Derdhja e benzinës në një naftë - si të parandaloni një mosfunksionim? Po në lidhje me një motor të përbashkët hekurudhor?

Sidomos në rastin e njësive me naftë, është e lehtë të bësh një gabim - maja e shpërndarësit të gazit (pistoleta) ka një diametër më të vogël, gjë që e bën më të lehtë hyrjen në qafën e mbushësit në një makinë me motor nafte. Prandaj, derdhja e benzinës në një naftë ndodh shumë më shpesh sesa gabimet anasjelltas. Për fat të mirë, kjo nuk duhet të përfundojë duke dëmtuar diskun.

Derdhja e benzinës në një naftë - cilat janë pasojat?

Siç tregon përvoja e shumë përdoruesve, si dhe testet e pavarura, karburanti i gabuar në rezervuar nuk rezulton domosdoshmërisht në dështim të naftës. Nëse e keni kuptuar gabimin tuaj në kohë dhe sapo keni derdhur një sasi të vogël të karburantit të gabuar në rezervuar (deri në 20% të vëllimit të rezervuarit të karburantit), ndoshta do të mjaftojë të mbushni vajin dhe të vëzhgoni funksionimin e motorit. Motorët e vjetër duhet të jenë të mirë për të djegur një sasi të vogël benzine dhe disa shoferë shtojnë një përzierje benzine në dimër për ta bërë më të lehtë nisjen dhe për të përmirësuar performancën e filtrit në mot të ftohtë. Fatkeqësisht, situata duket pak më e keqe nëse keni një njësi moderne ose një rezervuar të plotë.

A do të dëmtojë karburanti motorin Common Rail?

Fatkeqësisht, njësitë moderne të pajisura me një sistem karburanti të përbashkët hekurudhor nuk janë aq rezistente ndaj karburantit të destinuar për një motor benzine. Pjesët lëvizëse të grykës përdorin vajin dizel si lubrifikant, i cili ka veti krejtësisht të ndryshme nga benzina. Nëse mbushni shumë pak benzinë, injektorët do të humbasin kalibrimin e tyre dhe, si rezultat, do të ndalojnë së punuari siç duhet. Ata mund të ngecin në pozicionin e hapur ose të mbyllur dhe më pas kostot e riparimit fillojnë të rriten shumë shpejt. Situata më e keqe është kur, si rezultat i bllokimit të injektimit, motori fillon të funksionojë, i cili jo vetëm që mund të çaktivizojë njësinë, por edhe të kontribuojë në një aksident trafiku.

Benzina u derdh në një naftë - çfarë të bëni në rast të një gabimi?

Së pari, qëndroni të qetë. Nëse jeni mbushur pak dhe jeni duke vozitur një makinë më të thjeshtë, të tillë si një e pajisur me një pompë rrotulluese ose të linjës, apo edhe me injektorë pompë, ndoshta është e mjaftueshme të mbushni karburantin e duhur, ose siç këshillohet nga të vjetrit. mekanika. , shtoni pak vaj të projektuar për motorë me dy goditje. Vlen të dëgjosh gjatë vozitjes për simptomat e para të shpërthimit, megjithëse shumica e makinave moderne kanë sensorë që do të paralajmërojnë kompjuterin në kohë dhe do të parandalojnë drejtimin e mëtejshëm. Nëse keni mbushur një rezervuar të plotë, mbani mend se asgjë e tmerrshme nuk do të ndodhë përpara se të ndizni motorin. Prandaj, mos hezitoni të telefononi një mekanik ose të nxirrni vetë benzinën.

Karburanti i gabuar dhe sistemi më i avancuar i energjisë me naftë

Në makinat më moderne, ngasja e një makine me një përzierje benzine dhe naftë është jashtë diskutimit. I gjithë karburanti duhet të hiqet nga rezervuari sa më shpejt të jetë e mundur - dhe para se të ndizni motorin! Nëse një profesionist nuk mund të vijë tek ju, mos shkoni tek ai! Një zgjidhje shumë më e mirë do të ishte transportimi i automjetit me një kamion tërheqës ose edhe shtytja e makinës. Edhe një udhëtim i shkurtër me një përzierje të të dy llojeve të karburantit mund të rezultojë në prishje, riparimi i të cilave do të kushtojë disa mijëra zloty, dhe këto janë shpenzime që vërtet mund të shmangen. Përndryshe, mund të përpiqeni të kulloni vetë karburantin nga rezervuari.

Unë tashmë e kam ndezur makinën - çfarë duhet të bëj?

Nëse e keni kuptuar këtë vetëm kur keni mbushur karburantin me karburantin e gabuar, fikeni motorin sa më shpejt të jetë e mundur. Ndoshta ende nuk ka pasur dëme serioze. Do t'ju duhet të pomponi karburantin e gabuar nga i gjithë sistemi i karburantit - jo vetëm nga rezervuari, por edhe nga linjat e karburantit, të zëvendësoni filtrin e karburantit dhe gjithashtu mund t'ju duhet diagnostikimi kompjuterik dhe rivendosja e hartave të injektimit. Sidoqoftë, nëse vendosni të vazhdoni të vozitni, elementët e tjerë ka të ngjarë të dëmtohen - katalizatori, pompa e injektimit, injektorët ose vetë motori, dhe riparimet mund të kushtojnë deri në disa mijëra zloti. Kështu që ia vlen të reagosh shpejt.

Derdhja e benzinës në një naftë është një nga gabimet më të zakonshme në një pikë karburanti. Mënyra se si do të reagoni do të përcaktojë nëse motori juaj mbetet i padëmtuar ose pëson dëmtime të rënda.