Yamaha NMAX 125 2015 – Rishikime të motorëve

Yamaha është skuter i ri NMAX, niveli fillestar po 2200cc karakterizohet nga dizajni sportiv dhe performanca brilante dhe efikase.

Do të jetë në dispozicion në 3 ngjyra të ndryshme - Power Red, Frozen Titanium, Milky White dhe Midnight Black - nga fundi i qershorit 2015.

Yamaha NMAX, dinamike dhe sportive

Estetikisht e re Yamaha N-MAX ai nuk mund të mos frymëzohet nga vëllezërit e tij më të mëdhenj. Ndjenja familjare është tipike për skuterët Tre Diapason. Sidoqoftë, stili është mjaft personal.

Pjesa e përparme e NMAX është menjëherë sportive falë fenerëve LED. Drita e frenave të pasme është gjithashtu LED, dhe përdorimi i këtij lloji të dritës jo vetëm që siguron një pamje me stil, por gjithashtu ndihmon në zvogëlimin e konsumit pasi lejon instalimin e një magneti më kompakt.

Dizajni i skuterit është i tillë që shoferi mund të ngasë me këmbët e zgjatura, dhe hapësira në dispozicion i lejon shoferit të marrë një pozicion të preferuar, të relaksuar ose sportiv.

Në një shalë të dyfishtë të formuar, pasagjeri ulet në një pozicion pak të ngritur në lidhje me shoferin për të siguruar të gjithë hapësirën e këmbëve dhe shikueshmërinë.

Motorri i ri "Blue Core".

Yamaha N-MAX i shtyrë Motor 125cc motori me katër goditje i ftohur me lëng Blue (një gjeneratë e re e motorëve kompakt, të ndritshëm dhe efikas), i cili për herë të parë përdor një cilindër me katër valvula me një sistem të ri të aktivizimit të valvulave të ndryshueshme për nxitim linear dhe konsum të ulët të karburantit; një matje e konsumit e kryer në përputhje me procedurën WMTC (World Motorcycle Test Cycle) tregoi se konsumi i karburantit 45,7 km për litër.

Për më tepër, motori i ri është i pajisur me një sistem injeksioni elektronik që injekton përzierjen e karburantit ajër përmes një kanali eliptik direkt në dhomën e djegies, duke optimizuar djegien, duke siguruar fillimin e menjëhershëm dhe konsumin e ulët të karburantit.

Teknikët e Yamaha instaluan një radiator dhe një ventilator në anën e motorit, një zgjidhje që gjithashtu ofron avantazhin e lirimit të hapësirës para motorit, duke lejuar një mbështetës më të gjerë për këmbët. 

Shasia e re dhe sistemi i frenimit me ABS dhe disqe 230 mm.

ADN sportive reflektohet jo vetëm në një pamje të re Yamaha N-MAX, por kjo vihet re edhe në dizajn kornizë e re, konstruksion i lehtë dhe i qëndrueshëm i tubave prej çeliku me diametër të vogël me balancë të mirë ngurtësie.

Korniza prej çeliku e lehtë me tuba është projektuar për të siguruar një udhëtim të rehatshëm, duke siguruar gjithashtu reagim të shkëlqyeshëm ndaj sjelljes së rrotave të përparme.

Sistemi i frenimit është i pajisur me disqe 230mm para dhe mbrapa me ABS si standard. Në pjesën e pasme, dallohet një amortizues i dyfishtë me udhëtim 90 mm, ndërsa rrotat e aliazhit 13 inç janë të pajisur me goma 110 / 70-13 në pjesën e përparme dhe 130 / 70-13 në pjesën e pasme.