XNUMX-të Airbus
Avionët përkujtimorë 350 të Airbus ishin një ndërlidhës XWB-900 AXNUMX, me Singapore Airlines si marrës. Fotografitë e Airbus
Më 14 tetor 2016, Airbus i dorëzoi zyrtarisht Singapore Airlines avionin e 350 vjetorit të prodhuar nga konsorciumi. Ishte një A900 XWB-54 me numër serik MSN9 dhe targa regjistrimi 10,000V-SMF. Atij iu dha një logo e veçantë "1974 Airbus Aircraft" dhe hyri në shërbim në fluturimet Singapor-San Francisko në fund të tetorit. Airbus, i cili hyri në treg në vitin 19, iu deshën 19 vjet për të prodhuar 110 avionët e tij të parë dhe 213 muaj për të prodhuar të fundit. Deri më sot, ata kanë përfunduar 12 milion lundrime, kanë udhëtuar një distancë prej XNUMX miliardë km, kanë transportuar XNUMX miliardë pasagjerë në bord.
Avioni i 16-vjetorit të ndërtuar nga konsorciumi Airbus ishte një nga 746 avionët e porositur nga 393 klientë. Ndoshta nuk është rastësi që ky nuk ishte A320 më i popullarizuar me trup të ngushtë, por produkti më modern i konsorciumit evropian: Airbus A350 XWB-900. Avioni nuk është vetëm me trup të gjerë, për të cilin prodhuesi ka planet më të mëdha, por shkoi edhe te operatori përkatës. Kjo është Singapore Airlines (SIA), e cila është një nga klientët më të mëdhenj, pasi ka porositur 67 avionë të këtij lloji. Aeroplani përkujtimor Airbus A350 me numër serik MSN54 u bë gjithashtu avioni i vitit 42 i këtij lloji dhe u bë avioni i gjashtë në flotën e transportuesit. Duhet të theksohet se Singapore Airlines bëri porosinë e saj të parë me Airbus në 1979 dhe me kalimin e viteve transportuesi dhe filialet e tij kanë porositur modele të reja Airbus. Singapore Airlines aktualisht operon avionët A330, A350 XWB dhe A380, ndërsa kompanitë e saj rajonale operojnë avionë nga familja A320 me trup të ngushtë.
Dorëzimi i avionit u shënua nga një ceremoni e veçantë e zhvilluar personalisht nga CEO i Airbus Group, Tom Anders dhe ku mori pjesë CEO i Singapore Airlines. … Që nga fillimi, inovacioni ka qenë në qendër të gjithçkaje që bëjmë në Airbus. Kjo na lejon të dukemi sikur po zbatojnë atë që sot është flota më moderne në botë. Me fokus në kërkimin dhe zhvillimin, inovacionin dhe përmirësimin e vazhdueshëm, ne do të sigurojmë që të ruajmë pozicionin tonë udhëheqës duke u ofruar linjave ajrore avionët më të mirë. Jemi veçanërisht krenarë që po festojmë këtë moment historik me Singapore Airlines, një nga klientët tanë besnikë dhe një partner i vërtetë. Sot linjat e SIA Group operojnë avionë nga e gjithë gama e produkteve tona me nivelin më të lartë të përsosmërisë teknike. "Nuk ka miratim më të mirë për produktet tona dhe falënderojmë SIA për besimin, partneritetin dhe mbështetjen e vazhdueshme," tha Tom Enders, CEO i Airbus Group, në ceremoninë e dorëzimit të avionit që shënoi përvjetorin.
Prodhuesit iu deshën 42 vjet e 5 muaj për të ndërtuar avionin e 47-të, dhe rruga drejt këtij rezultati nuk ishte ajo me trëndafila. Avionët Airbus janë përmirësuar vazhdimisht me kalimin e kohës, me secilin model të njëpasnjëshëm që sjell përfitime të rëndësishme për sa i përket ekonomisë së karburantit, besueshmërisë operacionale dhe komoditetit të fluturimit. Dhe gjithçka filloi XNUMX vjet më parë…
Krijimi i një konsorciumi dhe Airbus A300/A310
Në vitin 1969, filloi një program për të krijuar aeroplanin e parë në botë me trup të gjerë me dy motorë. Historia e punës është e lidhur ngushtë me prodhuesin, pasi konsorciumi evropian Airbus Industrie u krijua për ta ndërtuar atë.
Kalendari i Operacioneve të Airbus
[Tabela Lloji = "Tabela me shirita"]
[/Tabela]
