Unë jetoj në Bieszczady, kam energji fotovoltaike, ruajtjen time të energjisë, jam i pavarur. Po mendoja për Ioniqu 5

Z. Andrzej na shkroi një herë se ai hapi pikën e parë të karikimit për automjetet elektrike në Bieszczady. Ne pyetëm për mbledhjen e fondeve nga Zyra e Inspektimit Teknik (kjo ndodhi disa muaj më vonë), çmimin (2 PLN / kWh), por nuk ishim në gjendje të përpilonim një artikull më të madh bazuar në këtë informacion. Deri ditën që gjetëm zotin Andrzej në Twitter. Doli se ajo ka ruajtjen e vet të energjisë dhe është plotësisht e pavarur nga furnizuesit e jashtëm të energjisë elektrike!

Titujt, nëntitujt dhe pyetjet e ofruara nga redaktorët. Z. Andrzej mund (dhe duhet!) Abonohuni në Twitter KËTU. Postimi i përmendur është KËTU.

Pavarësia e energjisë në një shembull real

Redaksia e Www.elektrowoz.pl: Keni hapur një pikë tarifimi në Bieszczady. Planifikoni të kaloni te një elektricist? A keni ndryshuar tashmë?

Po, ne kemi ndërtuar dy hapësira parkimi me një stacion karikimi në fabrikën e birrës Ursa Maior në Bieszczadzka (foto më poshtë). Ndërkohë, ky është vendi për të rimbushur automjetet elektrike. Ne synojmë të blejmë një makinë elektrike në të ardhmen e afërt nëse plotëson kërkesat e Bieszczady. Ashtu si në Bieszczady: duhet të ketë pastrim të mirë nga toka dhe një makinë 4x4.

Unë pashë në Twitter që keni një pajisje për ruajtjen e energjisë. A është në shtëpi? Në shoqëri? Pse vendosi Zoti që Zoti kishte nevojë për të?

Kjo është një pjesë e pajisjeve bujqësore. Që në fillim të krijimit të vendit tim në Tokë - larg qytetërimit - e dija se duhej të isha i pavarur. Ky është një instalim i pavarur, jo i lidhur me një rrjet.

A është ky një produkt i disponueshëm në treg? Apo ndoshta shpikja juaj?

Ky është një konglomerat origjinal i disa zgjidhjeve. Ai përbëhet nga panele fotovoltaike polake 2 kW të montuara në një hekurudhë diellore [moduli i gjurmimit të diellit - përafërsisht. Ed.]. redaktori www.elektrowoz.pl]. Ofron karikim të qëndrueshëm të baterive stacionare sllovene TAB. Energjia për magazinë gjenerohet gjithashtu nga një turbinë me erë amerikane WHI-500 me kapacitet 3 kW (përkohësisht në riparim). E gjithë kjo plotësohet nga një kontrollues i ngarkimit amerikan dhe një inverter Outback.

Ferma përbëhet nga disa pallate, kryesorja është e madhe, ngrohem me dru zjarri. Por fokusohem në një dhomë ose… nuk ngrohem fare sepse nuk dua të ngatërroj me dru zjarri 🙂 Uji i nxehtë i shtëpisë (DHW) është para së gjithash dielli.

Cilat qeliza/bateri janë përdorur për të krijuar ruajtjen e energjisë? Sa është kapaciteti?

Zemra përbëhet nga 12 bateri 2 V OPzS 1200 Ah. Tensioni 24 V ushqen inverterin, i cili furnizon daljen 230 V dhe e transferon atë në instalimin e fermës. [Kapaciteti total i baterisë është 28,8 kWh, por kur vlerësohet energjia e disponueshme, duhet të merren parasysh humbjet e futura nga inverteri - përafërsisht. redaktori www.elektrowoz.pl]

Nëse befas nuk do të kishte energji elektrike, sa ditë do të mund të funksiononit normalisht, duke përdorur një dritë, një laptop apo një telefon?

Ferma është plotësisht e pavarur, unë mbështetem në energjinë time, kështu që nuk ka mundësi të mungojë energjia. Së pari, bateritë janë mjaft të mëdha për të siguruar energji gjatë natës dhe në mot me re. Së dyti, të gjitha instalimet në shtëpi janë sa më efikase të energjisë.

Mesatarisht, unë përdor 2 kWh në ditëdhe zakonisht përdorim frigoriferë, ngrirës, ​​ndriçues, lavatriçe, pompa zhytëse, pompa për ngrohje qendrore, kompjuterë dhe sigurisht një aparat kafeje 😉

Së treti, duke u mbështetur në energjinë e prodhuar nga ai vetë, një person mëson të jetë ekonomik. Ai e di se kur ka mundësi, për shembull, saldimin (sepse ka edhe saldator) ose sharrimin e drurit me sharrë elektrike 😉 Dhe së katërti, në rast të një avarie, si p.sh. rrufeja, ruhen të gjithë elementët e nevojshëm. në magazinë. Moduli i prishur (inverteri, kontrolluesi i ngarkimit) hiqet, futet një i ri dhe energjia kthehet në normale.

Kjo është një zgjidhje inovative, kështu që tani pyetja më e vështirë është: cilat ishin kostot për qelizat fotovoltaike, pajisjet e ruajtjes dhe pjesa tjetër e elektronikës?

Instalimi në formën e tij aktuale u krijua në vitin 2006 dhe që atëherë ka funksionuar pa të meta. E gjithë kjo kushton rreth 100 PLN, megjithëse disa komponentë tani janë shumë më të lirë, siç janë panelet fotovoltaike.... Shumë u bë vetë, veçanërisht pasi në vitin 2006 kishte pak hapësirë ​​për një instalim të tillë në Bieszczady dhe asnjë elektricist i vetëm nuk donte të bashkëpunonte.

Instalim fotovoltaik privat i z. Andrzej ne nje shteg me diell. Ajo furnizon shtëpinë që po përshkruajmë (pa foto 🙂

Nëse do të jetonit në një qytet, do të zgjidhnit një pajisje për ruajtjen e energjisë? Ose ndryshe: a do të ishte ekonomikisht e qëndrueshme nëse, për shembull, do të tarifohej me një tarifë të lirë gjatë natës dhe do të përdorej gjatë ditës?

Po, për sa kohë që ai më siguron fuqi rezervë. Dhe kuptimi ekonomik po ndryshon. Nëse premtimi për furnizim të pandërprerë me energji përmbushet, magazina do të pushojë së qeni fitimprurëse. Por me një ndërprerje të energjisë elektrike, një ndërprerje të papritur të energjisë, ajo ia vlen peshën e saj në ar.

Ju përmendët se makina e radhës do të jetë V2G. A keni menduar ndonjëherë për një model që kërkon një zgjidhje të dedikuar (si Leaf), ose ndoshta automjete E-GMP, Ioniqa 5 / Kii EV6?

Në thelb, një makinë V2G do të jetë një pjesë integrale e sistemit aktual. Fuqizuar nga dielli, ferma do të funksionojë. Ishim afër blerjes së një Ioniq 5por në fund na u duk mjaft delikate, duke pasur parasysh kushtet e Bieszczady.

Pres të vijë diçka më e fortë, jo domosdoshmërisht e mbushur me sisteme argëtimi, sepse nuk kam kohë t'i përdor, por përkundrazi mund të përshtatet me realitetet në këtë fushë. Kuptimi: kontakt i tmerrshëm me shumë dëborë dhe baltë, ngrica nën retë dhe era, besueshmëriasepse kemi disa qindra kilometra deri te tregtari më i afërt. Veprimet e shërbimit nuk më argëtojnë vërtet në një situatë të tillë.

Sigurisht që po kërkoj gjithashtu një zgjidhje të arsyeshme V2G. Në këtë rast, makina elektrike ka një shans të bëhet më shumë se katër rrota për të lëvizur nga pika A në pikën B. Makina bëhet një komponent i sistemit energjetik që punon dhe stabilizon mikrorrjetin gjatë gjithë orës.

Kjo mund t'ju interesojë: