenjtë. Mineralet përpunohen nga nafta bruto, e cila përfshin të ashtuquajturat përbërje të padëshirueshme (squfur, hidrokarbure reaktive), të cilat përkeqësojnë vetitë e naftës. Mangësitë e tij kompensohen me çmimin më të ulët. Përveç kësaj, ka edhe vajra gjysmë sintetikë, të cilët janë një kombinim i vajrave sintetikë dhe minerale.

kilometrazhi i automjetit dhe zgjedhja e vajit

Në përgjithësi pranohet që vajrat sintetikë mund të përdoren vetëm në makina të reja me kilometrazh deri në rreth 100-000 km, vajra gjysmë sintetikë - brenda 150-000 km, dhe vajra minerale - në makina me kilometrazh prej 150 km. Sipas mendimit tonë, vaji sintetik ia vlen të ngasësh për aq kohë sa të jetë e mundur, sepse mbron motorin në mënyrën më efektive. Ju mund të filloni të mendoni për ta zëvendësuar atë vetëm kur makina fillon të konsumojë vaj. Sidoqoftë, përpara se të vendosni të ndryshoni llojin e vajit, ia vlen ta çoni makinën te një mekanik i cili do të përcaktojë shkakun e rrjedhjes së vajit ose të metat e tij.

Po kërkoni vaj origjinal për makinë? Shikoni këtu