Yamaha YDX-MORO: Biçikleta më e mirë elektrike malore?
E kufizuar për një kohë të gjatë në rolin e furnizuesit për prodhuesit e biçikletave, Yamaha filloi në dizajnimin e biçikletave elektrike me YDX-MORO, një biçikletë malore elektrike "e gjitha malore" me një pozicionim të nivelit të lartë.
Motorët, bateritë, kontrollorët ... pasi e ka kufizuar prej kohësh veprimin e saj në furnizimin me pjesë për prodhuesit e biçikletave, Yamaha e ka çuar atë në një nivel tjetër dhe ka prezantuar biçikletën e saj të parë elektrike. Për të shënuar shpirtrat, marka japoneze ka zgjedhur të nisë trendin kryesor të tregut, biçikletën elektrike malore, me një model "all mal" me një pozicionim të nivelit të lartë.
Motori PW-X2 dhe bateria 500 Wh
Në pjesën elektrike, padyshim që gjejmë komponentët e firmës japoneze. Duke dhënë 250 watts fuqi dhe 80 Nm çift rrotullues, motori PW-X2 ofron pesë nivele asistence dhe është projektuar posaçërisht për segmentin MTB. Ai shoqërohet me një pajisje të re të aftë për të moduluar automatikisht nivelin e ndihmës falë një grupi sensorësh që analizojnë kadencën e pedalimit dhe ergonominë e terrenit. Nga ana e baterisë, Yamaha YDX-Moro përdor një paketë 500 Wh të integruar në mënyrë elegante në tubin e brendshëm.
Dy versione të ofruara
E montuar në rrota 27.5 inç dhe e pajisur me goma Maxxis, biçikleta malore elektrike Yamaha merr një pirun RockShox Revelation RC, një goditje të pasme Deluxe Select + dhe një shimano SLX me 11 shpejtësi. Më i sofistikuar, versioni "YDX-MORO Pro" ka një pirun RockShox Yari RC, një Super Deluxe Select + goditje të pasme dhe një levë marshi XT. Në të dyja rastet, konfigurimi elektrik është identik.
Të pozicionuar në segmentin e nivelit të lartë, të dy modelet nuk janë padyshim të lira. Në Shtetet e Bashkuara, llogarisni një çmim prej 4499 dollarë për Yamaha YDX-Moro dhe 5499 dollarë për versionin "Pro". Në këtë fazë nuk janë bërë të ditura çmimet për tregun evropian. Për të pritur, tashmë mund t'i hidhni një sy kësaj videoje të parë.
